Тема: Техническое обслуживание и ремонт своими руками.

В этой теме будем выкладывать фото и видеоотчеты о ремонте и ТО своими руками.


Я думаю тема будет важна,так как многим фигачить за несколько верст к ОД чтобы заменить лампу не вариант.

Для замены лампочки поворота понадобится: лампочка N10776302 и заглушка 5L0998295, снять бампер, снять фару и вырезать заглушку лампочки поворота.

Вложение 64619

1.Двигатель.
Замена масла
Замена воздушного фильтра
Замена воздушного фильтра (1,2)
Турбина + дроссельная заслонка
Замена свечей
Моменты затяжки пробки поддона, свечей, дисков
Очистка дроссельной заслонки

2.Коробка передач.
Замена масла в механической коробке

3.Тормозная система.
Замена передних тормозных колодок
Замена задних тормозных колодок
Последовательность прокачки тормозов


4.Ходовая.
Замена стойки стабилизатора
Замена подшипника передней ступицы
Параметры углов сход развала для всех типов подвески

5.Кондиционер.
Замена подшипника компрессора кондиционера
Очистка системы кондиционирования

6.Кузов.
Снятие хромированной окантовки решетки радиатора
Снятие наружной ручки двери
Снимаем передний бампер 1 Снимаем передний бампер 2 Снимаем передний бампер 3
Снимаем задний бампер
Замена лобового стекла
Снятие зеркала заднего вида.
Снять накладку лючка бензобака.
плюс видео по замене замка заливной горловины https://www.youtube.com/watch?v=a1IxOXUmdZE


7.Электрика
Блоки предохранителей
Установка ПТФ (комплектация Актив)1 Установка ПТФ (комплектация Актив)2 Установка ПТФ (комплектация Актив)3
Подключение радар-детектора
"BOLERO"подключение камеры заднего вида
Замена би-ксеноновой лампочки


8.Самоделки.
Силуминовая втулка зеркала часть 1
Силуминовая втулка зеркала часть 2
Укорачиваем мешалку

9.Салон
Замена фильтра салона
Ремонт шестерни климата

Замена руля.
Демонтаж центральных дефлекторов
Добавление 3-го (среднего) подголовника в заднюю спинку

10.
http://www.octavia-club.ru/f/A7/3364...ogo-intervala/

Сообщение от kos3660

походу прокладка сифонит,у кореша на фокусе такая же беда.

У меня у друга тоже фокус,одновременно брали машины.Он уже в сервисе с проблемами раз шесть был то какие то сальники в коробке бегут то ещё что.Точно ФОКУС !!!

Сообщение от Palpalych86

http://vodi.su/nagar-na-svechah-zazhiganiya/
Вот, у меня определенно как тут "идеальная свеча".
И, на счет масла в колодце, этот герметик стоит~1300, плюс работа не у од, ну пусть все вместе 2000. Какие еще могут быть варианты? Трещина? Но откуда она могла взяться? Брак если только... Свечи од на 15000 смотрел, сказали все норм, больше я их к ним не подпускал. На 38000 сделал чип тюнинг, в сопли не отжимали, 1.2 в пике. На 40000 то у од. Из за перелива масла такое может быть? Один раз всего смотрел и мне показалось что чуть выше макс, но я им давал 5 л своего масла и они сказали что не подливали больше. Я так понимаю, если дело в прокладке (герметике) и масло нашло лозейку- то так и будет сочится? Просто промониторив нет неск раз наткнулся на то что у людей с такой проблемой после замены свечей этого больше не наблюдалось, а я когда менял свечи они довольно легко откручивались, но опять же не понимаю связи- ведь масло, по идее, кроме как через "прокладку" или через трещину там не могло никак больше появиться, ибо на рабочей поверхности свечи нет от него нагара, значит в камере сгорания его нет...
P.s. Живу в Дмитрове, малое дите, я могу по од только после рабочей ночи кататься, но,мля, к ним как не заедешь- часа на 4 прилипаю, а потом со всем потоком из Москвы в область гнать- сами понимаете жопа полная, вот и хочется лучше заплатить, но в месте обитания все исправить.

Ну на драйве значит у тебя просто фотка не удачная, изолятор и контакты как будто оч черные. Если сам видишь что к "идеальной" подходит, то нормально. Да и чернота скорее из-за чипа пошла, смесь побогаче.
А вот масло в свечном колодце не нормально. Если свечи заменил, понаблюдай пока, панику не наводи, если утечка масла есть - то увидишь снова. И вот тогда задумайся о крышке.

Свечи 04 e 905 601 b купил для своей. 1.4 13 года, смущяет наконечник , он совершенно другой. может кто ставил , как. там все ок садится провод?

Друзья, всем привет!!! Есть проблема. Не включается карлсон. Из-за этого все время при нагреве ОЖ до соответствующей температуры выскакивает предупреждение. В мануале написано проверить предохранитель. Но проблема в том, что не написано где и какой. Беглый осмотр в ЧЯ и в блоке под торпедой ничего не дал. Подскажите, плиз, куда именно лезть и что смотреть? P.S. Через неделю на ТО поеду, но хотелось бы решить проблему сейчас. Если не выйдет - потом расскажу что было.

По схемам дает такое. Пред 50А Чтот крупнее не соображу как.
2016-01-29 12-14-49 Basic equipment, (L0L),Электросхемы From November 2012.pdf - Adobe Acrobat Reader DC (2).jpg

Сообщение от alexiv

По схемам дает такое. Пред 50А Чтот крупнее не соображу как.
2016-01-29 12-14-49 Basic equipment, (L0L),Электросхемы From November 2012.pdf - Adobe Acrobat Reader DC (2).jpg

Посмотрел. Там, где стрелка нарисована просто клемма плюсовая. По виду цела. А предохранителя там нет. Есть еще варианты?

Сообщение от yrfin_jus

Посмотрел. Там, где стрелка нарисована просто клемма плюсовая. По виду цела. А предохранителя там нет. Есть еще варианты?

Я просто сам не лазил но по схемам там на каждом красном проводе по преду стоит, судя по всему не в коробке, а рядом с ней. Ищите и обрящите.

Господа форумчане! Подскажите, как снять форсунку омывателя лобового? Засорилась, надо продуть. Заранее благодарен.

Сообщение от Vladimir.fin

какой ремень на 1,2?! там цепь! и помпа с другой стороны мотора стоит!!!!

На CJZA ремень )

Проверка состояния ремня ГРМ осуществляется при достижении 60 000 км пробега, а затем каждые 30 000 км. Каждые 120 000 км - замена ремня.

Сообщение от Centner86

Доброй ночи? Ремень ГРМ не менял никто? Хотелось бы узнать что еще нужно прикупить помимо ремня, роликов, помпы, натяжителей? И вообще менять то пора? А то 110 000 уже.

Ремень на весь срок службы мотора,но нужно следить за состоянием,я бы менял когда ролики начнут умирать,помпа с другой стороны с отдельным ремнем,к грм отношения не имеет,как крякнется замените отдельно.Не мешайте машине работать.