Тема: Некорректная работа климатической установки

Добрый день.

Обнаружил странную особенность климатической установки.
После того, как машина прогрелась и климат по логике вещей должен работать в штатном режиме, реально на обогрев работает один из крайних дефлекторов.
Например, со стороны водителя дует нереально горячий воздух, со стороны пассажира - ледяной. Пробовал включать режим HI - все равно ледяной воздух, с другой стороны - все нормально.
Кто-нибудь сталкивался с такой бедой? Ума не приложу, что там могло сломаться.
Пробег 15 тыс.
Возможно ответ найдется отсюда и ниже. http://www.octavia-club.ru/f/A7/3688...48#post1069593

Вопрос: как сделать адаптацию заслонок климат контроля самому. Ответ тут http://www.octavia-club.ru/f/A7/3688...47#post1069020

У кого есть непонятное запотевание и чувство, воздух не выходит наружу. Обратите внимание на пост http://www.octavia-club.ru/f/A7/3688...47#post1065253

Внимание владельцев авто произведенных с 21.09.2015 по 14.02.2017 прочитайте пост. http://www.octavia-club.ru/f/A7/3688...50#post1079432 (пока большей информации нет, если кто то в курсе напишите), обсуждение в теме http://www.octavia-club.ru/f/A7/3151...19#post1079486


Опыт замены радиатора печки с комментариями https://www.drive2.ru/l/579669403184923681/


Визуальные отличия систем Валио и Денсо. https://www.octavia-club.ru/f/A7/368...70#post1183158

Тема замены радиатора отопителя печки https://www.octavia-club.ru/f/A7/561...r-neoriginala/

Ух ты как все непросто! Постараюсь все сделать. Правда 0 у нас ждать придется долго :). Честно говоря за неделю наслушался много всего, но от людей которые в этой машине ни разу не были. Правда я уже заказал радиатор, т.к. хочется решить до праздников. Про антифриз вы меня смутили. Чтобы сменить марку нужно гарантировано слить весь старый, промыть и залить другой. Боюсь в моих условиях не получится, а ОД наверно не пойдет на это. Они хотели снимать панель переднюю для замены радиатора!!! (когда стоимость работы по замене считали)
Уважаемый kmp2002, раз уж вы в этой теме так разобрались, поясните (факультативно) каким образом воздух после радиатора делится на разные потоки (направления)? Т.е. описать работу раздельного обдува. Может схемка какая есть? Могут ли 'запасть' заслонки при работающем приводе? Это малая часть которую я пытался объяснить 'знающим' людям.
Завтра постараюсь отписаться по тестам.

Сообщение от kmp2002

Во блин. Не видел сообщения.

Вот фото. Антифриз ночь отстоял видимых отложений нет.
IMG-20201209-WA0007.jpg IMG-20201209-WA0017.jpg IMG-20201209-WA0012.jpg IMG-20201209-WA0011.jpg IMG-20201209-WA0013.jpg IMG-20201209-WA0010.jpg

Я считаю у меня все нормально и снимал показания для kmp2002
Можно заметить температура практически одинакова. Авто остывало так как молотило на холостых, а вентилятор работал на максимуме. Температура на климате HI.

Адрес 08: Электроника отопителя и климата (5E0 907 044 L)

11:56:49
IDE00025 Температура охлаждающей жидкости 84 °C
IDE00973 Наружная температура 7.0 °C
IDE00976 Температура переднего левого дефлектора 55.3 °C
IDE00977 Температура переднего правого дефлектора 56.0 °C
IDE00998 Левая заслонка регулирования температуры - факт. величина 100.0 %
IDE00998 Левая заслонка регулирования температуры - факт. величина 234
IDE01042 Правая заслонка регулирования температуры - факт. величина 233
IDE01042 Правая заслонка регулирования температуры - факт. величина 100.0 %

--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Адрес 08: Электроника отопителя и климата (5E0 907 044 L)

11:58:02
IDE00025 Температура охлаждающей жидкости 79 °C
IDE00973 Наружная температура 7.5 °C
IDE00976 Температура переднего левого дефлектора 57.0 °C
IDE00977 Температура переднего правого дефлектора 57.0 °C
IDE00998 Левая заслонка регулирования температуры - факт. величина 100.0 %
IDE00998 Левая заслонка регулирования температуры - факт. величина 234
IDE01042 Правая заслонка регулирования температуры - факт. величина 233
IDE01042 Правая заслонка регулирования температуры - факт. величина 100.0 %

--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Адрес 08: Электроника отопителя и климата (5E0 907 044 L)

11:59:38
IDE00025 Температура охлаждающей жидкости 76 °C
IDE00973 Наружная температура 8.0 °C
IDE00976 Температура переднего левого дефлектора 56.3 °C
IDE00977 Температура переднего правого дефлектора 56.3 °C
IDE00998 Левая заслонка регулирования температуры - факт. величина 100.0 %
IDE00998 Левая заслонка регулирования температуры - факт. величина 234
IDE01042 Правая заслонка регулирования температуры - факт. величина 233
IDE01042 Правая заслонка регулирования температуры - факт. величина 100.0 %

--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Адрес 08: Электроника отопителя и климата (5E0 907 044 L)

12:01:03
IDE00025 Температура охлаждающей жидкости 75 °C
IDE00973 Наружная температура 8.0 °C
IDE00976 Температура переднего левого дефлектора 55.3 °C
IDE00977 Температура переднего правого дефлектора 55.3 °C
IDE00998 Левая заслонка регулирования температуры - факт. величина 100.0 %
IDE00998 Левая заслонка регулирования температуры - факт. величина 234
IDE01042 Правая заслонка регулирования температуры - факт. величина 233
IDE01042 Правая заслонка регулирования температуры - факт. величина 100.0 %

--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Адрес 08: Электроника отопителя и климата (5E0 907 044 L)

12:02:03
IDE00025 Температура охлаждающей жидкости 73 °C
IDE00973 Наружная температура 8.5 °C
IDE00976 Температура переднего левого дефлектора 55.0 °C
IDE00977 Температура переднего правого дефлектора 54.7 °C
IDE00998 Левая заслонка регулирования температуры - факт. величина 100.0 %
IDE00998 Левая заслонка регулирования температуры - факт. величина 234
IDE01042 Правая заслонка регулирования температуры - факт. величина 233
IDE01042 Правая заслонка регулирования температуры - факт. величина 100.0 %

Сообщение от kosd

Вот фото. Антифриз ночь отстоял видимых отложений нет.
IMG-20201209-WA0007.jpg IMG-20201209-WA0017.jpg IMG-20201209-WA0012.jpg IMG-20201209-WA0011.jpg IMG-20201209-WA0013.jpg IMG-20201209-WA0010.jpg

Сразу за испарителем стоит перегородка, которая делит климат на две стороны. Левую и правую. Все просто.

При изменении температуры правой стороны (левую не трогаем) температура меняется? щелкающих звуков нет? Ошибок по климату нет?

Шестеренка привода (правого) бывает вылетает - снять защитку-пенку под бардачком(два пистона) и посмотреть (видео как снять моторчик отопителя октавия А7) -в этом случае температура не будет меняться.

Шестеренка бывает перескакивает -тогда регулировка осуществляется не правильно, в памяти возможно будут ошибки о подклинивании итд итп.

Антифриз норм. Хотя светловат. Но главное, что нет осадка как было у меня. Но разница температур большая. Главное убедится, что привода заслонок испарвны! Дальше будем думать.

Я кстати еще раз провел промывку теплообменника. Разница по сторонам 1 градус при 0. ВАГ считает разброс +- 5 градусов нормой.

и большая дельта Т ож и выходящая из дифов. теплообменник печки мертвый. Но признаков того что с ним случилось не вижу. Антифриз заводской?

Сообщение от kmp2002

Антифриз норм. Хотя светловат. Но главное, что нет осадка как было у меня.

Не забуду постараюсь слить у себя и выложу. Авто 2014.
По идее фриз пора менять, но почитав все это уже и не знаю... Может пока катать дальше. По замерам ОД - 41 на последнем ТО.

Сообщение от kosd

Ух ты как все непросто! Постараюсь все сделать. Правда 0 у нас ждать придется долго :). Честно говоря за неделю наслушался много всего, но от людей которые в этой машине ни разу не были. Правда я уже заказал радиатор, т.к. хочется решить до праздников. Про антифриз вы меня смутили. Чтобы сменить марку нужно гарантировано слить весь старый, промыть и залить другой. Боюсь в моих условиях не получится, а ОД наверно не пойдет на это. Они хотели снимать панель переднюю для замены радиатора!!! (когда стоимость работы по замене считали)
Уважаемый kmp2002, раз уж вы в этой теме так разобрались, поясните (факультативно) каким образом воздух после радиатора делится на разные потоки (направления)? Т.е. описать работу раздельного обдува. Может схемка какая есть? Могут ли 'запасть' заслонки при работающем приводе? Это малая часть которую я пытался объяснить 'знающим' людям.
Завтра постараюсь отписаться по тестам.

Меняй радиатор,это основное зло,конечно если с заслонками все в порядке,сам поменял,теперь все отлично.Можно здесь развести бодягу на сотни страниц,про антифриз,магнитные бури и т.д.

Сообщение от kmp2002

Сразу за испарителем стоит перегородка, которая делит климат на две стороны. Левую и правую. Все просто.

При изменении температуры правой стороны (левую не трогаем) температура меняется? щелкающих звуков нет? Ошибок по климату нет?

Шестеренка привода (правого) бывает вылетает - снять защитку-пенку под бардачком(два пистона) и посмотреть (видео как снять моторчик отопителя октавия А7) -в этом случае температура не будет меняться.

Шестеренка бывает перескакивает -тогда регулировка осуществляется не правильно, в памяти возможно будут ошибки о подклинивании итд итп.

Антифриз норм. Хотя светловат. Но главное, что нет осадка как было у меня. Но разница температур большая. Главное убедится, что привода заслонок испарвны! Дальше будем думать.

Я кстати еще раз провел промывку теплообменника. Разница по сторонам 1 градус при 0. ВАГ считает разброс +- градусов нормой.

Я менял режимы работы вентиляции, правая заслонка реагировала в пределах 60-100%, Т менялась от +20 до +22 градуса. Щелчков нет. Ошибок по климату нет.

Справа смотрел привод, шестеренки на месте, центры совпадают (паз в выемку входит) реагирует на изменение Т, т.е. шевелится в разные стороны. Поэтому и спрашивал, конструктивно может ли "упасть" заслонка, а привод остался рабочим? и ошибки нет, а заслонка закрыта. Есть видео - не умею выложить.

Антифриз с покупки машины в салоне. Сам не доливал. На ТО последнем в сентябре ОД немного добавлял до уровня. На сегодня осадка так же нет. Поставил в холодильник.

Уже настроился на замену радиатора самостоятельно. Ожидаю доставку на следующей неделе. Антифриз солью сколько выйдет и залью новый G13 чтоб не мешать. Сегодня предложили такойВложение 74461. Пока думаю. VAG надо ждать тоже.

Сообщение от kos3660

Меняй радиатор,это основное зло,конечно если с заслонками все в порядке,сам поменял,теперь все отлично.Можно здесь развести бодягу на сотни страниц,про антифриз,магнитные бури и т.д.

НУ к этому все и идет. Если получится постараюсь тепловизором старый просветить. Должно быть интересно.

Надо же набежали, кос и еще кос. Влет и не определить один чел написал или двое.