Далеко не одна!!
Езжу на дизеле уже 9-й год! Из них по России-матушке 4-й год. НИ РАЗУ не было проблем с топливом, ни зимой, ни летом, ни в москве, ни далеко за ее пределами.
Только заправляться нужно не у местных колхозных трактористов и заправках а-ля "АраОЙЛ", а на нормальных брендовых заправках (и желательно не франчайзинговых)!
я езжу по трассе с рацией,там почти на протяжении всего пути,дальнобойщики сдают и покупают солярку.трактористов на трассе ни разу не видел торгующих солярой,ее им в колхозах самим не хватает,тают в обрез и подотчет. а дальнобойщика заправил хозяин груза по паспортному расходу,он сэкономил,продал излишек барыге,(их видно,стоят не далеко от заправок или мест скопления дальнобойщиков,на легковушках с прицепами нагруженными бочками) по 20 р. второй дальнобойщик,взял денег с хозяина,отчитывается перед хозяином груза или автопредприятием,по паспортному расходу,преобретает соляру у барыги за 22 р. при ее рыночной стоимости к примеру 25р. так этот круговорот и происходит. есть еще люди,которые делают любые чеки на трассе,тоже за копейки. и всем хорошо от этого круговорота. при чем солярка у них не застаивается,и не балуются они (барыги) дабы не портить себе репутацию. это лично мои наблюдения за 5 лет что катаюсь с рацией.
огорчает то, что каким ЕВРО его не обзови и сколько бы ни стоил литр, гарантий что не нае.. нет.
Вова, мне кажется ни у кого не заведется. программная защита от дурака, чтоб на скорости(в плане передаче) стартер не начали крутить.. а то бывали случаи.
по теме, у кого стоит авторежим света и включен ливинг и каминг хоум, за него машинка сама на 10 секунд включает свет, тем самым запуская реакцию в АКБ.