Тема: Обсуждение DSG7 на Октавия А7

Всем привет!!! Такой вопрос, какая манера езды, особенности вождения,нюансы следует соблюдать эксплуатируя коробку DSG7 ?
Уважаемые, прежде ,чем задавать вопросы, знакомимся с нижеследующей основной инфо по DSG7 (FAQ по DSG7) :

DSG7 Конструкция и принцип действия

Ответы на часто задаваемые вопросы про ДСГ. + тест по работе сцепления

1) Как правильно покупать VAG с DSG? Почему не стоит бояться DSG и TSI?
2) Насколько надежна DSG-7 и можно ли брать б/у машину с ней?

1) Техническое обоснование и аргументация для клиента в случае рекламаций, касающихся комфорта ( в конце текста "Поездка для адаптации")

2) Тест на износ/пробуксовку сцеплений от производителя

3) -Замена масла в картере у ОД (официальная процедура)

-Замена масла в КПП и в мехатронике
( видео(клик) от "За рулём")

- Опыт Ganz74 замены масла в мехатронике и картере кп в гараже


4)

Сообщение от Воробей

Мужики, есть ли возможность перепрошить ДСГ таким образом, чтобы при плавном старте переключение с 1-ой на 2-ую НЕ происходило сразу же. Вариант переключать в ручной режим или S уже поднадоел. Актуально для сельских убитых дорог с колеей, например, или езда во дворах/пробках

Для тех,кому интересен вот ответ на этот вопрос.

5) Парковка авто по Инструкции ( правильный порядок действий)
Вложение 64803

6)Любопытные факты про DSG7
7) Почему умирают коробки DSG?

8) [URL="http://дsgfix.com/topic/9-diagnostika-scepleniya-dsg7-0am/"]Диагностика сцепления DSG7 0AM

9) Инструкция по проведению базовой установки
( обнуление/сброс накопленных параметров мехатроника) через "Васю диагноста" для dq200 платформы MQB( протокол UDS)

10) Комментарии от Владимира Новожилова(ремонт МКПП и DSG(механическая часть КП):
---> по поводу объёма заливаемого в картер dq200 масла
парт номера масел используемых в коробке

11) Звук "Совы" дабы было меньше вопросов, что это такое.

12) Ссылки на сайты , где по партномеру блока можно узнать какие для него доступны прошивки
https://vag-flashinfo.de/
https://strserg.com/VAG_dataflash/

13) Замена ручки КПП

14) Каталожные номера масел в различные коробки


п.с. Флуд строго ЗАПРЕЩЁН: либо строго по теме - либо проходи мимо.

Тоже под 34 Н5 попадаю, записался на антивзрывные мероприятия.
Говорят, просто обновляют прошиву ДСЖ до последней версии, в которой косяк исправлен.

Сообщение от skodovodoff

Когда нечего сказать можно быть и не многословным.
А если необходимо обрисовать ситуацию слова не считаешь. А ты считаешь? ( есть лимит?)

Вообще-то речь о цитатах зашла (и уже заходила) - нет смысла вставлять всю цитату,если комментарий только на определённый абзац. Для больших постов - есть ссылка на них ( копируется и вставляется).

Ну вот, напрмиер, этот текст, - полный офф-топик :-) В ветку "о форуме", "правила форума" и тп.

А где посмотреть есть ли на мою машину сервисные мероприятия?

Сообщение от Vintorez

А где посмотреть есть ли на мою машину сервисные мероприятия?

- по идеи здесь http://www.skoda-avto.ru/service/recall , но что-то сегодня не работает

ЗЫ сам позвонил - акции нет, прошивка 52... что-то там :-)

Только что позвонил ОД - записали тоже на акцию на 3 февр.

Походу подстраховочка пошла от VAG по поводу срыва "баллонов" с резьбы в мехатроне...

Кому уже сделали - отпишитесь плиз как изменилось поведение авто, как стал работать мехатрон после прошивки этой.

Сообщение от skodovodoff

Только что позвонил ОД - записали тоже на акцию на 3 февр.

Походу подстраховочка пошла от VAG по поводу срыва "баллонов" с резьбы в мехатроне...

Кому уже сделали - отпишитесь плиз как изменилось поведение авто, как стал работать мехатрон после прошивки этой.

Я тоже звонил тока что, говорят что не попадаю январь 2015гв .

Сообщение от skodovodoff

Кому уже сделали - отпишитесь плиз как изменилось поведение авто, как стал работать мехатрон после прошивки этой.

https://www.drive2.ru/l/464511777971897053/

Народ, подскажите, еле заметные пинки при переключении со 2 на 3 и, возможно, с 4 на 5 при очень слабом ускорении в городском режиме, - это нормально? Такое ощущение, что коробка не может адаптироваться к городскому стилю езды. Я в последнее время стал каждый день за город ездить. Раньше этого не было. Но раньше я в основном по городу и ездил. Пробег 6000 км. Спасибо.

Записался завтра на обновление программного управления ДСГ, мой авто подходит по ВИН, спасибо всем за информацию по этому поводу,после обновления отпишусь

Сообщение от MCHS

Записался завтра на обновление программного управления ДСГ, мой авто подходит по ВИН, спасибо всем за информацию по этому поводу,после обновления отпишусь

Без знания какая прошивка стояла ДО обновления и какой ревизии мехатроник - отписаться-то, конечно, можешь, но это мало что даст в адекватно-общеобразовательном плане. Это просто будет частный случай. Сферический конь в вакууме.

Люди любят услышать, что после обновления ДСГ стала прямо чудо. Но что это даст другим людям без вышеописанных данных?!

В массе своей народ не задумывается/не понимает, что, во-первых, "железо" (ревизия) мехатроника у них может отличаться от описываемой, а для разных ревизий разные версии прошивки. И для более раннего "железа" физически нет самых современных прошивок. Т.к., возможно, "железо" мехатроника их не поддерживает.

А то, что сейчас обновляют прошивки из-за повышенного давления в гидроаккумуляторе, так это не означает автоматом, что зальют самую новую прошивку (6xxx, вроде бы этот номер последний, если не ошибаюсь).
Т.к. на рынке море не самых последних версий мехатроников, то и прошивка для них крайняя не самая последняя в линейки в общем (а 52xx, к примеру). И по сервисной акции её поменяют не на 6xxx, а на 52xy. Т.е. прошивка будет ТОЧНО ТАКАЯ ЖЕ КАК И СТОЯЛА (52xx), с единственным отличием - насос не будет закачивать в гидроаккумулятор давление выше скольки-то бар.

А может так же статься, что у владельца не самого нового мехатроника стояла совсем старая прошивка (скажем, 42xx), и когда её обновят до 52xy, к примеру, то действительно проявится объективная разница в поведении ДСГ.

Далее.
Так же надо учитывать, что после обновления ПО, сбрасываются адаптации мехатроника. И если человек до этой операции ездил "неправильно" и из-за этого получил адаптации, которые делали машину чуть более резкой и дерганной (чем было бы, если у него был бы другой стиль езды), то после их сброса в процессе обновления прошивки, какое-то время будет заметна разница в поведении ДСГ. Но это не из-за прошивка, а из-за сброса адаптаций. Через сотенку километров, если человек будет ездить так же как и до этого, мехатроник адаптируется к его стилю и опять появится резкость и дерганность.