Тема: Октавия A5 vs Рено Дастер

Сообщение от Aleks83

Про 3* у дастера уже говорено миллион раз. Это из за сильных повреждений им пешеходов и отсутсвия Esp. Повреждения пассажиров краштеста, на уровне остальных машин с 5*.

не согласен.
там ведь есть оценки именно за защиту при ударе: оценка дастера за фронт импакт - всего 11 баллов (из 16), за сайд импакт в сумме 13.2, всего - 27 (74%)
у шкоды фабии (один из аутсайдеров по тестам в Б-классе) все перечисленные оценки заметно выше, а в итоге лишь 4 звезды
у пятизвездных моделей, поло например, 15 за фронт (из 16) и 14.8 за сайд (90% в сумме)

Сообщение от Aleks83

Кому все упирается в звезды за безопасность, лучше использовать поезд

дело в том, что отдавая 600-800 за новый авто (что далеко не бесплатно как бы) хочется получать повозможности современный и безопасный экземпляр. наверно у тех, кто живет в глухой деревне, куда никакая другая инормака за 600 кроме дастера не проедет, выбора особо нет, но ведь у остальных он есть, не так ли? поэтому такой ажиотаж вокруг дастера мне не очень понятен, как будто "понты" (формальный факт езды на внедорожнике, в случае дастера) для очень многих дороже "безопасности".

Сообщение от tutukata

... поэтому такой ажиотаж вокруг дастера мне не очень понятен, как будто "понты" (формальный факт езды на внедорожнике, в случае дастера) для очень многих дороже "безопасности"...

Именно так и есть. В бедных странах, каковой является и Россия, про безопасность люди думают в последнюю очередь, уверен, что если бы была возможность купить любую приличную машину, но с одной звездой за безопасность, зато существенно дешевле, большинство Россиян этой возможностью воспользовалось бы.

Сообщение от tutukata

не согласен.
дело в том, что отдавая 600-800 за новый авто (что далеко не бесплатно как бы) хочется получать повозможности современный и безопасный экземпляр. наверно у тех, кто живет в глухой деревне, куда никакая другая инормака за 600 кроме дастера не проедет, выбора особо нет, но ведь у остальных он есть, не так ли? поэтому такой ажиотаж вокруг дастера мне не очень понятен, как будто "понты" (формальный факт езды на внедорожнике, в случае дастера) для очень многих дороже "безопасности".

У нас с вами просто разные цели в авто. Вам только по асфальту ездить, мне не только, так что вам не понять. А * это конечно хорошо, но когда проехать тупо не можешь куда надо и хочешь, то тут уж никакие звезды не соблазнят. Да и правильно сказали * в России не главное пока, бьются люди и на премиум классе и на жигулях, это скорее судьба, никогда не знаешь откуда прилетит.

Сообщение от tutukata

не согласен.
там ведь есть оценки именно за защиту при ударе: оценка дастера за фронт импакт - всего 11 баллов (из 16), за сайд импакт в сумме 13.2, всего - 27 (74%)
у шкоды фабии (один из аутсайдеров по тестам в Б-классе) все перечисленные оценки заметно выше, а в итоге лишь 4 звезды
у пятизвездных моделей, поло например, 15 за фронт (из 16) и 14.8 за сайд (90% в сумме)



дело в том, что отдавая 600-800 за новый авто (что далеко не бесплатно как бы) хочется получать повозможности современный и безопасный экземпляр. наверно у тех, кто живет в глухой деревне, куда никакая другая инормака за 600 кроме дастера не проедет, выбора особо нет, но ведь у остальных он есть, не так ли? поэтому такой ажиотаж вокруг дастера мне не очень понятен, как будто "понты" (формальный факт езды на внедорожнике, в случае дастера) для очень многих дороже "безопасности".

Отличное авто за свои деньги, покажи мне хотя бы один аналог этого внедорожника, многим на эти краш-тесты наплевать, если нет головы на плечах, то ни активная, ни пассивная система безопасности тебе не помогут. Дастер не для гонщиГов, для тех кто любит выбираться за город, на рыбалку, на охоту, кто зимой ездит на дачу.

Сообщение от Искандер

покажи мне хотя бы один аналог этого внедорожника, многим на эти краш-тесты наплевать

если на краш-тесты плевать, то аналоги есть
например такой

а если уж употреблять слово "внедорожник", то стоит вспомнить и про рамный сузуки джимни (для которого 750тр стоит верхняя комплектация с автоматом и кожей)

Сообщение от tutukata

если на краш-тесты плевать, то аналоги есть
например такой

а если уж употреблять слово "внедорожник", то стоит вспомнить и про рамный сузуки джимни (для которого 750тр стоит верхняя комплектация с автоматом и кожей)

чери тигго это кусок ламучего дерьма и даже сравневать там нечего! джими это ушербная машина для одного и ктому же вообще без багажника!

Сообщение от dimian1986

чери тигго это кусок ламучего дерьма и даже сравневать там нечего! джими это ушербная машина для одного и ктому же вообще без багажника!

Про черри полностью согласен. И надо было додуматься в альтернативу мировому бестселлеру поставить штучную китайско-тагазовскую поделку .. Про джимник, тоже согласен, машина хорошая, но для двоих и то без выездов дальних, т.к. на трассе козлит и багажник совсем отсутствует.

За плохими машинами в очереди не стоят что у нас что в Европи. А Чери и джими можно спокойно пойти и купить.

Сообщение от Aleks83

в альтернативу мировому бестселлеру

как-то слово "мировой бестселлер" немного режет слух. посмотрел продажи за декабрь 11 и январь 12 года в германии, польше, швейцарии, австрии.

такие машины как асх, ети, сх4(фиат сидиси) и некоторые другие паркетники класса В и С продаются там лучше дастера, и никто не кричит что они бестселлеры.

если бестселлер определяется длинной очереди в россии, тогда да, но у нас и логан седан - бестселлер, а в цивилизованных странах о таком авто и не слышали даже

Сообщение от tutukata

как-то слово "мировой бестселлер" немного режет слух. посмотрел продажи за декабрь 11 и январь 12 года в германии, польше, швейцарии, австрии.

такие машины как асх, ети, сх4(фиат сидиси) и некоторые другие паркетники класса В и С продаются там лучше дастера, и никто не кричит что они бестселлеры.

если бестселлер определяется длинной очереди в россии, тогда да, но у нас и логан седан - бестселлер, а в цивилизованных странах о таком авто и не слышали даже

вы сильно ошибаетесь в Европе очень много ездит логанов!