Тема: Обсуждение DSG7 на Октавия А7

Всем привет!!! Такой вопрос, какая манера езды, особенности вождения,нюансы следует соблюдать эксплуатируя коробку DSG7 ?
Уважаемые, прежде ,чем задавать вопросы, знакомимся с нижеследующей основной инфо по DSG7 (FAQ по DSG7) :

DSG7 Конструкция и принцип действия

Ответы на часто задаваемые вопросы про ДСГ. + тест по работе сцепления

1) Как правильно покупать VAG с DSG? Почему не стоит бояться DSG и TSI?
2) Насколько надежна DSG-7 и можно ли брать б/у машину с ней?

1) Техническое обоснование и аргументация для клиента в случае рекламаций, касающихся комфорта ( в конце текста "Поездка для адаптации")

2) Тест на износ/пробуксовку сцеплений от производителя

3) -Замена масла в картере у ОД (официальная процедура)

-Замена масла в КПП и в мехатронике
( видео(клик) от "За рулём")

- Опыт Ganz74 замены масла в мехатронике и картере кп в гараже


4)

Сообщение от Воробей

Мужики, есть ли возможность перепрошить ДСГ таким образом, чтобы при плавном старте переключение с 1-ой на 2-ую НЕ происходило сразу же. Вариант переключать в ручной режим или S уже поднадоел. Актуально для сельских убитых дорог с колеей, например, или езда во дворах/пробках

Для тех,кому интересен вот ответ на этот вопрос.

5) Парковка авто по Инструкции ( правильный порядок действий)
Вложение 64803

6)Любопытные факты про DSG7
7) Почему умирают коробки DSG?

8) [URL="http://дsgfix.com/topic/9-diagnostika-scepleniya-dsg7-0am/"]Диагностика сцепления DSG7 0AM

9) Инструкция по проведению базовой установки
( обнуление/сброс накопленных параметров мехатроника) через "Васю диагноста" для dq200 платформы MQB( протокол UDS)

10) Комментарии от Владимира Новожилова(ремонт МКПП и DSG(механическая часть КП):
---> по поводу объёма заливаемого в картер dq200 масла
парт номера масел используемых в коробке

11) Звук "Совы" дабы было меньше вопросов, что это такое.

12) Ссылки на сайты , где по партномеру блока можно узнать какие для него доступны прошивки
https://vag-flashinfo.de/
https://strserg.com/VAG_dataflash/

13) Замена ручки КПП

14) Каталожные номера масел в различные коробки


п.с. Флуд строго ЗАПРЕЩЁН: либо строго по теме - либо проходи мимо.

Может я не совсем корректно выразился . Имелось ввиду вот это http://youtu.be/JvKJq3t2c2c когда чувак видно стоит на s1 с зажатым тормозом и у него 3500оборотов. Он отпускает тормоз и сцепление схватывается и тачка трогается. В моем же случае при такой попытки с тормозом тачка дергается и выше 1200 обороты особо не подминается и чуствуется как она уже на первой передаче стоит и тупо жгет сцепление. А там на видео видно как легко подскакивает тахометр и понятно что по сути сцепление разжато и только после отпуская тормоза сцепление сжимается. Тем самым не палясь пока газуешь

Сообщение от accent

Чего))) Как хочешь так и трогаешься. Более того лаунчевать можно и на классической АКПП! Если это делать быстро и не лаунчевать с каждого светофора, то масло не успеет перегреться.

ну на мой не получается как хочешь. Как на видосе я не могу с 3.5 оборотов стартонуть только с 1000 стандартных.

Сообщение от Илья Н

Если очень хочеться лаунча можно попробовать на ручнике - газ в пол и ручник резко бросить. Если все четко сделать, должно получится. Или еще как вариант. На нейтралке раскрутить в отсечку и в D.

на ручнике так же сцепление схватывается в самом начале и движек не раскрутишь. Только сцепу зря палить. На нейтралке не дает крутить в отсечку максимум 3800 и все.

Сообщение от Alex_buka

Пара-тройка таких лаунчов на сухой и вперед к дилеру - менять сцепление.

Угу я уже понял что она не подходит для этого и не расчитана. Даже сказал бы нет возможности

Сообщение от Novый

мехатроник и ECU согласовывают обороты первичного вала и коленвала до значений, когда разница в угловых скоростях куда меньше, чем Вы указываете (разница в оборотах не более 1000 -1200 об/мин по моим прикидкам)

Утром писал по памяти, после по живому проверил.
Ошибся я чутка по оборотам.

Режим "драйв". 7-я передача. 80 км\ч. 1500 об\м.
Тапка в пол.
4000 об\м.

4000-1500 = 2500 об\м.

Соглашусь, это попроще для сцеплений, чем с нуля на ланче стартовать с 4000.

Сообщение от namelezz

Утром писал по памяти, после по живому проверил.
Ошибся я чутка по оборотам.

Режим "драйв". 7-я передача. 80 км\ч. 1500 об\м.
Тапка в пол.
4000 об\м.

4000-1500 = 2500 об\м.

Соглашусь, это попроще для сцеплений, чем с нуля на ланче стартовать с 4000.

C 7й на 3ю или 4ю? Если заметил, то пауза при переключении намного дольше чем при переключении на одну передачу вверх или вниз...
Если снять логи VCDS/Васей (в Turbo-режиме) можно точно будет посмотреть, как изменяются скорости вращения первичных валов и маховика.

Сообщение от Novый

C 7й на 3ю или 4ю? Если заметил, то пауза при переключении намного дольше чем при переключении на одну передачу вверх или вниз...

Конечно дольше. Ибо в данном случае преселективно была выбрана 6-я передача, а по кик-дауну в данном случае необходима была 3-я, которая спешно мехатроником и выбиралась в ущерб, понятное дело, скорости переключения.

Сообщение от Novый

Если снять логи VCDS/Васей (в Turbo-режиме) можно точно будет посмотреть, как изменяются скорости вращения первичных валов и маховика.

Вот я ранее делал такое видео.
Примерно на 48 секунде я нажимаю газ в пол. Там, правда, начальные обороты до кик-дауна не 1500, а побольше, но логику проследить можно и так.

Сообщение от namelezz

Вот я ранее делал такое видео.
Примерно на 48 секунде я нажимаю газ в пол. Там, правда, начальные обороты до кик-дауна не 1500, а побольше, но логику проследить можно и так.

Освежил в памяти :)

Сообщение от accent

Ты хоть напиши корректно предложение, а то моя твоя не понимать! "Ты писал, что на РС можно только с оборотов трогаться."

Я писал что на рс с дсг6 можно стартонуть с 3500 оборотов как на видео с прошлой странице на дсг7 октавии так делать нельзя. Уже сам проверил.не дает разкрутить движек с зажатым трмозом. Сразу стартует.

Очень полезная ссылка от собратьев из гольф-клуба. Будет полезна тем, кто не знает, что отвечать на фразы ОД "Это норма, когда сломается, тогда и заменим!" и "Приезжайте, когда что-то проявится!".

http://vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?p=1763092