Тема: Гидротрансформаторная АКПП на 1.8TSI

При переключении на вторую в пробке на малых почти холостых оборотах и "подпинывает".
Других "подпинов" существенных нет. Судя по этой ветке, так на всех 1,8 TSI с автоматом. Я бы и внимания не обратил, если бы не читал эту ветку.
Стоит ли париться по этому поводу не знаю. Решайте сами. У диллера спрошу по возможности пока тачка на гарантии.
Могу заметить лишь, что когда эксплуатировал MPI с автоматом, таких подпинов не было. Ну там и машина совсем другой динамики, наверное и других тех настроек.

Сообщение от XFXF

с прогревом не проходят? короче надо либо тебе искать кого нить у себя в городе и показать эти толчки, либо на чтк ехать, я протестю;))

Дим,на ЧТК, теперь как минимум, до весны не получиться подъехать,ладно будем наблюдать,а весной сделаем выводы!))

Сообщение от alex2012

Дим,на ЧТК, теперь как минимум, до весны не получиться подъехать,ладно будем наблюдать,а весной сделаем выводы!))

хз, я там логи иногда снимаю по ночам))))

image.jpg Подскажите, правильные артикулы? Октавия 12 год 1.8 тси 6 акпп

Сообщение от zavchik

Подскажите, правильные артикулы? Октавия 12 год 1.8 тси 6 акпп

Правильные. Пробку сливную (WHT 000 310 A) с кольцом (09D 321 181 B) надо бы добавить. Ну или хотя бы просто кольцо.

Сообщение от alanser

Правильные. Пробку сливную (WHT 000 310 A) с кольцом (09D 321 181 B) надо бы добавить. Ну или хотя бы просто кольцо.

Спасибо большое! Пробку у од возьму!

Сообщение от zavchik

image.jpg Подскажите, правильные артикулы? Октавия 12 год 1.8 тси 6 акпп

Где покупал ?

Сообщение от BigFatAlex

Где покупал ?

Exist!

Сообщение от alex2012

Я даже и не знаю как правильнее будет охарактеризовать то,короче толчки наверно правильнее,потому как будто машинку кто то толкает вперёд при переключении!Эти толчки наиболее заметны при переключениях с 1 по 3,а с 4 по 6 слабо заметны!В таком случае стоит начинать очковать или такое явление у большинства и считается почти нормой?))

То же самое. Бы ли переключения с ударами. 1-2, 2-3. Поменял гидроблок на новый на 60 тыс.км пробега. Ударов нет, но есть подпинывания 1-2, 2-3. Самое плавное и незаметное переключение 3-4. Но вот 1-2, 2-3 уже раздражает. Вроде бы без ударов, но едешь и дергаешься. В сервисах руками разводят. Говорят, что возможно необходима адаптация или перепрошивка ЭБУ двигателя (не коробки, а именно двигателя). Подпинывания от температуры не зависят. А если газ в пол, то все плавно как на вариаторе. В стандартном режиме пинает даже в ручном режиме. Если кто-то скажет, что придираюсь, прикатался, не соглашусь. Раньше такого не было. Ездить, конечно, можно, но люблю, чтобы машина работала на 5+!!!

Сообщение от denis13

То же самое. Бы ли переключения с ударами. 1-2, 2-3. Поменял гидроблок на новый на 60 тыс.км пробега. Ударов нет, но есть подпинывания 1-2, 2-3. Самое плавное и незаметное переключение 3-4. Но вот 1-2, 2-3 уже раздражает. Вроде бы без ударов, но едешь и дергаешься. В сервисах руками разводят. Говорят, что возможно необходима адаптация или перепрошивка ЭБУ двигателя (не коробки, а именно двигателя). Подпинывания от температуры не зависят. А если газ в пол, то все плавно как на вариаторе. В стандартном режиме пинает даже в ручном режиме. Если кто-то скажет, что придираюсь, прикатался, не соглашусь. Раньше такого не было. Ездить, конечно, можно, но люблю, чтобы машина работала на 5+!!!

У меня точно как и у тебя подпинывания 1-2, 2-3 а дальше все окей пробег у меня 45000