16LikesЯ бы с этим не согласился, если только в контексте Питерского региона с его ценами...У нас проще новую купить, так как б/у она нихрена не теряет от новой в цене. Б/у проще брать то, что от новой теряет сильнее...Сообщение от konstantin941
Я бы с этим не согласился, если только в контексте Питерского региона с его ценами...У нас проще новую купить, так как б/у она нихрена не теряет от новой в цене. Б/у проще брать то, что от новой теряет сильнее...
Октавия А5 FL 1,8 DSG в прошлом
Ну в целои ситуация ясна 1.4 с DSG нельзя брать из за моих условий эксплуатаци и из за сильной потери на вторичке. В идеале брать 1-2года 1.6 автомат .
Или что то из японцев.
Вот пример - https://auto.ru/cars/used/sale/skoda...51277272-0c42/ имеет смысл ехать смотреть?
Странно, написано Элеганс, а салон проще чем у меня в Амбишене. Руль четырехспицевый...
Позвонил в салон . Это профильный салон Шкоды . Говорят кузов в идеале все т.о. Во время . Гарантия пол года ,если что можно докупить . Вот если эхто все прада , можно такую б.у. брать ?
Просто, не докупался руль)) У меня моя предыдущая тоже была с 4 спицевым рулём хоть и элеганс с 6 пакетом и подогревами.
Вроде бы же выяснили, что вам лучше смотреть на атмосферные двигатели и на гидротрансформаторные кпп.
А тут 1.4 турбо, робот, пробег 50к.
Смысл есть, но нужно очень внимательная проверка, ОЧЕНЬ.
Робот это реально кот в мешке, вот в чём проблема. Сцепления это расходник, проблема в том, что кроме сцепления есть ещё проблемы типа стружки и состояния платы управления и тд.
Корпус очень внимательно проверить, желательно пригласить человека с компом и там наверняка смотан пробег, я в этом уверен.
Ищите частника лучше, это только кажется, что у дилера всё хорошо но это не так. Главное это конечно полная диагностика, проверка авто и осмотр лкп авто, дабы уменьшить вероятность попасть.
Согласен в идеале искать 1.6 , но их свежими фактически не продают . А тут 1.5 машине с дисконтом 450 тыщь от новой . Ну и через 2 года не так сильно в цене потеряет . Конкрено эту брать не буду , привел пример понравившегося варианта .
p/s/ как смотреть очень мнимательно состояние дсг ?
Ошибки, подтёки, если дадут пробную поездку то прислушивайтесь к звука и толчкам всё это трудно и поэтому то их и боятся на вторичке. На тему сухой дсг, я бы советовал спросить тут. http://www.octavia-club.ru/f/A7/27192-obsuzhdenie-dsg7-na-oktaviya-a7/
Да там ключевое , что машина на гарнтии
Ваши права
Ответить с цитированием