12Likes
прогуглил Дастер, по моему шляпа полная, не хочется сравнивать с Октавией, наверное с Грейт Вол Ховер можно сравнить или с Шеви Нивой наконец))
прогуглил Дастер, по моему шляпа полная, не хочется сравнивать с Октавией, наверное с Грейт Вол Ховер можно сравнить или с Шеви Нивой наконец))
Логан хорош , но на вид больно страшен. Дастер приличнее гораздо выглядит. За свои деньги, если цены ломить не будут на волне ажиотажа, отличный вариант по моему
У меня знакомый в Рено работает я через него давно Логан покупал..На Дастер сейчас дажи заказы не принимают на два года вперед все выкуплено.
Тогда стопудово цену задерут выше некуда. Хорошо, если я ошибаюсьСообщение от Yutal
Да, сзади места больше. Подвеска мягче, но более валкая. Тут кому что. Тем более, если убрать ППД у Октавии...По надёжности, пожалуй да, но тут нужно учесть, что Логан прост как пять копеек. У него меньше что может сломаться.Ну например с зади места больше чем в октахе, и сидеть с зади удобнее потому как диван удобнее и длинее, подвеска просто великолепна октавии и не снилась такая плавность хода и инергоемкость, надежность тоже конек логана, Такчто логану есть чем похвастаться! Логан стоит своих денег а вот октавия чесно сказат дороговата былабы она тышь на 100 дешевле былобы другое дело.
Я ездил на нём и достаточно много, так что знаю о чём пишу. Логан очень хорошая бюджетная машинка за свои деньги. Но то что он даст прикурить Октавии-это вы погорячились.Не надо срать машины на которых вы не ездили!
ну как видите я щас тоже езжу на октавии )) но считаю что дастер это очень достойный автомобиль!
По теме:
В аналогичной ситуации, после тест драйва обоих автомобилей выбор остановил на Октавии.
Октавия и дастер универсальные авто, кому больше по шоссе ездить, выбирает октавию, кому надо подальше на природу выбираться - дастер.
Свой дастер жду в мае.
возможно повторюсь, но ни октавию, ни, тем более дастер, не считаю автомобилями достойными рассмотрения на будущее из-за низкой пассивной безопасности.
сегодня, когда уже даже у самого паршивого корейца есть 5 звезд в краш-тесте, это своего рода билет на право считаться современным автомобилем.
при этом максимум, на что мы можем надеяться в октавии - это 4 звезды, а дастер с его 3 звездами - вообще консервная банка для езды по деревне.
это из какой же фольги надо штамповать кузов, чтобы дизельный внедорожник с полным приводом весил всего 1180кг (см. на результаты взвешивания дастера перед краш-тестом)?
такой вес просто за гранью, имхо. как конкурент шеви-ниве для села дастер может и хорош, но в роли современного безопасного автомобиля он просто никакой.
все имхо.
Про 3* у дастера уже говорено миллион раз. Это из за сильных повреждений им пешеходов и отсутсвия Esp. Повреждения пассажиров краштеста, на уровне остальных машин с 5*.
Замеры массы приведены не правильные были, сейчас на сайте рено верные данные дизель 1,5 4*4 и 2,0 бенз весят 1380 кг.
Кому все упирается в звезды за безопасность, лучше использовать поезд, у него больше * чем у любого авто.
Ваши права
Ответить с цитированием