Тема: Обсуждение DSG7 на Октавия А7

Всем привет!!! Такой вопрос, какая манера езды, особенности вождения,нюансы следует соблюдать эксплуатируя коробку DSG7 ?
Уважаемые, прежде ,чем задавать вопросы, знакомимся с нижеследующей основной инфо по DSG7 (FAQ по DSG7) :

DSG7 Конструкция и принцип действия

Ответы на часто задаваемые вопросы про ДСГ. + тест по работе сцепления

1) Как правильно покупать VAG с DSG? Почему не стоит бояться DSG и TSI?
2) Насколько надежна DSG-7 и можно ли брать б/у машину с ней?

1) Техническое обоснование и аргументация для клиента в случае рекламаций, касающихся комфорта ( в конце текста "Поездка для адаптации")

2) Тест на износ/пробуксовку сцеплений от производителя

3) -Замена масла в картере у ОД (официальная процедура)

-Замена масла в КПП и в мехатронике
( видео(клик) от "За рулём")

- Опыт Ganz74 замены масла в мехатронике и картере кп в гараже


4)

Сообщение от Воробей

Мужики, есть ли возможность перепрошить ДСГ таким образом, чтобы при плавном старте переключение с 1-ой на 2-ую НЕ происходило сразу же. Вариант переключать в ручной режим или S уже поднадоел. Актуально для сельских убитых дорог с колеей, например, или езда во дворах/пробках

Для тех,кому интересен вот ответ на этот вопрос.

5) Парковка авто по Инструкции ( правильный порядок действий)
Вложение 64803

6)Любопытные факты про DSG7
7) Почему умирают коробки DSG?

8) [URL="http://дsgfix.com/topic/9-diagnostika-scepleniya-dsg7-0am/"]Диагностика сцепления DSG7 0AM

9) Инструкция по проведению базовой установки
( обнуление/сброс накопленных параметров мехатроника) через "Васю диагноста" для dq200 платформы MQB( протокол UDS)

10) Комментарии от Владимира Новожилова(ремонт МКПП и DSG(механическая часть КП):
---> по поводу объёма заливаемого в картер dq200 масла
парт номера масел используемых в коробке

11) Звук "Совы" дабы было меньше вопросов, что это такое.

12) Ссылки на сайты , где по партномеру блока можно узнать какие для него доступны прошивки
https://vag-flashinfo.de/
https://strserg.com/VAG_dataflash/

13) Замена ручки КПП

14) Каталожные номера масел в различные коробки


п.с. Флуд строго ЗАПРЕЩЁН: либо строго по теме - либо проходи мимо.

Сообщение от MorganOID

Если я по истечению основной гарантии (2 года) перестану обслуживаться у официалов, а буду лишь проводить диагностику коробки раз в год, то будет ли сохранена гарантия на коробку?

Это что такое?

В любом случае не рекомендую делать плановые ТО не у официалов.
Много денег на этом не сэкономишь, а вот куланц, если что случится после гарантийного срока, поможет реально сэкономить. Но рассчитывать на него можно только если ТО у дилера проходишь.

Сообщение от MorganOID

Еще раз посмотрю свой договор, но сдается мне, что в нем прописано все-таки только о замене сцепления и мехатроника.

В договоре прописана лишь гарантия на машину - 2 года. Дополнительные к ним 3 года гарантии на DSG даёт сам VAG вне зависимости от того, что написано в вашем договоре. Вы в конце-концов его заключали с дилером, а не с Volkswagen RUS.

Шкодоводофф решил комрада UKV с Йети клуба потроллить: http://www.club-yeti.ru/forum/showth...621#post586621 Ну,ну. Пошел за попкорном... Вообще, это дело бесполезное, там целая секта садомазо. Вместо того, чтобы просто поменять сцепление бесплатно, человек уже лет пять вибрации ловит.

Сообщение от Dim@d

Шкодоводофф решил комрада UKV с Йети клуба потроллить: http://www.club-yeti.ru/forum/showth...621#post586621 Ну,ну. Пошел за попкорном... Вообще, это дело бесполезное, там целая секта садомазо. Вместо того, чтобы просто поменять сцепление бесплатно, человек уже лет пять вибрации ловит.

Не надо наговаривать.
Я с UKV не согласен по ряду вопросов, но человек адекватен абсолютно. И по честному пишет "ИМХО", когда не уверен в 100-процентрости информации.
Ни к чему не призывает, ничего не пропагандирует. Объективно ему предъявить нечего.

А личная неприязнь к "дотошным" (не могу сейчас более подходящего слова подобрать) людям - это, что называется, твои "проблемы."

Сообщение от namelezz

Не надо наговаривать.
Я с UKV не согласен по ряду вопросов, но человек адекватен абсолютно. И по честному пишет "ИМХО", когда не уверен в 100-процентрости информации.
Ни к чему не призывает, ничего не пропагандирует. Объективно ему предъявить нечего.

А личная неприязнь к "дотошным" (не могу сейчас более подходящего слова подобрать) людям - это, что называется, твои "проблемы."

Во-первых, никакого наговора, а тем более неприязни нет. Во-вторых, ты правильно заметил, что практически каждое умозаключение комрада UKV сопровождается словом ИМХО, но, к сожалению, это ИМХО преподносится отдельными товарищами, которых UKV консультирует, как догма. Из чего следуют разного рода бестолковые и безосновательные вбросы и нагнетается истерия вокруг DSG.
Пример:
Дорогие автовладельцы!Не покупайте продукцию концерна Volkswagen пока проблемы с коробками DSG-7 не будут решены и пока российское подразделение концерна не изменит свою позицию по отношению к российским автовладельцам, которые голосуют своим рублем за подобный беспредел.
Пожалуйста, поддержите наше стремление добиться справедливости, призвав к ответственности концерн Volkswagen — проголосуйте за претензию на имя Президента.
Благодарим Константина Усанова (UKV) за предоставленные материалы и за неоценимую техническою помощь при составлении данного материала.

Взято отсюда:http://amsrus.ru/2015/02/12/volkswagen-avtorevyu-i-dsg-7/
Неоценимая техническая помощь, основанная на теории( без практических навыков), построенной на информации с профильных форумов.

Сообщение от Dim@d

но, к сожалению, это ИМХО преподносится отдельными товарищами, которых UKV консультирует, как догма.

Тут согласен. К сожалению, что есть, то есть.
Как UKV это дело преподносит "отдельным товарищам" я не знаю. Может быть это как раз эти "отдельные товарищи" её нам преподносят как догму (а не UKV им).

А по поводу "истерии вокруг ДСГ" я писал там... судя по всему, ты читал.

Сообщение от namelezz

Тут согласен. К сожалению, что есть, то есть.
Как UKV это дело преподносит "отдельным товарищам" я не знаю. Может быть это как раз эти "отдельные товарищи" её нам преподносят как догму (а не UKV им).

А по поводу "истерии вокруг ДСГ" я писал там... судя по всему, ты читал.

Вот об этом я и говорю. Посты твои конечно читал, с тобой согласен.

Почитал тему Йетеведов, в целом я совершенно согласен с товарищем UKV. И пусть он антипиарит коробас, имея какой никакой авторитет. Именно благодаря стараниям таких людей лично у меня есть 5-тилетняя гарантия на коробку.

Нэймлесс кстати отписался, как настоящий русский мужик: "Нам же потом авто продавать" (с)

Лично мне при покупке пели оды о надежности коробки, как ее переделали вдоль и поперек, опустились даже до того, что в Автопраге на Дорожном проезде манагер втирал мне о керамическом покрытии нового поколения :D Конечно же на момент покупки я знал, что в коробке ничего не поменяли, т.к. есть у меня знакомый Шкодо-манагер. Они говорят только то, что их просят говорить на тренингах. Сейчас этот же мой товарищ говорит, что на авто 2014 г.в. в коробке поменяли только интервал переключения первых двух передач (т.е. поднастроили мехатроник) и все. Это по идее должно увеличить дедлайн проблем с коробкой, однако никто до сих пор не знает, помогает ли это. Зато я ради интереса в свое время обзвонил несколько салонов и побывал в двух (автопрага, вентус), и мне опять начали петь сиренады о том, что с 2014 г. на Октавиях ставится коробка нового образца с самой охренительной надежностью в мире, что переделаны все узлы и агрегаты внутри, и теперь ну никак она сломаться не может. ГЫГЫ ЛОЛ!

Как же это по-русски: "Нас е-boot, а мы крепчаем!". Главное, чтобы не у нас, а если другим плохо, то это исключительно их проблемы.

Сообщение от MorganOID

Почитал тему Йетеведов, в целом я совершенно согласен с товарищем UKV. И пусть он антипиарит коробас, имея какой никакой авторитет. Именно благодаря стараниям таких людей лично у меня есть 5-тилетняя гарантия на коробку.

Нэймлесс кстати отписался, как настоящий русский мужик: "Нам же потом авто продавать" (с)

Лично мне при покупке пели оды о надежности коробки, как ее переделали вдоль и поперек, опустились даже до того, что в Автопраге на Дорожном проезде манагер втирал мне о керамическом покрытии нового поколения :D Конечно же на момент покупки я знал, что в коробке ничего не поменяли, т.к. есть у меня знакомый Шкодо-манагер. Они говорят только то, что их просят говорить на тренингах. Сейчас этот же мой товарищ говорит, что на авто 2014 г.в. в коробке поменяли только интервал переключения первых двух передач (т.е. поднастроили мехатроник) и все. Это по идее должно увеличить дедлайн проблем с коробкой, однако никто до сих пор не знает, помогает ли это. Зато я ради интереса в свое время обзвонил несколько салонов и побывал в двух (автопрага, вентус), и мне опять начали петь сиренады о том, что с 2014 г. на Октавиях ставится коробка нового образца с самой охренительной надежностью в мире, что переделаны все узлы и агрегаты внутри, и теперь ну никак она сломаться не может. ГЫГЫ ЛОЛ!

Как же это по-русски: "Нас е-boot, а мы крепчаем!". Главное, чтобы не у нас, а если другим плохо, то это исключительно их проблемы.

У вас проблемы с коробкой? Какие?

Сообщение от Dim@d

У вас проблемы с коробкой? Какие?

И не только у меня. В этой теме уже писало несколько человек, с похожей проблемой. К 3000 пробега в режиме пробок появляется жужжание при трогании, словно металлический скрежет. К 9000 пробега у меня жужжание усилилось, и теперь оно проявляется не только при старте, но и при переключении со 2 на 3. Мастер ОД сказал, что походу это сцепление перетирается из-за нарушение зазоров. Отправили запрос в гарантийку с описанием проблемы. Ждут от меня видео с проблемой, но т.к. проблема проявляется не всегда, то с этим у меня небольшие проблемы, к тому же пока что не переоформил ОСАГО, так что последние дни авто не эксплуатировалось. Но "по честноку" мастер заявил, что скорее всего, даже без видео-подтверждения, сцеплениям осталось 5000-10000 отходить, поэтому лучше при появлении проблемы нужно доехать до них, чтобы без всяких видео подтверждений мне констатировали гарантийку на месте в присутствии мастера.
И это притом, что я не гоняю, очень бережно проходил обкатку и пользовался всеми гласными и негласными правилами по продлению жизни коробки.