Тема: Гидротрансформаторная АКПП на 1.8TSI

Здрасти.
Кто-нибудь подскажет, рабочую жидкость, АТФ, в автоматической коробке Тип-Троник
с какой периодичностью менять?
Как обычно 60 т. км
А то где-то вычитал, что масло заливается на весь срок службы АКПП!
И чёт я теперь в сомнениях.

Всем привет!Тема про АКПП. Моя история.Месяц назад,в ноябре,у меня выдавило левый шруз из АКПП,согнулось стопорное кольцо и шруз вышел наружу на несколько сантиметров.Привез машинку на эвакуаторе к ОД,они поставили новое стопорное кольцо и втыкнули шруз обратно в АКПП.Всё работает и крутится как надо.Всё сделали по гарантии бесплатно и эвакуатор тоже.Кстати мастер сказал- это не первый случай.

Сообщение от club76

Всем привет!Тема про АКПП. Моя история.Месяц назад,в ноябре,у меня выдавило левый шруз из АКПП,согнулось стопорное кольцо и шруз вышел наружу на несколько сантиметров.Привез машинку на эвакуаторе к ОД,они поставили новое стопорное кольцо и втыкнули шруз обратно в АКПП.Всё работает и крутится как надо.Всё сделали по гарантии бесплатно и эвакуатор тоже.Кстати мастер сказал- это не первый случай.

пробег какой у машины? какие нибудь предварительные симптомы были?

Машина 12 года, пробег 11 т.км.Симптомов ни каких не было,всё работало и крутилось как надо.Просто ехал,остановился на светофоре,отпустил тормоз,а машина не едет.Компьютер ошибок не выдал ни каких,АКПП переключается во все режимы,но не едет ни вперёд ни назад.В феврале меняли по гарантии этот шруз на новый(запотел смазкой).Может быть мне его коряво вставили в АКПП или бракованное стопорное кольцо.

Тоже меняли пыльник по гарантии в 12 тысяч когда было, сейчас 19 полет нормальный)))

Значит мне повезло:)

Сообщение от paralitik78

Здрасти.
Кто-нибудь подскажет, рабочую жидкость, АТФ, в автоматической коробке Тип-Троник
с какой периодичностью менять?
Как обычно 60 т. км
А то где-то вычитал, что масло заливается на весь срок службы АКПП!
И чёт я теперь в сомнениях.

Менять надо! В гидротрансформаторе не может жидкость на весь срок службы! Это только в МКПП и ДСГ-7 сухой.

Сообщение от paralitik78

Здрасти.
Кто-нибудь подскажет, рабочую жидкость, АТФ, в автоматической коробке Тип-Троник
с какой периодичностью менять?
Как обычно 60 т. км
А то где-то вычитал, что масло заливается на весь срок службы АКПП!
И чёт я теперь в сомнениях.

Менять ATF в АКПП необходимо. Рекомендация официалов - раз в 60 тыс. км. Оригинальная жидкость - G055025A2. Аналоги: Mobil ATF 3309 или Ravenol ATF T-IV Fluid.

Внесу свои 5 копеек по ощущениям от кодировки АКПП от Ауди ТТ. Машина стала намного приятней ехать в плане отклика на газ, особенно в режиме S (почти прямая связь "двигатель-коробка"), нажал педаль - машина тут же начала разгоняться без каких-либо задержек и "затупов". Более быстрые переключения, мотор держит передачу при сбросе газа, в целом ощущения от машины более приятные. После перекодировки в режиме D получаем нечто среднее между "старыми" D и S. С такой настройкой проехал почти полгода, обратно возвращаться, если честно, не хочется. Да, некоторые пишут, что из-за самоадаптации коробки к стилю езды эффект притупляется со временем, но в любом случае он ощутим и разница в поведении машины чувствуется и сейчас.

Через какое то время ощущение от перекодировки пропало. Сделал чип- доволен. Теперь возможно связь чип и перекодировка до этого педали газа дают прекрасный эффект)) но как не крути автомат все же и это чувствуется .