Да, то что дизельт экномичнее не спорю в любом случае)
просто не надо так прям категорично " для сторонников бензо привода "
был бы дизель на ДСГ 6 за те же бабки, взял бы не думая...
Да, то что дизельт экномичнее не спорю в любом случае)
просто не надо так прям категорично " для сторонников бензо привода "
был бы дизель на ДСГ 6 за те же бабки, взял бы не думая...
Коллега, не принимайте буквально мои слова. Это я так, больше от скуки - шоб тему оживить...
Кроме собственного самолюбия, здесь удивить кого-то вряд ли получится )))
Я ваши слова могу переиначить по-своему: не сделали бы мне подарок в 100 тыс.рублей, дизель на ДСГ 6, не взял бы не думая...
Экономия от приобретения дизельной версии - сильно относительное понятие. Оправдано только при больших годовых пробегах.
Политика VW в отношении ценообразования в РФ не поддается логическому осмыслению и пониманию - в соседней Украине нет разницы в цене на дизель и бензин....
P.S. SEAT Leon FR (Mk3) - это же новый уже? 1,8 DSG?
Последний раз редактировалось Wasqer; 11.11.2013 в 14:05.
Не так страшен русский танк, как его пьяный экипаж
Радион да моментальный
потому что долговременный сбрасывается раз в 100 часов
васкер
да, новый леон который вышел только)
у тебя жрет не бензин а масло
по мне так пускай 11 литров жрет чем масло![]()
Skoda Octavia A7 1.8 TSI Elegance + 10 пакет + кожа/алькантара + цвет Серебристый (Чехия)
Добавляемся на Drive2: http://www.drive2.ru/cars/skoda/octa...a_mk3/surgut2/
В опросе, за дизель перевалило сотню... интересно, что же удержало от покупки!?
Очень жаль, что к нам не поставляют 1.6 дизель. Что бы было в опросе сравнения 1.4tsi !? :-)
Skoda Octavia Tour 2008 г.в., 1.6 BFQ --> Skoda Octavia A5 FL aсtive 2011 г.в., 1.6 BSE --> Skoda Octavia A5 FL ambition 2013 г.в. 1.6 BSE
Skoda Fabia 2013 г.в., 1.2 (у жены)
Сейчас опять слегка разогрею тему. Заказал недавно на март 1,8. Теперь сижу и метаюсь в сомнениях, может перезаказать дизель. Привлекает 320нм и мокрая дсг, но смущает балка и слабее паспортная динамика (настолько ли она слабее?). А приоритеты такие-возможно в силу возраста, люблю погонять. Вот и не знаю, в таких режимах как 60-120, 80-140 кто будет быстрее уходить (расход горючки не парит)? Про коробас дсг7 оправдание вижу в гарантии 5 лет, но что будет потом не знаю, страшновато как-то, планирую ездить долго. Еще вопрос в том, что на 2,0тди не пробовал ездить, на тесте везде 1,8, есть только Ети с 2,0тди и дсг6, даст ли он представление о двигателе или не стоит пробовать? Другой вопрос в еще: если на дизеле попадаешь на плохую солярку , что будет? Если ремонт, то сколько и за чей счет?