Тема: Обсуждение DSG7 на Октавия А7

Всем привет!!! Такой вопрос, какая манера езды, особенности вождения,нюансы следует соблюдать эксплуатируя коробку DSG7 ?
Уважаемые, прежде ,чем задавать вопросы, знакомимся с нижеследующей основной инфо по DSG7 (FAQ по DSG7) :

DSG7 Конструкция и принцип действия

Ответы на часто задаваемые вопросы про ДСГ. + тест по работе сцепления

1) Как правильно покупать VAG с DSG? Почему не стоит бояться DSG и TSI?
2) Насколько надежна DSG-7 и можно ли брать б/у машину с ней?

1) Техническое обоснование и аргументация для клиента в случае рекламаций, касающихся комфорта ( в конце текста "Поездка для адаптации")

2) Тест на износ/пробуксовку сцеплений от производителя

3) -Замена масла в картере у ОД (официальная процедура)

-Замена масла в КПП и в мехатронике
( видео(клик) от "За рулём")

- Опыт Ganz74 замены масла в мехатронике и картере кп в гараже


4)

Сообщение от Воробей

Мужики, есть ли возможность перепрошить ДСГ таким образом, чтобы при плавном старте переключение с 1-ой на 2-ую НЕ происходило сразу же. Вариант переключать в ручной режим или S уже поднадоел. Актуально для сельских убитых дорог с колеей, например, или езда во дворах/пробках

Для тех,кому интересен вот ответ на этот вопрос.

5) Парковка авто по Инструкции ( правильный порядок действий)
Вложение 64803

6)Любопытные факты про DSG7
7) Почему умирают коробки DSG?

8) [URL="http://дsgfix.com/topic/9-diagnostika-scepleniya-dsg7-0am/"]Диагностика сцепления DSG7 0AM

9) Инструкция по проведению базовой установки
( обнуление/сброс накопленных параметров мехатроника) через "Васю диагноста" для dq200 платформы MQB( протокол UDS)

10) Комментарии от Владимира Новожилова(ремонт МКПП и DSG(механическая часть КП):
---> по поводу объёма заливаемого в картер dq200 масла
парт номера масел используемых в коробке

11) Звук "Совы" дабы было меньше вопросов, что это такое.

12) Ссылки на сайты , где по партномеру блока можно узнать какие для него доступны прошивки
https://vag-flashinfo.de/
https://strserg.com/VAG_dataflash/

13) Замена ручки КПП

14) Каталожные номера масел в различные коробки


п.с. Флуд строго ЗАПРЕЩЁН: либо строго по теме - либо проходи мимо.

Сообщение от skodovodoff

В итоге замена была по куланцу?
Или за свой щёт? ( что гарантия кончилась и доп нет это понятно).

Да. Возместили за сцепление 100% за запчасти и работу, маховик 70%. Можно сказать отделался легким испугом.

Сообщение от Бармаглот

Да. Возместили за сцепление 100% за запчасти и работу, маховик 70%. Можно сказать отделался легким испугом.

А как зовут ОД?
У них делал все ТО?

Сообщение от skodovodoff

А как зовут ОД?
У них делал все ТО?

Вентус (Москва), ТО да, у них.

Мне кстати, когда обновили прошивку по акции какой то единственной, машина в городе очень понравилась, она просто стала другой, проезд лежачих, педаль газа отзывчивей, но по трассе все стало иначе хуже, нет кикдауна на 2 передачи вниз, а теперь машина пытается выкрутить передачу, которая есть...

В последнее время в связи со стройкой дома за городом, приходиться часто преодолевать 200 метров по раскисшей грунтовке. Машина гребет замечательно, антибукс активно вмешивается, главное не останавливаться. Насколько такой режим вреден для коробки?

Насколько вреден никто не скажет, вреден и все тк эта трансмиссия не для этого. У меня тоже почти такие же условия, единственное чем можно помочь уходить в ручной режим.

Сообщение от ahimas80

В последнее время в связи со стройкой дома за городом, приходиться часто преодолевать 200 метров по раскисшей грунтовке. Машина гребет замечательно, антибукс активно вмешивается, главное не останавливаться. Насколько такой режим вреден для коробки?

в ручной режим и без переключений на одной передаче и все норм будет

Сообщение от Вахтанг_Вазгенович

в ручной режим и без переключений на одной передаче и все норм будет

Поддерживаю.

Если на оборотах без остановок, буксов,переключений - то и никаких проблем. Как на ручной МКПП.

Ну без буксов вряд ли проехать можно тк если грязь раскисшая то как правило антибукс отключают чтоб у протектора была возможность самоочиститься.

Сообщение от dmdzh

Ну без буксов вряд ли проехать можно тк если грязь раскисшая то как правило антибукс отключают чтоб у протектора была возможность самоочиститься.

Я думаю буксовать в грязи это ничего страшного. Колесо крутится, сцепление сомкнуто. А вот если вдруг появляется зацеп хороший - это хуже.
Недавно был у своих у од, перегоняли машину на заднем дворе, на летней резине естественно. Пока колеса крутились, все нормально было, но как только педаль газа стали нажимать и отпускать нажимать и отпускать, тут то сцепление и завоняло