Есть на форуме кто нибудь который проехал на моторе 1.8TSI скажем 200 тыс. без проблем с масложором и вообще без проблем с двигателем? Разумеется я не имею ввиду плановые ТО и другие плановые замены. Что то мне подсказывает что среди владельцев 1.8 TSI таких просто нет.
Там скорее всего были ещё древние уплотнения вала. В древних турбинах через них как раз и был расход масла. Сейчас конструкция этого места претерпела изменения.Сообщение от sashas71
Иначе бы все моторы, не зависимо от объёма, масло поглощали примерно одинаково.
Но вот у VAG зависимости не просматривается...
1,6 mpi тоже может хавать оказывается, и не плохо (для старого и надёжного...). До 1,5 литров на 15000 км. У меня 1,4TSI наоборот. За 63000 км - тьфу-тьфу-тьфу.
Octavia COMBI 2012 — была когда-то...
Ну хз как у кого ,моя турбинка травит маслице. Повторюсь я скидывал патрубок с дросселя промыть, заводил и с кулера маленько вылетало но не смертельно. И да, были у меня раньше две турбодвушки от Митсы так масло нюхали несмотря на возраст под десятку и пробеги неизвестные.
Просто с 2012 года, когда пошли безпроблемные 1,8 накатать 200 т.км успели совсем не многие, и на форуме они не обитают, похоже.
https://www.drive2.ru/r/skoda/octavia/1200053
Stage 1 REVO, подвеска евро, ПППД Eberspacher, кодировка АКПП 0000008, XDS, прошивка руля RS, педаль газа Ауди, тормоза RS, клапан DV+
Летние шины: Contintntal PremiumContact 6, 225/45-17
Демисезонные шины: Contintntal ContiWinterContact TS870, 205/60-16
Зимние шины: Nokian Hakkapeliitta 9, 205/60-16
Пока что статистика такая: БЕЗ проблем отъездили в районе 110-120.000км владельцы.
A5 ФЛ 1.8т МКПП,Elegance+WR6.
GО APR. K04 333 силы и 498 момента.
уточняем, что с заменой натяжителя/цепи. есть такае кто не менял свыше 100к?
Октавия А5 FL 1,8 DSG в прошлом
У меня уже 76000
До 200 000 км кажется ещё как до Китая раком...
Приговорили моего железного друга к замене поршневой, стоимость объявили в 150кпри чем это не ОД. В общем
Вот ещё один до 200000 не доехал...
Ну и мотор, этот 1,8. Сколько удовольствия дарит владельцу...
Последний раз редактировалось Деня; 19.07.2014 в 23:54.
Octavia COMBI 2012 — была когда-то...
Деня, твоё злорадство не в тему, у Кузьмы 2010 год выпуска, а ты машину в 2012 покупал. Много ты знаешь случаев замены поршневой и перескока цепи ГРМ на 1.8 с 2012 года?
https://www.drive2.ru/r/skoda/octavia/1200053
Stage 1 REVO, подвеска евро, ПППД Eberspacher, кодировка АКПП 0000008, XDS, прошивка руля RS, педаль газа Ауди, тормоза RS, клапан DV+
Летние шины: Contintntal PremiumContact 6, 225/45-17
Демисезонные шины: Contintntal ContiWinterContact TS870, 205/60-16
Зимние шины: Nokian Hakkapeliitta 9, 205/60-16
Ему просто завидно, что он не смог купить один и восемь. Денег наверно не хватило)))
Ваши права
30Likes
Ответить с цитированием
