Тема: Обсуждение DSG7 на Октавия А7

Всем привет!!! Такой вопрос, какая манера езды, особенности вождения,нюансы следует соблюдать эксплуатируя коробку DSG7 ?
Уважаемые, прежде ,чем задавать вопросы, знакомимся с нижеследующей основной инфо по DSG7 (FAQ по DSG7) :

DSG7 Конструкция и принцип действия

Ответы на часто задаваемые вопросы про ДСГ. + тест по работе сцепления

1) Как правильно покупать VAG с DSG? Почему не стоит бояться DSG и TSI?
2) Насколько надежна DSG-7 и можно ли брать б/у машину с ней?

1) Техническое обоснование и аргументация для клиента в случае рекламаций, касающихся комфорта ( в конце текста "Поездка для адаптации")

2) Тест на износ/пробуксовку сцеплений от производителя

3) -Замена масла в картере у ОД (официальная процедура)

-Замена масла в КПП и в мехатронике
( видео(клик) от "За рулём")

- Опыт Ganz74 замены масла в мехатронике и картере кп в гараже


4)

Сообщение от Воробей

Мужики, есть ли возможность перепрошить ДСГ таким образом, чтобы при плавном старте переключение с 1-ой на 2-ую НЕ происходило сразу же. Вариант переключать в ручной режим или S уже поднадоел. Актуально для сельских убитых дорог с колеей, например, или езда во дворах/пробках

Для тех,кому интересен вот ответ на этот вопрос.

5) Парковка авто по Инструкции ( правильный порядок действий)
Вложение 64803

6)Любопытные факты про DSG7
7) Почему умирают коробки DSG?

8) [URL="http://дsgfix.com/topic/9-diagnostika-scepleniya-dsg7-0am/"]Диагностика сцепления DSG7 0AM

9) Инструкция по проведению базовой установки
( обнуление/сброс накопленных параметров мехатроника) через "Васю диагноста" для dq200 платформы MQB( протокол UDS)

10) Комментарии от Владимира Новожилова(ремонт МКПП и DSG(механическая часть КП):
---> по поводу объёма заливаемого в картер dq200 масла
парт номера масел используемых в коробке

11) Звук "Совы" дабы было меньше вопросов, что это такое.

12) Ссылки на сайты , где по партномеру блока можно узнать какие для него доступны прошивки
https://vag-flashinfo.de/
https://strserg.com/VAG_dataflash/

13) Замена ручки КПП

14) Каталожные номера масел в различные коробки


п.с. Флуд строго ЗАПРЕЩЁН: либо строго по теме - либо проходи мимо.

В работе коробки стал замечать такую вещь: иногда трогание с места (из положения покоя в режиме D с выжатым по мужски тормозом) происходит с небольшим толчком. Ощущение, будто я успеваю перенести ногу с тормоза на газ быстрей, чем сомкнутся сцепления. Наблюдается у кого что-то подобное?

Сообщение от Петергоф

Это.... Снизу постучать должны?

Про стук - я не писал, попрошу не утрировать - есть информация по вопросу - расскажите, нет - ждите ответа более грамотных...

У меня звук проявился как однократный металлический щелчок.
Т.е. какие-то движения в КПП были, а вот насколько они полезны - это большой вопрос, но вопрос к знающим, а не к Вам, Петергоф.

Сообщение от Rumpelstiltskin

В работе коробки стал замечать такую вещь: иногда трогание с места (из положения покоя в режиме D с выжатым по мужски тормозом) происходит с небольшим толчком. Ощущение, будто я успеваю перенести ногу с тормоза на газ быстрей, чем сомкнутся сцепления. Наблюдается у кого что-то подобное?

- у меня почти всегда поддергивает так. Мне кажется, что она просто резковато сводит сцепления, чтобы не буксовать им особо. И, если при этом вы успели нажать на газ - получается рывок. Попробуйте просто снять ногу с тормоза и, дождавшись, пока авто поедет - только тогда нажать на газ. У меня в таком режиме все плавно. Хотя, чесн гря, я не парюсь - меня все устраивает, когда с рывком трогаюсь, когда - без

Сообщение от Allexx

да, да, да...
кипятком не с...лся от восторга)))
Добавил для разрядки обстановки и ухода от личности УКВ)

Намелезз, Вы же, вроде, со знание дела здесь: можете подсказать про рессетинг ДСГ методом, который я выше описал?

Я слышал про него.
Это всё, что я про него знаю :)

Но на уровне логики и моих знаний на текущий момент: какой бы "ресеттинг" ни был (удержанием кик-дауна, или "правильный" с последующим катанием в ручном режиме на различных передачах), он не решает проблем окончательно, а лишь может временно улучшить комфорт.

Если по каким-то причинам комфортность работы ДСГ7 в ходе эксплуатации изменилась в сторону ухудшения, то этому есть причины:
1) техническая неисправность или критический износ. И тут можно "обресеттится", проблему это, понятное дело, решить не может.
2) адаптации под манеру езды и текущий нормальный износ. В таком случае "ресет" в лучшем случае даст временное увеличение комфорта на промежуток переадаптации мехатроника. И этот временный комфорт будет достигаться за счёт бОльшего износа узла сцепления, т.к. во время переадаптации он, возможно, будет дольше работать в режиме проскальзывания сцеплений. И со временем, эти адаптации опять вернуться к оптимальным по мнению мехатроника с учётом износа и манеры езды.

Сообщение от Medvedya

- Попробуйте просто снять ногу с тормоза и, дождавшись, пока авто поедет - только тогда нажать на газ. У меня в таком режиме все плавно.

В таком режиме у меня тоже всё плавно. Просто иногда приходится торопиться и педалировать поактивней.
Раз это просто особенность, то не парит, конечно.

Сообщение от Allexx

большой вопрос, но вопрос к знающим, а не к Вам, Петергоф.

Пффффф! )))) С чего Вы вообще взяли, что щелчок под капотом из-за нажатия на педаль?

Сообщение от Петергоф

Пффффф! )))) С чего Вы вообще взяли, что щелчок под капотом из-за нажатия на педаль?

1.Я не писал про "под капотом"- это все ваша фантазия;
2. Чего вы вопросом на вопрос то отвечаете?
3. Мои посты с вопросами к вам никакого отношения не имеют, не отвечайте на них, пожалуйста!
4. namelezz уже ответил на заданный вопрос, спасибо ему!

Сообщение от Allexx

1.Я не писал про "под капотом"- это все ваша фантазия;
2. Чего вы вопросом на вопрос то отвечаете?
3. Мои посты с вопросами к вам никакого отношения не имеют, не отвечайте на них, пожалуйста!
4. namelezz уже ответил на заданный вопрос, спасибо ему!

Ну так хоть бы ссылку прикладывали тогда. А то было похоже на ВАШУ фантазию.

Сообщение от Петергоф

Ну так хоть бы ссылку прикладывали тогда. А то было похоже на ВАШУ фантазию.

Вы же не спрашивали источник информации - я и не выкладывал:

Сообщение от Петергоф

Это.... Снизу постучать должны?

Сообщение от Петергоф

Пффффф! )))) С чего Вы вообще взяли, что щелчок под капотом из-за нажатия на педаль?

Сообщение от Петергоф

Слушайте! Я заметил, когда валюта делает очередной пируэт, в этой ветке начинается срач. Совпадение? Не думаю!)

Давайте успокоимся! Представим, что все правы(как будто бы). Простим друг другу вышесказанное и начнем дискуссию заново.

Да нет, это просто весна на некоторых так действует.
Парни, кто менял блок сцеплений, подскажите, коробка работает также как и с родным блоком, или появились какие-то особенности в ее работе?