Тема: Шкода Октавия А5 или Пежо 3008?

Сообщение от Alex40

а чего такая ревностная реакция на 4ф? во первых не я это придумал! во вторых-наелся я их гениальных технических решений по созданию одноразовых неремонтнопригодных авто.если интересно-могу привести с десяток примеров.и с чего покупать шкоду если можно в эти деньги взять 1.5 француза?

Да нет, никакой ревностной реакции нет! Просто есть удивление. Конечно, не Вы придумали этот афоризм. Но рожден он исключительно на просторах постсоветского пространства. А это говорит о многом.

В Европе, например, мило улыбаются, когда слышат эту фразу! Говорю так потому, что я много лет там жил и работал, и очень много общался с сервисами - как с крупными, дилерскими, так и с небольшими частными.

Десяток примеров - это не статистика. А вот то, что половина Европы ездит на французах и фордах - это статистика! А о европейцах не скажешь, что они недалекие, чтобы покупать одноразовые машины - уж кто-кто, а они умеют считать денюжку!

Другой вопрос, что ремонт этих машин требует специальной подготовки, квалификации и инструмента. Но это уже вопрос не столько к производителю, сколько к самим сервисам и тем, кто там работает.

А бегают эти машинки очень неплохо. Например, в той же Европе в такси очень много Пежо Партнер и Ситроен Берлинго. Это - показатель! Т.к. таксист, который в год наматывает по 50.000 км и более, никогда не возьмет одноразовую и убыточную машину!

И потом, есть простая логика - если Октавия САМАЯ лучшая из всех них, то почему не все ее покупают? По объемам продаж Октавия далеко не лидер, как у нас, так и в Европе.

да я и не спорю что для европы 4ф-хорошо. но там другие дороги люди и условия реальной страховки и гарантии.но мы то в россии.мне например очень хочется ездить по правилам дд.но по москве выглядиш белой вороной.с волками жить...... кстати на вторичке тоже с 4ф больше теряеш . а трейдин у нас иногда грабительский.

Ну шкода октавия просто для бюджета 800-950к, за 600 я бы тоже другие машинки смотрел