Тема: Октавия A5 vs Рено Дастер

Сообщение от AndreyG

Добрый день!



Я не совсем об этом писал. Я писал о том, что по мнению автора ЗаРулем считается "хорошо", для меня будет "плохо".

Что касается эргономики - само сиденье, расположение педального узла и руля мне нравится, хотя мне немного не хватает диапазона регулировки руля по вылету - приходится ставить спинку кресла слишком вертикально при далеко отведенном сидении (мой рост - 192 при длинных ногах).

А вот то, что в Октавии сделано ИМХО неудачно - это как раз то, что в Дастере сделано неудачно по мнению ЗаРулевцем и удобно по моему. В Октавии неудобно сделана регулировка и настройка зеркал, обдува-обогрева, музыка и т.д. Критерий удобства здесь очень простой - возможность что-то сделать и "прочитать" текущие значения на ощупь, без отвлекания от дороги.

Вопрос - Вы сможете в Октавии с климат-контролем и Болеро (у меня на Скауте просто нет других вариантов) на ощупь сделать следующие важные для безопасности вещи:

1. Включить обогрев заднего стекла
2. Включить обогрев зеркал (поскольку они не продуты в трубе и сильно залепляются снегом и дождем).
3. Включить обдув на лобовое стекло
4. Включить обдув теплым воздухом на ноги
5. Про интерфейс Болеро даже не говорю....

Мне для выполнения любой из этой операции требуется на 1-2 секунды отрвать взгляд от дороги. Просто опасно. В сравниваемом Дастере, судя по картинкам, это можно сделать и вслепую. И это - правильно.



Про привычку - возможно, к хорошему быстро привыкаешь :-) А про детей и климат - не понял. Почему он так важен для детей? Кстати, дети есть, но уже большие. Летом климат не трогал - он работал хорошо. А вот зимой необходимость в ручном управлении возникает. И сделать это на ходу в Октавии тяжело.

А про идеал - я пока в Дастере не сидел, и на тест-драйв не ездил. Может там есть другие ляпы. Пока не поездишь, не поймешь. А про Октавию.... Если бы нос Иван Ивановича к лицу Иван Кирилловича, или как там у классика? :-)

Предлагаю обменять мой блок кондиционера стандартный на ваш блок климата)))

Вопрос - Вы сможете в Октавии с климат-контролем и Болеро (у меня на Скауте просто нет других вариантов) на ощупь сделать следующие важные для безопасности вещи:

1. Включить обогрев заднего стекла
2. Включить обогрев зеркал (поскольку они не продуты в трубе и сильно залепляются снегом и дождем).
3. Включить обдув на лобовое стекло
4. Включить обдув теплым воздухом на ноги
5. Про интерфейс Болеро даже не говорю....

Включить обдув в ноги и на стекло можно единожды перед началом движения, так же как и включить и не выключать обогрев зеркал. Обогрев стекла тоже включаю сразу. Если нужно повторно его включить(и не умеете найти на ощупь) , то можно это сделать при остановке на светофоре или в любой удобный момент. Зачем раздувать из мухи слона и делать из простейших операций целую проблему?
Аналогично и про остальные моменты. Если так все опасно, то нужно с этим что-то делать. Или продавать срочно или....

нашли что сравнивать)))))))Дастер-это лоХан тот же!!!

Сообщение от Михалыч 199rus

нашли что сравнивать)))))))Дастер-это лоХан тот же!!!

не надо обижать Логан, логан по многим параметрам даст прикурить октахе! А зату цену что за него просят это супер автомобиль и не один конкурент рядом не стоял!

Сообщение от dimian1986

не надо обижать Логан, логан по многим параметрам даст прикурить октахе! А зату цену что за него просят это супер автомобиль и не один конкурент рядом не стоял!

Согласен это единствиный честный автомобиль который у меня был.

Логан, логан по многим параметрам даст прикурить октахе!

Кроме цены, интересно что?

прогуглил Дастер, по моему шляпа полная, не хочется сравнивать с Октавией, наверное с Грейт Вол Ховер можно сравнить или с Шеви Нивой наконец))

Сообщение от santei

ммм...покупка определенной марки модели вынужденная необходимость? ну в коммерческих целях допускаю, что конкретные авто приносят больше прибыли и т.д. А для физ лица какая может быть необходимость ожидать пол года и даже год? Может все таки одержимость и заслуга маркетологов, которые и прививают "...вкус и цвет..."?

Это смотря что ждать и откуда. Я своего Скаута восемь месяцев ждал из Чехии. Пока ждал - облазил и кашкаи, и х-трейлы и т.д. За 980 руб. без допов ни хрена полноприводного того же класса не приобрести. А ближайшие одноклассники Скаута стоят в районе 1,5 миллиона минимум. Так что иногда имеет смысл подождать

Сообщение от AndreyG

Добрый день!



Я не совсем об этом писал. Я писал о том, что по мнению автора ЗаРулем считается "хорошо", для меня будет "плохо".

Что касается эргономики - само сиденье, расположение педального узла и руля мне нравится, хотя мне немного не хватает диапазона регулировки руля по вылету - приходится ставить спинку кресла слишком вертикально при далеко отведенном сидении (мой рост - 192 при длинных ногах).

А вот то, что в Октавии сделано ИМХО неудачно - это как раз то, что в Дастере сделано неудачно по мнению ЗаРулевцем и удобно по моему. В Октавии неудобно сделана регулировка и настройка зеркал, обдува-обогрева, музыка и т.д. Критерий удобства здесь очень простой - возможность что-то сделать и "прочитать" текущие значения на ощупь, без отвлекания от дороги.

Вопрос - Вы сможете в Октавии с климат-контролем и Болеро (у меня на Скауте просто нет других вариантов) на ощупь сделать следующие важные для безопасности вещи:

1. Включить обогрев заднего стекла
2. Включить обогрев зеркал (поскольку они не продуты в трубе и сильно залепляются снегом и дождем).
3. Включить обдув на лобовое стекло
4. Включить обдув теплым воздухом на ноги
5. Про интерфейс Болеро даже не говорю....

Мне для выполнения любой из этой операции требуется на 1-2 секунды отрвать взгляд от дороги. Просто опасно. В сравниваемом Дастере, судя по картинкам, это можно сделать и вслепую. И это - правильно.



Про привычку - возможно, к хорошему быстро привыкаешь :-) А про детей и климат - не понял. Почему он так важен для детей? Кстати, дети есть, но уже большие. Летом климат не трогал - он работал хорошо. А вот зимой необходимость в ручном управлении возникает. И сделать это на ходу в Октавии тяжело.

А про идеал - я пока в Дастере не сидел, и на тест-драйв не ездил. Может там есть другие ляпы. Пока не поездишь, не поймешь. А про Октавию.... Если бы нос Иван Ивановича к лицу Иван Кирилловича, или как там у классика? :-)

Что-то вы как-то незаслуженно Скаут закритиковали. Хорошая эргономика (мой рост 199 вес 105) всё очень удобно. Обогрев зеркал у меня включен постоянно сейчас. Не знаю - что там продували в трубе, но в зеркала хороший обзор при самой дерьмовой погоде и боковые стекла не закидывает, несмотря на отсутствие брызговиков. Все манипуляции, описанные вами, никакой проблемы не представляют .

Сообщение от Бикус

Кроме цены, интересно что?

Ну например с зади места больше чем в октахе, и сидеть с зади удобнее потому как диван удобнее и длинее, подвеска просто великолепна октавии и не снилась такая плавность хода и инергоемкость, надежность тоже конек логана, Такчто логану есть чем похвастаться! Логан стоит своих денег а вот октавия чесно сказат дороговата былабы она тышь на 100 дешевле былобы другое дело.
Не надо срать машины на которых вы не ездили!