Тема: Обсуждение DSG7 на Октавия А7

Всем привет!!! Такой вопрос, какая манера езды, особенности вождения,нюансы следует соблюдать эксплуатируя коробку DSG7 ?
Уважаемые, прежде ,чем задавать вопросы, знакомимся с нижеследующей основной инфо по DSG7 (FAQ по DSG7) :

DSG7 Конструкция и принцип действия

Ответы на часто задаваемые вопросы про ДСГ. + тест по работе сцепления

1) Как правильно покупать VAG с DSG? Почему не стоит бояться DSG и TSI?
2) Насколько надежна DSG-7 и можно ли брать б/у машину с ней?

1) Техническое обоснование и аргументация для клиента в случае рекламаций, касающихся комфорта ( в конце текста "Поездка для адаптации")

2) Тест на износ/пробуксовку сцеплений от производителя

3) -Замена масла в картере у ОД (официальная процедура)

-Замена масла в КПП и в мехатронике
( видео(клик) от "За рулём")

- Опыт Ganz74 замены масла в мехатронике и картере кп в гараже


4)

Сообщение от Воробей

Мужики, есть ли возможность перепрошить ДСГ таким образом, чтобы при плавном старте переключение с 1-ой на 2-ую НЕ происходило сразу же. Вариант переключать в ручной режим или S уже поднадоел. Актуально для сельских убитых дорог с колеей, например, или езда во дворах/пробках

Для тех,кому интересен вот ответ на этот вопрос.

5) Парковка авто по Инструкции ( правильный порядок действий)
Вложение 64803

6)Любопытные факты про DSG7
7) Почему умирают коробки DSG?

8) [URL="http://дsgfix.com/topic/9-diagnostika-scepleniya-dsg7-0am/"]Диагностика сцепления DSG7 0AM

9) Инструкция по проведению базовой установки
( обнуление/сброс накопленных параметров мехатроника) через "Васю диагноста" для dq200 платформы MQB( протокол UDS)

10) Комментарии от Владимира Новожилова(ремонт МКПП и DSG(механическая часть КП):
---> по поводу объёма заливаемого в картер dq200 масла
парт номера масел используемых в коробке

11) Звук "Совы" дабы было меньше вопросов, что это такое.

12) Ссылки на сайты , где по партномеру блока можно узнать какие для него доступны прошивки
https://vag-flashinfo.de/
https://strserg.com/VAG_dataflash/

13) Замена ручки КПП

14) Каталожные номера масел в различные коробки


п.с. Флуд строго ЗАПРЕЩЁН: либо строго по теме - либо проходи мимо.

Сообщение от AlexandrTLT

При переключении из Р или N в режим R, при нажатой педали тормоза происходит толчёк (ну или вздрагивание) и слышится отчетливый звук переключения передачи при открытом окне. При этом при отпускании тормоза машина без вибрации трогается назад. Толчек при переключении появился совершенно внезапно.
Что могло случится? Мне готовиться к замене сцепления или мехатроника?

предача R находится на одном валу с 6ой и обе замыкаются на чётное сцепление.

адаптацию сделать по пункту 9 и будет всё норм
( или покататься какое-то время с более глубокими прожатиями "газ" и наличием переключений - также адаптируется)

На 77000 км и 5 году жизни автомобиля снова появился звук совы при переключении на высшую передачу при интенсивном разгоне. В прошлый раз по гарантии на 35000 км при таких же симтомах было поменено сцепление. Адаптация не поможет? По куланцу меняют может?

Сообщение от ahimas80

На 77000 км и 5 году жизни автомобиля снова появился звук совы при переключении на высшую передачу при интенсивном разгоне. В прошлый раз по гарантии на 35000 км при таких же симтомах было поменено сцепление. Адаптация не поможет? По куланцу меняют может?

Если б адаптация помогала официалы сцепу не меняли. Чего не попробовать обратиться, чем черт не шутит.
На жаре проявляется, на каких передачах, насколько часто? Интересны подробности.

Прошёл обкатку на новой машине с дсг. Расход выше, чем на механике больше на литр-полтора в тех же условиях. Минимальный расход по ежедневной трассе был 5, сейчас минимум, что удалось добиться - 6,2. Где хваленая экономичность в сравнении с механикой ?

Сообщение от IronMan

Прошёл обкатку на новой машине с дсг. Расход выше, чем на механике больше на литр-полтора в тех же условиях. Минимальный расход по ежедневной трассе был 5, сейчас минимум, что удалось добиться - 6,2. Где хваленая экономичность в сравнении с механикой ?

Тем расхода аж три штуки в разделе, на каждый двигатель. Пишите туда.
Что сейчас Вып стала переключать передачи в городе 3000+.
Чисто про трассу, можно посмотреть передаточные числа и понять стало больше оборотов или что. Ты по идее и сам должен это нам рассказать, какие допустим обороты 100 км на механике и ВЫП. Отчего вырос расход.

Сообщение от alexiv

Тем расхода аж три штуки в разделе, на каждый двигатель. Пишите туда.
Что сейчас Вып стала переключать передачи в городе 3000+.
Чисто про трассу, можно посмотреть передаточные числа и понять стало больше оборотов или что. Ты по идее и сам должен это нам рассказать, какие допустим обороты 100 км на механике и ВЫП. Отчего вырос расход.

Название темы прочитал, повышенный расход связан с дсг, поэтому написал сюда. Ок, напишу в тему расхода.

Сообщение от alexiv

Если б адаптация помогала официалы сцепу не меняли. Чего не попробовать обратиться, чем черт не шутит.
На жаре проявляется, на каких передачах, насколько часто? Интересны подробности.

Сегодня проехал 70 км и 2 раза поймал "сову" при переключении с 3 на 4 в этот момент педаль газа была хорошо продавлена. В спокойном режиме не проявляется. От температуры воздуха зависит вряд ли

Сообщение от ahimas80

Сегодня проехал 70 км и 2 раза поймал "сову" при переключении с 3 на 4 в этот момент педаль газа была хорошо продавлена. В спокойном режиме не проявляется. От температуры воздуха зависит вряд ли

У меня сова уж и забыл сколько лет . Но не могу ее произвести по моему желанию, то появляется то пропадает. Так и катаюсь, на скорость не влияет.
Почему и выспрашиваю подробности, интересно почему поменяли сцепу, а проблема не ушла и возвратилась.

Проблема проявилась примерно через такой же пробег( 35000 км). Видать ресурс таков. Позвоню офицалам, узнаю за куланц. А нет, буду то же ездить и наблюдать

Сообщение от ahimas80

Проблема проявилась примерно через такой же пробег( 35000 км). Видать ресурс таков. Позвоню офицалам, узнаю за куланц. А нет, буду то же ездить и наблюдать

Замена сцепления не помогает )
Даже замена коробки не совсем помогла.