Тема: Владимир Новожилов! Ремонт трансмиссий различных серий от 02T до 02Q + DSG

Я продолжаю и далее публиковать отчеты о ремонтах на нескольких ресурсах !
У себя на сайте - в блоге : http://vv-dsg.ru/block
На D2 - профиль Doktor171 : https://www.drive2.ru/users/doktor171/#blog
В телеге : Новожилов - ремонт DSG & МКПП (VAG) : https://t.me/doktor171
В контакте в группе - Новожилов - ремонт DSG & МКПП VAG : https://vk.com/vvdsg

Не подскажите , хочу взять с разборки коробку МКПП 6-ст. FZL 02M300012KX для Audi TT , при осмотре оказался люфт вала , идущего на выжимной .
Сколько по деньгам выйдет переборка с заменой подшипников , клёпок на диффе?

Стоимость работы по предположительному объему ремонта - 10000 р. ( на снятой с авто коробке) !

На драйве видел отзыв про вашу работу по переборке коробки 02М на тт. Там парень написал , что вы помогли найти Картер отдельно на коробку .
У меня просто проблема в том , что на моей коробке пострадало место крепления нижней опоры. Хотелось б поменять часть Картера .
Номер Картера VAG 02M 301 107 B.
Можете помочь с поиском ? Или может подскажите где найти?

Попробую помочь! Напишите мне на ватсап - 89262496603 Владимир
Такой должен быть в наличии ...

Владимир добрый день!напишите адрес по которому можно подъехать на диагностику МКПП JHW.до какого времени Вы работаете?я с региона 400 км от Москвы

Мой тел. с ватсапом -89262496603

Итак! Неделя на рыбалке прошла успешно и можно возвратиться к работе!

Следующая трансмиссия 2012 года, серии 0AM с кодом NAT
Авто предоставили в клубный АВ - сервис(ул. Цурюпы)
При демонтаже сцепления обнаружилось что опорный подшипник в самом сцеплении уже разваливается, потеряв боковую крышку



Вскрываемся! И сразу определяем разрушение одного из наконечников вилки заднего хода







Предварительное согласование получено так что начнем с мойки корпусов и деталей!



А далее - все по порядку!
Устанавливаем новый передний подшипник на внешний первичный вал а сам вал - в корпус "кожух сцепления"!



Новые подшипники на дифференциал



И начинаем измерения для подбора регулировочной шайбы нужного размера



А далее - процесс склеивания!



Можно заливать масло и устанавливать!

Затем трансмиссия 2012 года, серии 0AJ с кодом NBW
Коробку привезли отдельно от авто в сервис Vag-sto (Люберцы) с устойчивым шумом внутри нее )



Вскрываемся!









А вот и основной виновник шума - блок задних подшипников валов!



Дефектовка предполагала замену всех несущих подшипников и уплотнений, ценник на детали вышел не маленький и владелец авто пожелал сам предоставить запчасти для ремонта!
После того как запчасти оказались в агрегатке - продолжаем сборку!
Начнем с измерений для определения регулировочного кольца



Затем устанавливаем собранные валы в картер коробки



Далее монтируем пятый и шестой ряды



Ну и склеивание ...

Далее трансмиссия 2012 года, серии 0AM с кодом NTZ
Авто предоставили в сервис Vag-sto (Люберцы) с явной проблемой в коробке!
Развалилась вилка заднего хода )
Вскрываемся!





Согласование на замену вилки и подшипников первичных валов получено, так что все отмываем, получаем запчасти и собираем!

Далее трансмиссия 2018 года, серии 02S с кодом RSN
Авто предоставили в клубный АВ-сервис (ул. Цурюпы) на установку самоблокирующего дифференциала!



Вскрываемся!





Изымаем обоймы подшипников дифференциала из корпусов и отсверливаем шестерню для установки на блокировку



И отмываем все остальное



Когда все интересующие запчасти получены - начинаем!
Устанавливаем новые подшипники на блокировку и обоймы в корпуса!



Нагреваем шестерню для удобного монтажа на новый дифференциал



Собираем вторичный вал



Затем проводим измерения для подбора регулировочной шайбы нужного размера



Далее склеиваем коробку в двух картерах и устанавливаем пятый и шестой ряды!





А далее уже "мелочи" )