Тема: Дизель на А7, все вопросы и ответы по двигателю.

Тема ТОЛЬКО о дизельном двигателе 2.0 TDI на Октавия А7 , недостатках и плюсах двигателя!

Сообщение от Gordon Shumway

Каков может быть максимальный ресурс маховика до замены.
Был на клубном сервисе недавно, владелец сервиса спросил про пробег, я сказал 55 ткм, следующий вопрос был - маховик уже меняли?
Вопрос меня смутил, 55 ткм считаю неприлично мало для маховика, тем более пробеги у меня преимущественно беспробочные... тогда мне сказали, что в моем случае ресурс маховика ~90 ткм

Прошу принять участие в голосовании, также прошу отписываться в тему, кто на каком пробеге менял и стиль/цикл езды.

А я брал набор 5E0 071 608 - в нем уже все было (болты, кронштейны, сама защита).
Отверстие под глушитель вебасто было.
Ставил на 1.4мкпп. Хорошая защита. Сейчас такая же стоит на 1.6акпп штатно с завода.

Сообщение от ERYO

А я брал набор 5E0 071 608 - в нем уже все было (болты, кронштейны, сама защита).
Отверстие под глушитель вебасто было.
Ставил на 1.4мкпп. Хорошая защита. Сейчас такая же стоит на 1.6акпп штатно с завода.

5Q0825902B ну я на этом форуме нашел, люди пишут что "B" на конце это для дизельных двигателей. хорошо если ваша защита сразу комплектом пришла, я отдельно потом все докупал. тут каждый сам должен разобраться) у вас защита с воздухозаборником для дсг?

Сообщение от BobyM

5Q0825902B ну я на этом форуме нашел, люди пишут что "B" на конце это для дизельных двигателей. хорошо если ваша защита сразу комплектом пришла, я отдельно потом все докупал. тут каждый сам должен разобраться) у вас защита с воздухозаборником для дсг?

Не уверен/не помню

Прошел ТО-1 в Автопраге на коптевской, отказался от замены салонного фильтра и осмотра воздушного фильтра, с переобувкой резины вышло 9 274 руб с учетом акции и 20%-ой скидки. Вроде бы все неплохо но по сути все ТО свелось к замене масла и маслянного фильтра, а еще не понравилось что не видно из какой бочки наливают масло, слесарям выдают уже в канистрах-лейках со склада.
Сегодня решил поменять воздушный фильтр, купил польский Фильтрон, когда достал родной фильтр то увидел разницу, на оригинале по мимо фильтрующего элемента снизу еще наклеена войлочная ткань по всей площади фильтра, от грязи она немного почернела но сам фильтр еще в хорошем состоянии. Теперь сомневаюсь что зря не купил оригинальный фильтр. Кто менял сам воздушный фильтр на неоригинал подскажите кретично отсутствие этой войлочной прокладки?

Если не ошибаюсь то прокладка идет как раз на дизельных вариантах , я бы брал с ней .

Сообщение от Viktor1901

Кто менял сам воздушный фильтр на неоригинал подскажите кретично отсутствие этой войлочной прокладки?

На драйв2 поищите - там был отличный бж с детальным сравнением что и как и для чего.

Сообщение от Marss80

Добрый день. Уже долгое время ломаю голову над дилеммой 1,8 dsg7 или 2.0 dsg6 .От Октавии 1,8 отпугнула только dsg7. В 2014 году дизелей не было и взял новый Шкода Yeti 1,8 4х4 dsg6 . Машиной в целом доволен , но все 2,5 года засматривался на Октавию hbhhhhhhhА7 . Сейчас нашел дизель , 46 неделя производства (белый, Стайл, Элеганс+, подогрев лобового, блек эдишн) и не удержался , оставил предоплату. На тестах дизелей нет, да и в инете информации не много. Может кто нибудь из владельцев дизелька поможет с тест драйвом в Москве?

Друзья, так же сейчас нахожусь на распутье: оставил предоплату за стайл в элегансе с зимним пакетом, но сомнения гложут про вибрации и шум, а на тест-драйвах дизелей как обычно нет. Может выручит кто с короткой поездкой на выходных в Москве? Сам в ЮЗАО, но подъеду куда скажете.
За руль не прошусь )

Ответил в личку

Сообщение от dimms

Друзья, так же сейчас нахожусь на распутье: оставил предоплату за стайл в элегансе с зимним пакетом, но сомнения гложут про вибрации и шум, а на тест-драйвах дизелей как обычно нет. Может выручит кто с короткой поездкой на выходных в Москве? Сам в ЮЗАО, но подъеду куда скажете.
За руль не прошусь )

я в ЮЗАО: Бутово-парк, Северное Бутово. Ориентировочно во вт, ср могу покатать. Ну либо в вс вечером

сегодня ДПСник тормозил) смотрит птс и спрашивает: " а почему 150 лошадей ? " ответил, что дизель. чуть под капот не полезли) приятно дизель водить и азс всегда без очереди ;) а звук... без цитат отвечу про 1.8 движок: хороший двигатель, по надежности на пару голов выше 1.4-1.6, масло не ест ( по форуму читал ) и вообще изначально 1.8 на механике хотел. не стал брать, т.к. у знакомого субару легаси был, тоже 98 просил, так там частенько "чек" горел когда он 95 лил. в регионах топливо не очень...