Тема: Трансмиссия Octavia A8 (Aisin 09S-AQ 300-8F)

Сообщение от Aksej

Думаю да, принцип работы и конструкция АКПП не изменилась, разве что пару шестерней добавили для 8-ми ступеней.

Аксей, ты не предполагаешь ПО изменили за 10 лет .
По сути, чего тебе нужно поучать и сравнивать а5 в разделе а8, сами разберутся. ИМХО.

Забыл тебя спросить. Виноват. Что ПО изменили заметил на тестдрайве, вообще ездить противно.

Сообщение от Aksej

Забыл тебя спросить. Виноват. Что ПО изменили заметил на тестдрайве, вообще ездить противно.

Я тут причем, это ты с невозмутимом видом лезешь на их территорию и учишь со своей колокольни)
ПО меняют за год по нескольку раз. Проходили.

Сообщение от alexiv

Я тут причем, это ты с невозмутимом видом лезешь на их территорию и учишь со своей колокольни)

Я сказал про блокировку, она есть и на А8, или ты считаешь что только на одной машине из всех А8 есть такая фишка на спорт режиме при переключении с 3-й на 2-ю? У него наверное ПО не такое). Думайте шире)

Сообщение от Aksej

Я сказал про блокировку, она есть и на А8, или ты считаешь что только на одной машине из всех А8 есть такая фишка на спорт режиме при переключении с 3-й на 2-ю? У него наверное ПО не такое). Думайте шире)

Мне чего думать, у меня дсг.
Ты может думаешь а5 и а8 не различаются и можно советы раскидывать направо и налево.

Сообщение от alexiv

Мне чего думать, у меня дсг.
Ты может думаешь а5 и а8 не различаются и можно советы раскидывать направо и налево.

А5:и А8 конечно различаются, причём не в пользу последней) Но принцип работы АКПП не различается, ничего нового в конструкции не появилось кроме двух лишних передач. Причём лишних во всех смыслах.

Сообщение от Aksej

А5:и А8 конечно различаются, причём не в пользу последней) Но принцип работы АКПП не различается, ничего нового в конструкции не появилось кроме двух лишних передач. Причём лишних во всех смыслах.

Леха меняют ПО, принцип механики никто не отменят.
С тобой любая тема скатится на обсуждение теории машиностроения. А это не нужно в разделе ни кому.
Собрались пользователи и между собой ведут речь , без заумностей.

Вот и зря что без заумностей. Иначе любая беседа сведется к болтовне бабок с семечками на лавочке.

Сообщение от Aksej

Вот и зря что без заумностей. Иначе любая беседа сведется к болтовне бабок с семечками на лавочке.

Будет у тебя а8 вот тогда и говори про очучения..
Хватит и в этой теме флуда. Уймись.
ПЫСЫ сервисмены общаются в другом месте, их учи теории косозубых передачь.... тут обыкновенные пользователи.

Сообщение от Aksej

А5:и А8 конечно различаются, причём не в пользу последней) Но принцип работы АКПП не различается, ничего нового в конструкции не появилось кроме двух лишних передач. Причём лишних во всех смыслах.

что за бред? Большое кол-во передаст позволяет экономнее ехать, тише двигатель, меньше нагрузка на турбину, больше комфорта при движении на серпантине и в городе, В конструкции АКПп снижено давление масла... можно перечислять и перечислять преимущества 8 акпп перед 6 и 4 ст.
да и по самой машине А8 не просто превосходит А5… А5 в 2021 году это отголоски прошлого века)))) так сказать мамонт))))