Тема: Обсуждение DSG7 на Октавия А7

Всем привет!!! Такой вопрос, какая манера езды, особенности вождения,нюансы следует соблюдать эксплуатируя коробку DSG7 ?
Уважаемые, прежде ,чем задавать вопросы, знакомимся с нижеследующей основной инфо по DSG7 (FAQ по DSG7) :

DSG7 Конструкция и принцип действия

Ответы на часто задаваемые вопросы про ДСГ. + тест по работе сцепления

1) Как правильно покупать VAG с DSG? Почему не стоит бояться DSG и TSI?
2) Насколько надежна DSG-7 и можно ли брать б/у машину с ней?

1) Техническое обоснование и аргументация для клиента в случае рекламаций, касающихся комфорта ( в конце текста "Поездка для адаптации")

2) Тест на износ/пробуксовку сцеплений от производителя

3) -Замена масла в картере у ОД (официальная процедура)

-Замена масла в КПП и в мехатронике
( видео(клик) от "За рулём")

- Опыт Ganz74 замены масла в мехатронике и картере кп в гараже


4)

Сообщение от Воробей

Мужики, есть ли возможность перепрошить ДСГ таким образом, чтобы при плавном старте переключение с 1-ой на 2-ую НЕ происходило сразу же. Вариант переключать в ручной режим или S уже поднадоел. Актуально для сельских убитых дорог с колеей, например, или езда во дворах/пробках

Для тех,кому интересен вот ответ на этот вопрос.

5) Парковка авто по Инструкции ( правильный порядок действий)
Вложение 64803

6)Любопытные факты про DSG7
7) Почему умирают коробки DSG?

8) [URL="http://дsgfix.com/topic/9-diagnostika-scepleniya-dsg7-0am/"]Диагностика сцепления DSG7 0AM

9) Инструкция по проведению базовой установки
( обнуление/сброс накопленных параметров мехатроника) через "Васю диагноста" для dq200 платформы MQB( протокол UDS)

10) Комментарии от Владимира Новожилова(ремонт МКПП и DSG(механическая часть КП):
---> по поводу объёма заливаемого в картер dq200 масла
парт номера масел используемых в коробке

11) Звук "Совы" дабы было меньше вопросов, что это такое.

12) Ссылки на сайты , где по партномеру блока можно узнать какие для него доступны прошивки
https://vag-flashinfo.de/
https://strserg.com/VAG_dataflash/

13) Замена ручки КПП

14) Каталожные номера масел в различные коробки


п.с. Флуд строго ЗАПРЕЩЁН: либо строго по теме - либо проходи мимо.

Сообщение от Alexes72

"Гарантия 5 лет" тут ключевая фраза. У меня ее нет. А что касается прошивки, то первые 2 года обслуживался у ОД, там говорили, что прошивка актуальная, ничего менять не надо. А что можно сделать с давлением масла не совсем понял?

Ограничить программно

Сообщение от Varan

Ограничить программно

ПО актуальное.

Сообщение от Alexes72

Ну во-первых я уже давно не обслуживаюсь у официалов. А во-вторых даже по куланцу замена мехатроника будет дорого, ибо ремонтировать они его точно не будут.

По куланцу - заплатил бы только за снять/поставить. Мехатрон бы поставили новый и уже имеющий сниженное номинальное давление. А это явно меньше 35т.р. отданных за заваривание(??) трещины в поломатом мехатроне.

Сообщение от Alexes72

ПО актуальное.

Там была сервисная акция. Заливали прошивку имеющую сниженное с 60 до 50 бар номинальное давление.

Сообщение от Alexes72

Что именно? Заварили его, вот и все.

А подробности расскажешь: что заварили, что делали? Сейчас авто на ходу? Как едет?

https://motor.ru/news/bugattichiron4...rce=from_lenta
Ну вот там 7 ст робот на 1500 силах, а мы боимся)

Сообщение от Viktor1901

https://motor.ru/news/bugattichiron4...rce=from_lenta
Ну вот там 7 ст робот на 1500 силах, а мы боимся)

Точно, там же dq200 стоит :р

Сообщение от skodovodoff

А подробности расскажешь: что заварили, что делали? Сейчас авто на ходу? Как едет?

Мне кажется в куланце мне бы отказали по причине того, что перестал обслуживаться у официалов. Не знаю прав ли я, но я так думал. Тем более, если пропустил эту акцию, то вина полностью на мне. Теперь-то уж деньги отдал, что говорить. Заваривали закругляющуюся стенку гидроблока, на которой ребра жесткости. Мастер сказал, что производитель сделал эту стенку тоньше, добавив 2 ребра жесткости, но не помогло. На прошлой версии такой проблемы не было, а сейчас говорят, что по несколько машин в день с такой проблемой приезжает. Варили конечно не мой мехатроник. а поставили уже отремонтированный, а мой отправили в ремонт. Адаптировали. Едет нормально. Даже может получше чем было, плавнее, меньше толчков. Но алгоритм переключения мне кажется чуток изменился. Раньше стала включаться вторая, как мне показалось, и позже передачи идут вниз при замедлении. Посмотрим вобщем. Просто хотелось сделать скорее, машина очень нужна в эти дни. Так вроде парни достаточно квалифицированные. Из сервиса Новожилова рекомендовали их. К сожалению фото не сделал, телефона с собой не было.

Сообщение от skodovodoff

Там была сервисная акция. Заливали прошивку имеющую сниженное с 60 до 50 бар номинальное давление.

А как давно была эта сервисная акция, не подскажешь?

Сообщение от Alexes72

А как давно была эта сервисная акция, не подскажешь?

"Сервисное мероприятие 34H5" со второй половины января этого года. В СМИ информация была позже в марте 2017.
Вот здесь можно посмотреть http://www.octavia-club.ru/f/A7/5083...pi/#post896422
https://autoreview.ru/news/skoda-otz...comment=971562