Показано с 1 по 10 из 951
Like Tree187Likes

Тема: Некорректная работа климатической установки

Древовидный режим

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #11
    Фанат Аватар для kmp2002
    Регистрация
    09.05.2016
    Адрес
    Челябинск
    Авто
    Модель
    Octavia А7 Hockey Edition
    Год выпуска
    2016
    Двигатель
    1,6 АКП
    Цвет
    Белый Хоккей
    Сообщений
    1,396

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kosd Посмотреть сообщение
    Ок. Спасибо. Подожду. У нас потеплело.
    Во блин. Не видел сообщения.

    Судя по фото печаль. Причем левая заслонка еще и прикрыта. Но не отчаиваемся. Решаемо. Сейчас нужно вновь снять контрольные показания(хорошо бы при температуре около 0, но и не большой плюс годится). Желательно даже видео снять. Где будет видно изменение парметров климата при прогреве автомобиля с холодного состояния.
    Условия для снятия показаний и датчики(желательно в той же последовательности):

    Условия: Двигатель ХХ. Температура HI, вентилятор середина. После прогрева до 87-90грд - вентилятор на максимум, подождать минут 5.

    Считываемые датчики/параметры:
    Температура ОЖ;
    Температура наружного воздуха;
    Температура левого дефлектора;
    Температура правого дефлектора;
    % открытия левой заслонки;
    % открытия правой заслонки;
    Температура за испарителем;
    Температура воздуха в салоне

    Отправить фото антифриза в расширительном бачке. Идеально если после поездки немного слить в прозрачную емкость и после суток отстоя прислать фото того что осело на дне.

    пс в проблеме нет ничего страшного. Чаще всего обходится малой кровью. Особенно если не совершать спонтанных действий, которые я совершал: типа менять антифриз, теплообменник итд итп. Я как раз и шел таким дурацким путем, т.к не верил что на автмобиле ВАГ за 1,5 года могут какие-то проблемы с печкой и антифризом. Это же Ваг и в системе не тосол! Подсказать было некому, все относились скептически как и у вас. Я думаю вы уже слышали нечто подобное: "Машины экономичные, и холодные"(отчасти, возможно, правда), "У вас залит самый совершенный антифриз и он не может.." итд итп
    Как же я ошибался тогда. Проблема на самом деле носит массовый характер. Но все решаемо!

    Я кстати чуть позже постараюсь подобрать эталонные значения, по которым можно будет оцеить состояние теплообменника/кондиционера, и кинуть их сюда, для зимы и для лета. Для 1,2; 1,6; 1,4; - они подойдут хорошо, можно будет оценить, а для 1,8 и выше - "ЗИМА" скорее всего нужны будут поправочные коэффициенты, пока еще у меня мало инфы по этим машинам.
    Последний раз редактировалось kmp2002; 07.12.2020 в 13:22.
    alexiv and kosd like this.

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •