7Likesгде можно скачать или посмотреть книгу ремонт и эксплуатация А5 2004-2010 TDI
ремонт и эксплуатация
где можно скачать или посмотреть книгу ремонт и эксплуатация А5 2004-2010 TDI
Можно и обычный бензин, только потом руки три дня вонять будут. Галоша хорош тем, что практически не пахнет (во всяком случае, руки потом не воняют) и сохнет моментально, почти как ацетон. У нас его полно в магазинах и на рынках, где продаются растворители, краски, лаки и т.д.Сообщение от EisenMann
Кстати, с тем же успехом можно и уайт-спирит использовать. Правда он тоже вонючий. :)
Не понял - риск чего? Наша ДЗ никакой адаптации, как на бензиновых двигателях, не требует. Повредить там что-то очень сложно (если только не снимать кувалдой :)) - корпус ДЗ (он же EGR) снимается целиком, в сборе. Просто отсоединяются все подводящие патрубки и шланги и выкручивается крепеж, соединяющий ДЗ с блоком цилиндров. Немного повозиться, конечно, придется, но ничего сложного там нет.
Не могу подсказать. Поиском пробовали смотреть - этот вопрос уже поднимался на форуме.
спасибо за ответ,но у меня чуть по другому,предохранитель находиться в дополнительном блоке над акамулятором !
у меня проблема с холодным запуском,машина заводится не сразу! оказалось работала только одна свеча накала!!! поменял все свечи, утром тоже самое! проверяю на холодную (+4) нет питания на свечи! предохранитель-целый, релле рабочее,вся цепь звонится! проверяем новые свечи накала-шок! все перегорели! оказалось после пуска двигателя на свечи подаётся питание и остаётся пока он не прогреется !!! грешу на температурный датчик ! подскажите при какой температуре должны включаться свечи накала и три свечи на подогрев Тосола? с каких темпер. датчиков считывается информация для команд на эти свечи?
А комп-диагностику делали? Должно было бы показать что там. Так трудно предположить, синдром "все целое - но не работает")
Езжайте к электрику или на ВАГком.
Rule #1 : Never change the deal.
Rule #2 : No names.
Rule #3 : Never open the package.
Rule #4 : Respect a man’s car, a man respects you.
Rule #5 : Greet the man.
Rule #6 : Always buckle up your seatbelt.
Rule #7 : Never make a promise you can’t keep.
с электриком и разбирались, а комп-диагностику хотели сделать, но у него полетел шлейф в ноутбуке,починит то сделаем.к официалам ехать пока воздерживаюсь.
Главное чтоб комп был нормальный, т.е. так называемая "вася" (программка диагноза) видела все ошибки, если они есть, во всех системах авто. Можно и не к офицалом, но хотя бы в специализированный сервис Ауди-ФВ-Шкода-Сиат-Порше-Бугатти)))) итд итп. Там у них как правило комп как раз под эти тачки настроен, ну за исключением Бугатти наверное)
Rule #1 : Never change the deal.
Rule #2 : No names.
Rule #3 : Never open the package.
Rule #4 : Respect a man’s car, a man respects you.
Rule #5 : Greet the man.
Rule #6 : Always buckle up your seatbelt.
Rule #7 : Never make a promise you can’t keep.
спасибо вы оказались правы это лягушка
а вы не подскажите из-за чего идет вибрация от двигателя и нарастает
когда купил она была ещё более менее а сейчас вообще ужасно
Когда и как проявляется вибрация? Я имею в виду на каких режимах она чувствуется больше всего - на холостом ходу, при добавлении газа, на ходу, при переключениях передач, с ростом скорости и т.д.?
Как она проявляет себя при выжатом и отпущенном сцеплении на холстом ходу и в движении?
Ваши права
Ответить с цитированием