Тема: Октавия A5 vs Рено Дастер

Сообщение от Aleks83

Про 3* у дастера уже говорено миллион раз. Это из за сильных повреждений им пешеходов и отсутсвия Esp. Повреждения пассажиров краштеста, на уровне остальных машин с 5*.

не согласен.
там ведь есть оценки именно за защиту при ударе: оценка дастера за фронт импакт - всего 11 баллов (из 16), за сайд импакт в сумме 13.2, всего - 27 (74%)
у шкоды фабии (один из аутсайдеров по тестам в Б-классе) все перечисленные оценки заметно выше, а в итоге лишь 4 звезды
у пятизвездных моделей, поло например, 15 за фронт (из 16) и 14.8 за сайд (90% в сумме)

Сообщение от Aleks83

Кому все упирается в звезды за безопасность, лучше использовать поезд

дело в том, что отдавая 600-800 за новый авто (что далеко не бесплатно как бы) хочется получать повозможности современный и безопасный экземпляр. наверно у тех, кто живет в глухой деревне, куда никакая другая инормака за 600 кроме дастера не проедет, выбора особо нет, но ведь у остальных он есть, не так ли? поэтому такой ажиотаж вокруг дастера мне не очень понятен, как будто "понты" (формальный факт езды на внедорожнике, в случае дастера) для очень многих дороже "безопасности".

Сообщение от tutukata

... поэтому такой ажиотаж вокруг дастера мне не очень понятен, как будто "понты" (формальный факт езды на внедорожнике, в случае дастера) для очень многих дороже "безопасности"...

Именно так и есть. В бедных странах, каковой является и Россия, про безопасность люди думают в последнюю очередь, уверен, что если бы была возможность купить любую приличную машину, но с одной звездой за безопасность, зато существенно дешевле, большинство Россиян этой возможностью воспользовалось бы.

Сообщение от Aksej

Именно так и есть. В бедных странах, каковой является и Россия, про безопасность люди думают в последнюю очередь, уверен, что если бы была возможность купить любую приличную машину, но с одной звездой за безопасность, зато существенно дешевле, большинство Россиян этой возможностью воспользовалось бы.

интересно сколько у наварры звезд за безопасность....!?

Сообщение от lawey

интересно сколько у наварры звезд за безопасность....!?

у навары есть тест с результатом в НОЛЬ звезд и перетест на ТРИ с натяжкой

но, имхо, в данном случае актуальнее было бы наличие ESP (которое в базу навары не входит)


при таком столкновении с автопоездом никакие звезды даже при солидной массе авто не помогут

но бывают и другие дтп, когда все 5 звезд отрабатывают свое и реально спасают жизнь

Сообщение от tutukata

не согласен.
дело в том, что отдавая 600-800 за новый авто (что далеко не бесплатно как бы) хочется получать повозможности современный и безопасный экземпляр. наверно у тех, кто живет в глухой деревне, куда никакая другая инормака за 600 кроме дастера не проедет, выбора особо нет, но ведь у остальных он есть, не так ли? поэтому такой ажиотаж вокруг дастера мне не очень понятен, как будто "понты" (формальный факт езды на внедорожнике, в случае дастера) для очень многих дороже "безопасности".

У нас с вами просто разные цели в авто. Вам только по асфальту ездить, мне не только, так что вам не понять. А * это конечно хорошо, но когда проехать тупо не можешь куда надо и хочешь, то тут уж никакие звезды не соблазнят. Да и правильно сказали * в России не главное пока, бьются люди и на премиум классе и на жигулях, это скорее судьба, никогда не знаешь откуда прилетит.

Сообщение от tutukata

не согласен.
там ведь есть оценки именно за защиту при ударе: оценка дастера за фронт импакт - всего 11 баллов (из 16), за сайд импакт в сумме 13.2, всего - 27 (74%)
у шкоды фабии (один из аутсайдеров по тестам в Б-классе) все перечисленные оценки заметно выше, а в итоге лишь 4 звезды
у пятизвездных моделей, поло например, 15 за фронт (из 16) и 14.8 за сайд (90% в сумме)



дело в том, что отдавая 600-800 за новый авто (что далеко не бесплатно как бы) хочется получать повозможности современный и безопасный экземпляр. наверно у тех, кто живет в глухой деревне, куда никакая другая инормака за 600 кроме дастера не проедет, выбора особо нет, но ведь у остальных он есть, не так ли? поэтому такой ажиотаж вокруг дастера мне не очень понятен, как будто "понты" (формальный факт езды на внедорожнике, в случае дастера) для очень многих дороже "безопасности".

Отличное авто за свои деньги, покажи мне хотя бы один аналог этого внедорожника, многим на эти краш-тесты наплевать, если нет головы на плечах, то ни активная, ни пассивная система безопасности тебе не помогут. Дастер не для гонщиГов, для тех кто любит выбираться за город, на рыбалку, на охоту, кто зимой ездит на дачу.

Сообщение от Искандер

покажи мне хотя бы один аналог этого внедорожника, многим на эти краш-тесты наплевать

если на краш-тесты плевать, то аналоги есть
например такой

а если уж употреблять слово "внедорожник", то стоит вспомнить и про рамный сузуки джимни (для которого 750тр стоит верхняя комплектация с автоматом и кожей)

Сообщение от tutukata

если на краш-тесты плевать, то аналоги есть
например такой

а если уж употреблять слово "внедорожник", то стоит вспомнить и про рамный сузуки джимни (для которого 750тр стоит верхняя комплектация с автоматом и кожей)

чери тигго это кусок ламучего дерьма и даже сравневать там нечего! джими это ушербная машина для одного и ктому же вообще без багажника!

За плохими машинами в очереди не стоят что у нас что в Европи. А Чери и джими можно спокойно пойти и купить.

вы сильно ошибаетесь в Европе очень много ездит логанов!

Этим летом был в Испании и Финляндии. Возможно только раз видел Логан.