Тема: Обсуждение DSG7 на Октавия А7

Всем привет!!! Такой вопрос, какая манера езды, особенности вождения,нюансы следует соблюдать эксплуатируя коробку DSG7 ?
Уважаемые, прежде ,чем задавать вопросы, знакомимся с нижеследующей основной инфо по DSG7 (FAQ по DSG7) :

DSG7 Конструкция и принцип действия

Ответы на часто задаваемые вопросы про ДСГ. + тест по работе сцепления

1) Как правильно покупать VAG с DSG? Почему не стоит бояться DSG и TSI?
2) Насколько надежна DSG-7 и можно ли брать б/у машину с ней?

1) Техническое обоснование и аргументация для клиента в случае рекламаций, касающихся комфорта ( в конце текста "Поездка для адаптации")

2) Тест на износ/пробуксовку сцеплений от производителя

3) -Замена масла в картере у ОД (официальная процедура)

-Замена масла в КПП и в мехатронике
( видео(клик) от "За рулём")

- Опыт Ganz74 замены масла в мехатронике и картере кп в гараже


4)

Сообщение от Воробей

Мужики, есть ли возможность перепрошить ДСГ таким образом, чтобы при плавном старте переключение с 1-ой на 2-ую НЕ происходило сразу же. Вариант переключать в ручной режим или S уже поднадоел. Актуально для сельских убитых дорог с колеей, например, или езда во дворах/пробках

Для тех,кому интересен вот ответ на этот вопрос.

5) Парковка авто по Инструкции ( правильный порядок действий)
Вложение 64803

6)Любопытные факты про DSG7
7) Почему умирают коробки DSG?

8) [URL="http://дsgfix.com/topic/9-diagnostika-scepleniya-dsg7-0am/"]Диагностика сцепления DSG7 0AM

9) Инструкция по проведению базовой установки
( обнуление/сброс накопленных параметров мехатроника) через "Васю диагноста" для dq200 платформы MQB( протокол UDS)

10) Комментарии от Владимира Новожилова(ремонт МКПП и DSG(механическая часть КП):
---> по поводу объёма заливаемого в картер dq200 масла
парт номера масел используемых в коробке

11) Звук "Совы" дабы было меньше вопросов, что это такое.

12) Ссылки на сайты , где по партномеру блока можно узнать какие для него доступны прошивки
https://vag-flashinfo.de/
https://strserg.com/VAG_dataflash/

13) Замена ручки КПП

14) Каталожные номера масел в различные коробки


п.с. Флуд строго ЗАПРЕЩЁН: либо строго по теме - либо проходи мимо.

Сообщение от Varan

Что мехатрон не предсказал их желание притормозить, и выбрал повышенную передачу, а затем замешкался.

И что?
Не будет ускорения, мехатроник будет разжимать сцепления, чтобы всё было плавно.
Не есть проблема. Чуть более сложный алгоритм и всё будет пучком.

Тут уже пошли какие-то частности. Забей на частности. Я в общем говорю. Частности решаемы.

День два три флудим - потом граблями прохожу по страницам и оставляю только полезную инфу и хорошие трезвые мысли по DSG7.

P.s. есои кто заметил тема похудела на 300!!! страниц. Мне это стоило труда - убран весь срач и флуд не по теме DSG7.

Есть мысль содержать тему в порядке ( по просьбам трудящихся).

В теме про мокрошке вон опять спрашивают как трогаться в пробке, что делать на светофоре. В общем, я согласен, оставить только компиляцию и писать только по теме, заодно и посмотрим сколько людей с РЕАЛЬНЫМИ проблемами отпишется.
Имхо.

Предлагаю в факе закрепить инфу о способе адаптации мехатроника в ручном режиме и о диагностики/наличии пробуксовок в нем же (ручной режим).

Ыыы я тут довыеживался в субботу, после лежачего полицейского но не в городе, решил гарцануть, педаль в пол машина в букс тк после дождя песок на асфальте, ну и поймал конкретный пинок аж сцепления разомкнулись тк сначала было торможение а потом тут же в пол, видно защита на мехатроне сработала. Вчера ездил потихоньку смотрю при переводе в д из п небольшой толчок появился видно адаптация слетела, проехался в мт на 5 и 6 передаче правда немного, прошло вроде. Короче самое зло это безбашенный равный режим, его нужно избегать, когда просто ускоряешься коробка все понимает и отрабатывает на ура.

Сообщение от dmdzh

Ыыы я тут довыеживался в субботу, после лежачего полицейского но не в городе, решил гарцануть, педаль в пол машина в букс тк после дождя песок на асфальте, ну и поймал конкретный пинок аж сцепления разомкнулись тк сначала было торможение а потом тут же в пол, видно защита на мехатроне сработала. Вчера ездил потихоньку смотрю при переводе в д из п небольшой толчок появился видно адаптация слетела, проехался в мт на 5 и 6 передаче правда немного, прошло вроде. Короче самое зло это безбашенный равный режим, его нужно избегать, когда просто ускоряешься коробка все понимает и отрабатывает на ура.

Рваным режимом движения можно поузлотреблять в положении селектора S - тот готов к прыжкам впепёд-назад в разной последовательности,т.к. передачи повышать не спешит + меняется поведение управлением сцеплениями ( активнее/жёстче сжатия)

Сообщение от skodovodoff

Рваным режимом движения можно поузлотреблять в положении селектора S - тот готов к прыжкам впепёд-назад в разной последовательности,т.к. передачи повышать не спешит + меняется поведение управлением сцеплениями ( активнее/жёстче сжатия)

Да вот забыл качнуть в спорт селектор. )))

Докладую по любимой "модернизированной" коробочке DSG-7
2013 г., 1.8, Чешская сборка, гарантия на коробку 5 лет (перекрестился)
Пробег на данный момент 88000, Москва, пробки

- 40000 замена сцепления из-за вибрации на второй передаче при ускорении
- 50000 появление толчков при переключении передач при торможении и далее до окончательной поломки
- 87500 прошивка по сервисной акции
- 88000 "Ошибка: коробка передач." Затем через 2 км. "Не работает задний ход", затем пропадают четные передачи (2-4-6), затем после того как заглушили-завели вообще перестали включаться любые передачи (уже перед въездом у ворот официального дилера, дотолкали)
Сильная течь масла из коробки - весь поддон со стороны коробки в масле.
Дилер: замена мехатроника, заказ из Чехии, ожидание от 2 до 4 недель.
Ездим красиво, быстро, но не долго
Всех поздравляю
DSC_0863-1.jpg

Сообщение от romu

Докладую по любимой "модернизированной" коробочке DSG-7
2013 г.,
Пробег на данный момент 88000, Москва, пробки

- 40000 замена сцепления

- 88000 "Ошибка: коробка передач." Затем
Сильная течь масла из коробки - весь поддон со стороны коробки в масле. - замена мехатроника,

Ездим красиво, быстро, но не долго
Всех поздравляю
DSC_0863-1.jpg

Это ты вооооон ему расскажи )))



А так - сочувствую: Москва-пробки-дефект мехатрона - и привет (( Видно ,что ты явно иронизируешь над своей этой "любимой" кпп и своей ситуацией.

Сообщение от skodovodoff

Это ты вооооон ему расскажи )))



А так - сочувствую: Москва-пробки-дефект мехатрона - и привет (( Видно ,что ты явно иронизируешь над своей этой "любимой" кпп и своей ситуацией.

Конечно надо отдавать себе отчет в том, что ты приобретаешь ненадежную для города вещь. Но я реально получаю удовольствие от управления этим автомобилем.

Сообщение от romu

Конечно надо отдавать себе отчет в том, что ты приобретаешь ненадежную для города вещь. Но я реально получаю удовольствие от управления этим автомобилем.

Согласен: для города именно с огромными пробками "сухой" робот не нужен/проблематичен и т.д. ( и речь не о надёжности).
В этом случае идеален АКП с ГДТ.

А браконуть может что угодно и где угодно.
Главное до паранойи не скатываться никогда.