Тема: Обсуждение DSG7 на Октавия А7

Всем привет!!! Такой вопрос, какая манера езды, особенности вождения,нюансы следует соблюдать эксплуатируя коробку DSG7 ?
Уважаемые, прежде ,чем задавать вопросы, знакомимся с нижеследующей основной инфо по DSG7 (FAQ по DSG7) :

DSG7 Конструкция и принцип действия

Ответы на часто задаваемые вопросы про ДСГ. + тест по работе сцепления

1) Как правильно покупать VAG с DSG? Почему не стоит бояться DSG и TSI?
2) Насколько надежна DSG-7 и можно ли брать б/у машину с ней?

1) Техническое обоснование и аргументация для клиента в случае рекламаций, касающихся комфорта ( в конце текста "Поездка для адаптации")

2) Тест на износ/пробуксовку сцеплений от производителя

3) -Замена масла в картере у ОД (официальная процедура)

-Замена масла в КПП и в мехатронике
( видео(клик) от "За рулём")

- Опыт Ganz74 замены масла в мехатронике и картере кп в гараже


4)

Сообщение от Воробей

Мужики, есть ли возможность перепрошить ДСГ таким образом, чтобы при плавном старте переключение с 1-ой на 2-ую НЕ происходило сразу же. Вариант переключать в ручной режим или S уже поднадоел. Актуально для сельских убитых дорог с колеей, например, или езда во дворах/пробках

Для тех,кому интересен вот ответ на этот вопрос.

5) Парковка авто по Инструкции ( правильный порядок действий)
Вложение 64803

6)Любопытные факты про DSG7
7) Почему умирают коробки DSG?

8) [URL="http://дsgfix.com/topic/9-diagnostika-scepleniya-dsg7-0am/"]Диагностика сцепления DSG7 0AM

9) Инструкция по проведению базовой установки
( обнуление/сброс накопленных параметров мехатроника) через "Васю диагноста" для dq200 платформы MQB( протокол UDS)

10) Комментарии от Владимира Новожилова(ремонт МКПП и DSG(механическая часть КП):
---> по поводу объёма заливаемого в картер dq200 масла
парт номера масел используемых в коробке

11) Звук "Совы" дабы было меньше вопросов, что это такое.

12) Ссылки на сайты , где по партномеру блока можно узнать какие для него доступны прошивки
https://vag-flashinfo.de/
https://strserg.com/VAG_dataflash/

13) Замена ручки КПП

14) Каталожные номера масел в различные коробки


п.с. Флуд строго ЗАПРЕЩЁН: либо строго по теме - либо проходи мимо.

Сообщение от Вахтанг_Вазгенович

да уж, мехатрон самая дорогая запчасть. По ремонту определился, что повезу знакомому в ОД шкода, он там мастер по пост гарантийном автомобилям, для начало просто диагностика, а там буду уже думать куда дальше. Про новожилова слышал неоднократно- хорошие отзывы.

Правильное решение, согласен. Держим пальцы крестиком, чтоб малой кровью.

Сообщение от alexiv

Правильное решение, согласен. Держим пальцы крестиком, чтоб малой кровью.

это хорошо, что еще почти до дома доехал, в 50 км от города встал, дальше на галстуке, я так то в Крым ездил с семьей!)

Сообщение от Вахтанг_Вазгенович

это хорошо, что еще почти до дома доехал, в 50 км от города встал, дальше на галстуке, я так то в Крым ездил с семьей!)

Уж боялся и спрашивать во сколько эвакуация обошлась.

Нет, не вой. А именно отчетливый металлический звук включения передачи. Раньше не замечал такого.
Это норма? У всех так?

А если воет на холодную (потом пропадает ), это норма?

Сообщение от alexiv

Одно плохо, зарание авто не предупреждает когда алес капут настанет...

Чего?
Вот же цитата:

Сообщение от Вахтанг_Вазгенович

пробег 172 тыс км - буксовать начала на 7 передачи, при остановке автомобиля- выскочила желтая ошибка и остались только четные передачи, так и проехал 400км на четных передачах, потом заглушил на 1,5 часа -завел, все работает штатно- ошибок нет, но сильная вибрация при переключении с 1 на 2ую, потом проехал еще порядка 800км, после чего опять забуксовала на 7ой и выскочила красная ошибка и машина встала окончательно...

Машина за 1200 км предупредила, что"аллес капут"! Предупредила недвусмысленно, явными симптомами очевидных поломок, после чего ехала ещё 1200 км!
DSG проявила неожиданную живучесть. И это на пробеге 172 тык!

Точно, видать прочитал по диагонали и перед этим все спрашивали про симптомы выхода из стоя.

При повороте налево, с места и с последующим движением, где то "воет" в районе ДСГ, до момента выравнивания колёс. Старт плавный, без букса. Направо этого воя нет. Причём заметил, вой может появиться только на прогретой КПП. Порыл интернет, пишут возможно дифференциал. У нас на форуме такая проблема встречалась уже?

Сообщение от ohrenet

У нас на форуме такая проблема встречалась уже?

Может и было, всего не упомнить. Если это все таки коробка, а не шрусы, то вскрытие как говорится покажет. Можно и погадать, кто нибудь правильную версию и озвучит.)

Сообщение от alexiv

Уж боялся и спрашивать во сколько эвакуация обошлась.

Ну 50 км- это еще ничего, вот встать в чужой стране... Вот где могут начаться приключения, а может даже кредиты)))