Тема: 1.4 TSI vs 1.8 TSI

Сообщение от Овощебаза

камри в последнем кузове 2.5 будет ехать ровно с 1.4-140. есть тесты.
предыдущий кузов камри и вправду овощеват, но легко со светофора на 1.4 от не не уйти (будет болтаться корпус/крыло). однако контингент, ездиющий на камри, гоняться не будет. поэтому лесть себе детектед.

со светофора не ездил с ней, а вот на обгоне ее дернул, упирался мудак где -то до 170-180, не давал обогнать, пришлось на 5 передаче, но я обошел где то на пару кузовов и чуть по тормозам, поучить придурка, не в России же ездит)) А сегодня авенсис правда на финских номерах был озалуплен, но тот правда легко был сделан.
Забыл еще чиркануть раз приписка появилась, на свои 140кобыл и 250крутящего новый 1,4 едет очень даже. И с атмосферниками будь то камри 2,5 - почему б не погонять? Но с ними не интересно уже. А вот нормальные турбиновые (это как вольво S60 или 80, шкодяры RS) едут лучше , признаю, был сам озалуплен, но духом не пал)). Вот только не получается катнуться со стоком 1,8 старым. А на светофорах многие не ожидают такой прыти от непонятной машинки, почему б не дернуть.

Ну вы тут развели!
В жизни да ни хрена вы такой разницы между моторами не прочувствуете. Одинаково приятно они валят. Тут и гадать нечего. На своей машине я проверил. Разница между 1,4 и 1,8 составляет - 3 пассажира. И всё, моторы разгоняются на равных. Существенно это или нет... Для меня - нет.

Другое дело 2,0.

Вопрос в том, что для кого важнее.
Мне важнее, чтобы голова болела только о топливе. На 1 секунду машина быстрее едет или нет, мне не важно.

Другим плевать, что мотор масло жрёт, ещё там куча всякого дерьма проскакивает... главное эти 1 - 1,5 секунды.
90% до конца не понимает, зачем ему вообще это надо. Если главное - лишняя секунда, то понять суть других реальных проблем просто не дано.

Пока детство в жопе,можно и на 1,8 погонять. Если у человека есть голова на плечах, он ответственно подходит к машине, а та не является для него "первой женой", на сегодняшний день выберет 1,4.

Самое главное, что одни других никогда не услышат, каждый будет долдонить своё. Флаг в руки. Всегда были водители-расп..здяи (наездники у которых вечно что-то случается и виноваты в этом все вокруг) и водители-любители (внимательно относятся к машине, не допускают режимов близких максимальным нагрузкам). Без этого никуда.

Главное, чтобы в нужный момент конь не подвёл.

дык тут все за безопасное вождение. разговор о другом. этот спор с овощями будет всегда. я имею ввиду тех, кто взял 1.4, понимает, что надо было брать 1.8, а уже поздняк, и лепет горбатого, якобы 1.4 ракета. катал я гольфа с 1.4-140. до ста разница секунды 2(!!!), 100-200 я вообще молчу.

Сообщение от Овощебаза

этот спор с овощями будет всегда.

Гонщеги будут всегда называть все машины слабее их - овощными. Только страшно подумать, что думают о водителях 1.8 владельцы всяких там 650-ых. Речь в этой ветке идет не о том у кого длиннее, а о том насколько целесообразен каждый двигатель для определённых условий передвижения. Между нами девочками, говоря о 100-200, скорости выше 110 на территории России вообще запрещены, может быть скоро этот порог будет сдвинут к 130.

если 1.8 не рассматривается, то есть смысл рассмотреть другие марки авто. мое мнение.

Сообщение от Овощебаза

если 1.8 не рассматривается, то есть смысл рассмотреть другие марки авто. мое мнение.

Можно и гольфа взять было, даже на много лучше, но в приоритете еще и размеры телеги! А так гольфа бы за глаза хватило
1,2 люди берут, но чего то по расходы бенза он совсем не радует! Практически в ровень с 1,4. Только цена значительно ниже. Короче 1,4 для меня золотая середина!

После обсуждений с линейкой и т.д. У меня возникло всего два вопроса:

1. К владельцам 1.4 TSI - Вы не жалеете о своём выборе, о том что не поднакопили и не взяли 1.8 (только честно:))? А то тут утверждалось что есть те кто жалеют, что на взял 1.8 TSI.
2. Уже ко всем - Какая у Вас была машина до Октавии?

Второй вопрос возник вот почему, одно дело если пересел на 1,4 с пятёрки ВАЗ, и совсем другое, когда на тот же 1,4 пересел с цивика о 150 лошадях (это для примера, хз скока там на самом деле :)). Для первого 1,4 будет просто ракетой, а для второго - ну так едет и не особо шустро.

Так же предлагаю модератору создать опрос в этой теме, чтоб у народа и новичков было представление о текущей картине:
Какой у Вас двигатель на Octavia A7?
1. 1,4 TSI - жалею что не взял 1,8 TSI.
2. 1,4 TSI - не жалею, всем доволен как слон.
3. 1,8 TSI - не жалею, всем доволен как слон.
4. 1,8 TSI - жалею, что не взял 2,0
5. Пыщь пыщь, я Бетман мне всё равно :) (этот пункт опционально).

Сообщение от Reynor

2. Уже ко всем - Какая у Вас была машина до Октавии?

Такая тема на форуме по А7 уже есть, смотрим внимательно)

1. 1,4 TSI - жалею что не взял 1,8 TSI.
2. 1,4 TSI - не жалею, всем доволен как слон.
3. 1,8 TSI - не жалею, всем доволен как слон.
4. 1,8 TSI - жалею, что не взял 2,0
5. Пыщь пыщь, я Бетман мне всё равно :) (этот пункт опционально)

не хватает варианта "1.8 TSI - жалею, что не взял 1.4/1.2", хотя таких тут не встречал пока, только Шаурма иногда грустит, что коник многовато овса потребляет)

Сообщение от Reynor

1. К владельцам 1.4 TSI - Вы не жалеете о своём выборе, о том что не поднакопили и не взяли 1.8 (только честно:))? А то тут утверждалось что есть те кто жалеют, что на взял 1.8 TSI.

Ни грамма НЕ ЖАЛЕЮ ))) (свой выбор делаю осознанно/взвешено и не СПЕША.) Что касается финансов взять 1.8 разница не большая ))). К слову моя комплектуха 1.4, составляет 975600руб. (с последующими допами, сразу во время и после покупки легко перешагнёт за лям)

Смысл заключается в последующей стоимости обслуги, каско, налога, и потребления топлива на литруху/другую больше - что куда более серьёзней лично для меня в отличии от самой цены на авто .



п.с. ...а теперь хорошенько подумайте/взвесьте и ответьте лично Вы не жалеете теперь что взЯли 1.8 или тот-же Суперб(как некоторые бывшие ждуны) , а так-же ещё есть машинки за 500л.с. ))) - другой вопрос если у Вас ПРОЧНЫЙ денежный ЗАПАС - на ГОДа - тогда вопрос снимается.

Сообщение от Reynor

После обсуждений с линейкой и т.д. У меня возникло всего два вопроса:

1. К владельцам 1.4 TSI - Вы не жалеете о своём выборе, о том что не поднакопили и не взяли 1.8 (только честно:))? А то тут утверждалось что есть те кто жалеют, что на взял 1.8 TSI.
2. Уже ко всем - Какая у Вас была машина до Октавии?

Второй вопрос возник вот почему, одно дело если пересел на 1,4 с пятёрки ВАЗ, и совсем другое, когда на тот же 1,4 пересел с цивика о 150 лошадях (это для примера, хз скока там на самом деле :)). Для первого 1,4 будет просто ракетой, а для второго - ну так едет и не особо шустро.

Так же предлагаю модератору создать опрос в этой теме, чтоб у народа и новичков было представление о текущей картине:
Какой у Вас двигатель на Octavia A7?
1. 1,4 TSI - жалею что не взял 1,8 TSI.
2. 1,4 TSI - не жалею, всем доволен как слон.
3. 1,8 TSI - не жалею, всем доволен как слон.
4. 1,8 TSI - жалею, что не взял 2,0
5. Пыщь пыщь, я Бетман мне всё равно :) (этот пункт опционально).

была А5 с мотором 1.8,152л.с .сначало хотел взять с 1.4,вроде едит не хуже старой А5. но вот балка убила просто. бух-бух. нет спасибо не надо.поэтому взял 1.8 ну и не жалею. хотя 1.4 был бы по понтовитее,с 8 пакетом.