Тема: Обсуждение DSG7 на Октавия А7

Всем привет!!! Такой вопрос, какая манера езды, особенности вождения,нюансы следует соблюдать эксплуатируя коробку DSG7 ?
Уважаемые, прежде ,чем задавать вопросы, знакомимся с нижеследующей основной инфо по DSG7 (FAQ по DSG7) :

DSG7 Конструкция и принцип действия

Ответы на часто задаваемые вопросы про ДСГ. + тест по работе сцепления

1) Как правильно покупать VAG с DSG? Почему не стоит бояться DSG и TSI?
2) Насколько надежна DSG-7 и можно ли брать б/у машину с ней?

1) Техническое обоснование и аргументация для клиента в случае рекламаций, касающихся комфорта ( в конце текста "Поездка для адаптации")

2) Тест на износ/пробуксовку сцеплений от производителя

3) -Замена масла в картере у ОД (официальная процедура)

-Замена масла в КПП и в мехатронике
( видео(клик) от "За рулём")

- Опыт Ganz74 замены масла в мехатронике и картере кп в гараже


4)

Сообщение от Воробей

Мужики, есть ли возможность перепрошить ДСГ таким образом, чтобы при плавном старте переключение с 1-ой на 2-ую НЕ происходило сразу же. Вариант переключать в ручной режим или S уже поднадоел. Актуально для сельских убитых дорог с колеей, например, или езда во дворах/пробках

Для тех,кому интересен вот ответ на этот вопрос.

5) Парковка авто по Инструкции ( правильный порядок действий)
Вложение 64803

6)Любопытные факты про DSG7
7) Почему умирают коробки DSG?

8) [URL="http://дsgfix.com/topic/9-diagnostika-scepleniya-dsg7-0am/"]Диагностика сцепления DSG7 0AM

9) Инструкция по проведению базовой установки
( обнуление/сброс накопленных параметров мехатроника) через "Васю диагноста" для dq200 платформы MQB( протокол UDS)

10) Комментарии от Владимира Новожилова(ремонт МКПП и DSG(механическая часть КП):
---> по поводу объёма заливаемого в картер dq200 масла
парт номера масел используемых в коробке

11) Звук "Совы" дабы было меньше вопросов, что это такое.

12) Ссылки на сайты , где по партномеру блока можно узнать какие для него доступны прошивки
https://vag-flashinfo.de/
https://strserg.com/VAG_dataflash/

13) Замена ручки КПП

14) Каталожные номера масел в различные коробки


п.с. Флуд строго ЗАПРЕЩЁН: либо строго по теме - либо проходи мимо.

Сообщение от alexiv

Для понимания картины желательно знать авто? В профиле все понамешино. Тигуан на вып 1,6 2020 , чего и к дилеру не обратится.
У меня не новая коробка и то провалов не чувствую.

К дилеру обращаться бессмысленно. Эти симптомы не постоянны. Да и много кто пищет о таком.
Машина суперб 2017 года.

Сбросил адаптацию, ездил сегодня много по городу никаких провалов и толчков.

Всем привет. После покупке бу авто ,хочу заменить масло в механической части в мехатронике. Дсг7 проехала более 50 тык,думаю стоит поменять.
Покупать буду масло оригинал,2 л в механическую часть и 1л в мехатроник.
G055512A2 — трансмиссионное масло в МКПП — 2л.
G004000M2 — гидравлическое масло в мехатроник -1л.

Доброе время суток. Вопрос такой: на скольких процентах износа нужно менять сцепление в коробке ? Когда покупал машину, на СТО попросил людей проверить ресурс сцепления. Ресурс был неутешительным: мне сказали что осталось 13 %. Это было при 96 xxx пробега. Как сказал СТОшник: "на 10 000 км хватит точно, а дальше бывает по-разному". Я для себя поставил крайнюю отметку пробега в 107 000, когда поеду на СТО и посмотрю еще раз ресурс. Мне интересно: насколько возможно, с учетом низкой вероятности того чтобы "машина встала", дотянуть до 2 % и затем менять ? Или не рисковать и на 107 000 заменить ? - Но с другой стороны цена вопроса немаленькая, и хотелось бы сделать в максимально правильным момент пробега/ресурса.
Если кому интересно: продавец 2/3 части "цены вопроса" по замене сцепления со стоимости машины скинул.

Провести тест на пробуксовку из п.2 шапки, и если все ок отложить 2/3 части "цены вопроса" под матрас до лучших времен. Думаю подборщики просто отработали свой хлеб)

Сообщение от guestfreeman

Доброе время суток. Вопрос такой: на скольких процентах износа нужно менять сцепление в коробке ? Когда покупал машину, на СТО попросил людей проверить ресурс сцепления. Ресурс был неутешительным: мне сказали что осталось 13 %. Это было при 96 xxx пробега. Как сказал СТОшник: "на 10 000 км хватит точно, а дальше бывает по-разному". Я для себя поставил крайнюю отметку пробега в 107 000, когда поеду на СТО и посмотрю еще раз ресурс. Мне интересно: насколько возможно, с учетом низкой вероятности того чтобы "машина встала", дотянуть до 2 % и затем менять ? Или не рисковать и на 107 000 заменить ? - Но с другой стороны цена вопроса немаленькая, и хотелось бы сделать в максимально правильным момент пробега/ресурса.
Если кому интересно: продавец 2/3 части "цены вопроса" по замене сцепления со стоимости машины скинул.

Может на всякий случай уже проветрить цены где купить сцепление, пока есть время. Выбрать мастера который делал уже это неоднократно и тд.
Проценты это ни о чем, правильно сказали, тест покажет пора или нет.

ОК, проверю. Не думал что этот тест более приближен к реальности чем диагностические данные по дискам сцеплений, которые смотрят на СТО.
Спасибо.

Сообщение от guestfreeman

ОК, проверю. Не думал что этот тест более приближен к реальности чем диагностические данные по дискам сцеплений, которые смотрят на СТО.
Спасибо.

Мы не стошники и всей кухни не понимаем.
Мне так кажется п2 говорит что "уже" пора настала, а данные программ косвенно оценивают остаток сцепления. ИМХО. Вы же хотите поменять как можно ближе к моменту начала пробуксовки, так ведь.

Сообщение от guestfreeman

Доброе время суток. Вопрос такой: на скольких процентах износа нужно менять сцепление в коробке ? Когда покупал машину, на СТО попросил людей проверить ресурс сцепления. Ресурс был неутешительным: мне сказали что осталось 13 %. Это было при 96 xxx пробега. Как сказал СТОшник: "на 10 000 км хватит точно, а дальше бывает по-разному". Я для себя поставил крайнюю отметку пробега в 107 000, когда поеду на СТО и посмотрю еще раз ресурс. Мне интересно: насколько возможно, с учетом низкой вероятности того чтобы "машина встала", дотянуть до 2 % и затем менять ? Или не рисковать и на 107 000 заменить ? - Но с другой стороны цена вопроса немаленькая, и хотелось бы сделать в максимально правильным момент пробега/ресурса.
Если кому интересно: продавец 2/3 части "цены вопроса" по замене сцепления со стоимости машины скинул.

ездить пока буксовать не станет, потом поменяйте.

Сообщение от Вахтанг_Вазгенович

ездить пока буксовать не станет, потом поменяйте.

- Что здесь имеется ввиду под "буксовать начнет" ? Это ведь не пробуксовка колес когда при трогании с места, например на газ нажимаешь больше чем следует ?

И такой глупый вопрос : как переключиться в ручной режим переключения передач, и как после этого их переключать ?

Сообщение от Вахтанг_Вазгенович

ездить пока буксовать не станет, потом поменяйте.

Тем более никому не известно как эксплуатируете ВЫ и до вас. Может это две большие разницы.