Тема: Кто и на каких оборотах переключает МКПП?

Сообщение от Дмитрий Иванович

минутку, более мощный мотор имеет больший крутящий момент(который напрямую зависит от высоты коленвала),в большенстве случаев. если учесть что мы сравниваем два почти одинаковых мотора в однов из них 122/200Нм-1500-4000об.мин. а второй 152/250Нм.-1500-4500об.мин.вот я и задался вопросом,почему на них одинаковые коробки,и мало того,на более слабом моторе последня передача длиннее? почему инженеры пришли к такому варианту?

Думаю, для разрешенных скоростей крутящего момента обоих двигателей более чем достаточно, высшая передача предназначена не для разгона, а для продолжительного движения по трассе, где более важна экономичность, а она на этих двигателях оптимальна при схожих оборотах, допускаю, что на 1,4 - чуть меньших, хотя разницы практически нет, всего то 1,1%.

Сообщение от Aksej

Думаю, для разрешенных скоростей крутящего момента обоих двигателей более чем достаточно, высшая передача предназначена не для разгона, а для продолжительного движения по трассе, где более важна экономичность, а она на этих двигателях оптимальна при схожих оборотах, допускаю, что на 1,4 - чуть меньших, хотя разницы практически нет, всего то 1,1%.

ну и опять же,почему более слабый мотор,оснащен коробкой с которой авто будет экономичней? хоть и процент невелик,но все же интересно.думается на этот вопрос и сами инженеры скажут,-так получилось- другого ответа я не вижу.