По второму вопросу, лучше догревать мотор до рабочей температуры каждый раз, во-первых конденсат испарится из мотора, во-вторых износ больше на непрогретом двигателе, в-третьих самому теплее.
Про конденсат понятно, спасибо.
Про износ и самому теплее, судя по всему не мой случай, т.к. при таких коротких поездках он только и догреет мотор, когда я уже на работе начну парковаться.