Тема: Ремень ГРМ

какой реальный ресурс?стоимость запчастей и работы?


Отчет по самостоятельной ремня ГРМ от нашего одноклубника Дмитрий )


Рекомендуемые запчасти подлежащие замене при выполнении работ по замене ремня ГРМ у ОД. Замена сопутствующих винтов и болтов на личное усмотрение владельцев авто. https://www.octavia-club.ru/f/A7/235...87#post1122359 данные по етка для двигателей 1,2 1,4 1,6 и 1,8.



Комплекты для замены ГРМ у дизельных двигателей https://www.octavia-club.ru/f/A7/235...56#post1191386

Это похоже на весеннее обострение! Тему про антифриз засрали, теперь тут взялись.
Сказано: 1.6 свой, 1.4 свой. Исходя даже из теплонагруженности, начните с этого) а температура также влияет на разрушение корда....
Кто хочет левый ремень поставить- ради бога, просто отпишите и все, и сколько проходит. А высшая математика с физикой на форуме не нужна. Все равно ничего не посчитаете.

Сообщение от alsav

Еще раз, я не собираюсь никого переубеждать и что-то доказывать. Нет давления в конце рабочего такта - окей, пусть будет так... Хотел бы разобраться, глупости бы не писал. Вот к примеру одна из первых ссылок гугла на запрос "остаточное давление в конце рабочего такта" http://zelentsovsa.ru/myweb/run_1.html

Возьми калькулятор, посчитай какое усилие понадобится, чтобы открыть клапана общей площадью скажем 15 см.кв. при давлении 3 бара.

Вот возьми и сам посчитай,- ты же приводищь этот аргумент, а не я, верно?


Я лишь говорю, что разницы в нагрузке на ремень ГРМ практически НЕТ.

И ты это подтверждаешь этим своим постом,- остаточное давление везде примерно одинаково.


Сам факт того, что Конти предлагает один и тот же ремень, ужЕ говорит об одинаковых условиях работы.

Добрый день, подскажите примерный ценник замены ремкомплекта ГРМ (ремень, ролики.) Планирую заменить, з.ч. купил в Экзисте, вот интересно сколько будут стоить работы? Может кто посоветует хороший сервис Москва-обл., если дешевле чем у официалов.

Сообщение от alsav

Примерно 45 кг, не?
Похоже да, физике с математикой на форуме не место.

Где расчёты?
Опять шкодоводкое типичное блабла....
Серануть в воздух- и слиться.

Сообщение от alsav

Еще раз, я не собираюсь никого переубеждать и что-то доказывать. Нет давления в конце рабочего такта - окей, пусть будет так... Хотел бы разобраться, глупости бы не писал. Вот к примеру одна из первых ссылок гугла на запрос "остаточное давление в конце рабочего такта" http://zelentsovsa.ru/myweb/run_1.html

Возьми калькулятор, посчитай какое усилие понадобится, чтобы открыть клапана общей площадью скажем 15 см.кв. при давлении 3 бара.

Вот возьми и сам посчитай,- ты же приводищь этот аргумент, а не я, верно?


Я лишь говорю, что разницы в нагрузке на ремень ГРМ практически НЕТ.

И ты это подтверждаешь этим своим постом,- остаточное давление везде примерно одинаково.


Сам факт того, что Конти предлагает один и тот же ремень, ужЕ говорит об одинаковых условиях работы.
Расчёты можешь сразу в Конти отправить,- пускай учатся, как им ремнти производить))

Сообщение от alsav

Пока что не я тут воздух порчу.
Вложение 74668
Что еще, курс математики за 3й класс зачитать?

Тебе же сказали:

Все расчёты шли в Конти.
Тут они ........не нужны


-Таварыш командир, табе пакет
- не "табе", - а " вам'
- а нам он и нафеик не нужон!

)))

Тогда все свободны...

Был на межсервисной замене масла у ОД. Вот он и говорить что ой у вас скоро 120 000 готовитесь к замене ремня ГРМ с роликами и тоже сказал что обязательно менять ремень на помпу с заменой охлаждайки так как машине уже 5лет. Ценник примерный озвучил в районе 40 т.руб.

Машина выехала с магазина 02.2015, пробег 122800.
поменял ремень - на машине вид все ок ,снятый при сжатии имеет мелкие трещины на внешней части. Профиль зуба чуть сточен относительно нового.

все таки стоит не забивать на регламент

Сообщение от Pifon777

Был на межсервисной замене масла у ОД. Вот он и говорить что ой у вас скоро 120 000 готовитесь к замене ремня ГРМ с роликами и тоже сказал что обязательно менять ремень на помпу с заменой охлаждайки так как машине уже 5лет. Ценник примерный озвучил в районе 40 т.руб.

Ремень на помпу вечный, пока помпа не потечёт - можно не заморачиваться. С заменой ремня ГРМ никак вообще не связано. Если менять у ОД, то шкода частенько делает летом акции на замену - до 8 тысяч скидки. Я менял года два назад - 22 тысячи вышло.

Всем привет!

Недавно приобрёл автомобиль, и решил сделать, ТО. Хотел поменять резинку у клапана фаз газораспределения. По итогу, клапан что стоит возле масло заливной горловины, спокойно вылез. А второй которой (указал на фото) застрял.

1.jpg

В общем этот клапан теперь не выходит и не ставится на своё родное место (указал как MAX на фото), конечно можно попробовать его туда забить, но думаю это плохая идея). Как бы он довольно легко ходит ту-да сюда в диапазоне около 5-10 мм, как указано на фото, а дальше как будто что-то мешает.
2.jpg3.jpg

Подскажите пожалуйста что можно с этим сделать? И вообще, может это не клапан фаз газо-распределения)