Тема: Гидротрансформаторная АКПП на 1.8TSI

Аркадий, сарказм принят )

Почитал ссылку. Значит это особенности конструкции. НАдо будет заменить масло в коробке для начала. А если не поможет задуматься о прошивке коробки.

Сообщение от thunderbeat

Аркадий, сарказм принят )

Почитал ссылку. Значит это особенности конструкции. НАдо будет заменить масло в коробке для начала. А если не поможет задуматься о прошивке коробки.

Поверь, замена масла ничего не решит, но масло поменять все равно стоит.

При разгоне с места переключает передачи без рывков, очень плавно. Значит дело не совсем в коробке, то есть коробка не убитая, раз вверх щелкается равномерно и плавно, я так думаю.
Стуки только когда газ бросаю и опять нажимаю его. Помониторил вчера, стуки есть на всех передачах, просто чем выше скорость, тем меньше стуки.
Попробую начать с замены масла, на соседнем форуме именно это и рекомендуют )
А что там насчет прошивок коробки? Программно эту ситуацию не исправить?
И еще, у меня главные два вопроса. Я правильно понимаю, что это у всех так и у меня коробка в норме? И второй вопрос: эти стуки в перспективе не приведут к выходу из строя чего-нибудь?

Сообщение от thunderbeat

И еще, у меня главные два вопроса. Я правильно понимаю, что это у всех так и у меня коробка в норме? И второй вопрос: эти стуки в перспективе не приведут к выходу из строя чего-нибудь?

У меня та же фигня - раздражает! То же интересно, поможет ли чип коробки.
Повлияет ли эта особенность на ресурс коробаса, боюсь никто не ответит...

Сообщение от BorisKa

У меня та же фигня - раздражает! То же интересно, поможет ли чип коробки.
Повлияет ли эта особенность на ресурс коробаса, боюсь никто не ответит...

не знаю, поможет ли чип, но на ресурсе сказать сможет, если это будут не заводские прошивки для этой коробки но для других моделей ВАГа.
и не факт что изменив поведение коробки будет комфортнее, надо пробовать и сравнивать

Сообщение от BorisKa

У меня та же фигня - раздражает! То же интересно, поможет ли чип коробки.
Повлияет ли эта особенность на ресурс коробаса, боюсь никто не ответит...

какой чип коробки? вы о чем? тут нечего чиповать...а обновление ПО ничего не решит.
П.С. на стоке этого толчка на 2-ой передаче у меня практически не заметно (я замечаю т.к. знаю что он должен быть))), на чипе более выражен.

Сообщение от thunderbeat

При разгоне с места переключает передачи без рывков, очень плавно. Значит дело не совсем в коробке, то есть коробка не убитая, раз вверх щелкается равномерно и плавно, я так думаю.
Стуки только когда газ бросаю и опять нажимаю его. Помониторил вчера, стуки есть на всех передачах, просто чем выше скорость, тем меньше стуки.
Попробую начать с замены масла, на соседнем форуме именно это и рекомендуют )
А что там насчет прошивок коробки? Программно эту ситуацию не исправить?
И еще, у меня главные два вопроса. Я правильно понимаю, что это у всех так и у меня коробка в норме? И второй вопрос: эти стуки в перспективе не приведут к выходу из строя чего-нибудь?

такой стук происходит потому, что на маленьких оборотах, на 2й передаче коробка порой типо выключает передачу, и когда ты нажимаешь на газ, она в этот момент включается и происходит пинок. Попробуй так сделать в ручном режиме на 3-4-5тыс оборотах, пинков не будет. На малых оборотах она типо в нейтраль скидывает.

Сообщение от StanislavTurbo

такой стук происходит потому, что на маленьких оборотах, на 2й передаче коробка порой типо выключает передачу, и когда ты нажимаешь на газ, она в этот момент включается и происходит пинок. Попробуй так сделать в ручном режиме на 3-4-5тыс оборотах, пинков не будет. На малых оборотах она типо в нейтраль скидывает.

уже писали что в нашей коробке вроде нет нейтрали... хотя возможно давление жидкости падает настолько что приводит практически к размыканию трансмиссии.

Сообщение от Wow

уже писали что в нашей коробке вроде нет нейтрали... хотя возможно давление жидкости падает настолько что приводит практически к размыканию трансмиссии.

Есть, иначе это не объяснить. Посмотри сам, на маленькой скорости около 25 км.ч. когда едешь, обороты на 2й передачу допустим 1300, а когда бросаешь газ, они падают на холостой ход, и именно в этот момент и происходит размыкание, а когда снова жмешь газ,обороты повышаются, но передача получается не вставлена, и из-за резкого повышения оборотов и происходит пинок. Я научился этот момент контролировать, и в такие моменты, чтобы не пиналась, резко не жму, а чуть совсем на педальку ногу ставишь, и спустя 2 секунды обороты поднимаются, передача втыкается и можно давить.

Вчера три часа до дома добирался, было время поизучать проблему поподробнее. Вот что я выяснил, вот такие закономерности по моим стукам. Записал по пунктам:
1. Стукает при опускании оборотов до минимума как правило, после нажатия на газ;
2. Ярче всего выражено на второй передаче;
3. На первой передаче стуков нет совсем в любых режимах;
4. Практически всегда чувствуется стук при отпускании газа на скорости на высоких передачах, но этот стук мелкий и еле заметный, я его без пристального внимания и не замечал. Обратил внимание только потому что стукает также по характеру удара, как и стуки при выгазовках на второй передаче;
5. Когда происходит стук стрелка тахометра едет вверх при выгазовке и на мгновение замирает на месте, в это время и происходит стук;
6. При бросании газа часто машину дергает. Это сложно назвать стуком, но похоже
7. Стуки очень сильно выражены на непрогретой машине и они есть даже если очень плавно жать газ. На прогретой если очень плавно жать на газ стуков практически нет;
8. При равномерном разгоне с места нет никаких стуков и рывков;
9. Когда торможу, то при переходе со второй на первую передачу машину передергивает.

Вот такие выводы у меня. Гарантия кончилась недавно, теперь каждый последующий шаг будет мне стоить денег. Вот думаю, с чего начать...
Папаллельно попробую написать в Шкоду по поводу того, что я ранее на ТО обращался с этой проблемой, меня послали дилеры, а теперь после гарантии это сильно прогрессирует. Может по куланцу помогут хотя бы диагностику провести.