575Likes
Несколько миллионов замучаются.Сообщение от тоХто
Несколько миллионов замучаются.
Ха-ха, тогда и владельцы 7 пассатов замучаются, а уж владельцы ауди так ващееее
ведь на b7 оставили дсг, да и колечки от S-tronic'ка не отказались.
По моему скромному мнению
Шкоду стали гнобить и урезать, так как на внутреннем рынке она стала очень сильно двигать пассат, вот и убирают со шкоды дсг, а на других марках концерна он остается. А чтобы покупалось и люди не возмущались, назвали это ГИДРО-АКПП! =) Почему тогда этот ГИДРОАКПП не ставят на vw или на ауди?
Писать о том что успехи шкоды начинают отрицательно сказываться на продажах других марок группы - смешно. Во первых, деньги не пахнут и не важно какое подразделение их заработало. Во вторых целевая аудитория все таки разная. Скорее все таки я склонен больше верить тому что ВЫП достаточно нежная коробка и в условиях Европы (с их экологическими и экономическими требованиями) это еще как то оправдано (то есть плюсы перекрывают минусы), то в условиях России в этом особого смысла нет. Косвенным подтверждением моего объяснения служит тот факт что на рынок США Пассаты в основном продолжают поставляться с обычной АКПП (там и пробеги побольше и бенз подешевле). Может быть я конечно ошибаюсь.
Ошибаетесь. Вот Задорнов говорит, что американцы тупые. Нельзя им стало быть современные агрегаты.
Ошибаетесь. DSG на шкоду вернется как построят еще один завод. Сейчас DSG со шкоды уходят в пользу джетты. Действительно деньги не пахнут, но и авторитет ВАГа наработанный годами тоже со счетов не надо скидывать.
строят его уже?
1.4TSI-DSG Elegance WR7
В месяц октавий продают около 2500 шт. Из них 1.8. ВЫП думаю не больше 500. Вы думаете это спасет джетту?
А-а-а-а, а я то было грешным делом думал, что Йети с двигателем 1.8 отсутствовал из за Тигуана, а это его просто сделать не успели...
Спасибо, что просветили!
_____________
Кому повезло урвать Шкоду с ДСГ, неимоверно повезло, когда его вернут, да и вернут ли - неизвестно. А назвать 6-ступенчатый автомат гидро-или супер гидро, ну это попросту смешно!Такая же ситуация и с колечками, ну не может машина бизнес-класса пересекаться с простыми смертными типа фольца, шкоды), и не может на машине бизнес-класса, стоять какой то там ДСГ, там непременно должен стоять - S-TRONICK! А ведь это одно и тоже!
Потому что как известно удешевление производства произошло, а на цену это никак не повлияло, конечно народ бы попросту начал бастовать. А так - есть гидро! О КАК! =)))) ГИДРО! =) блин, смешно.
______________
А уж про "не важно какое подразделение их заработало.", вам надо было в школе лучше учится. Уж извините.
А-а-а-а, а я то было грешным делом думал, что Йети с двигателем 1.8 отсутствовал из за Тигуана, а это его просто сделать не успели...
Спасибо, что просветили!
_____________
Кому повезло урвать Шкоду с ДСГ, неимоверно повезло, когда его вернут, да и вернут ли - неизвестно. А назвать 6-ступенчатый автомат гидро-или супер гидро, ну это попросту смешно!
Потому что как известно удешевление производства произошло, а на цену это никак не повлияло, конечно народ бы попросту начал бастовать. А так - есть гидро! О КАК! =)))) ГИДРО! =) блин, смешно.
______________
А уж про "не важно какое подразделение их заработало.", вам надо было в школе лучше учится. Уж извините.
Из этой кучи сознания вообще очень трудно что то понять.
При чем здесь тигуан?
При чем здесь ауди?
Что в ГИДРО смешного?
Почему вы думаете что я учился хуже вас?
Да вы че?! А мужики-то не знали) За моей шкодой сейчас очередь стоит, только вот продавать ее не хочу, -такая корова нужна самому.
За ДСГ и ее вариациями - будущее. Гидротрансформатор обладает одним несомненным и огромным минусом - его КПД, и победить этот минус невозможно, пока не изобретен вечный двигатель.
А вот с "псевдо"ненадежностью DSG можно еще работать и работать. тут никаких чудес не требуется... (псевдо - т.к. я, основываясь на опыте своих друзей. знакомых и коллег, - не верю, что они все повально шумят, трещат, глючат и ломаются)
Трактор-тарахтелка
Ваши права
Ответить с цитированием