Тема: Обсуждение DSG7 на Октавия А7

Всем привет!!! Такой вопрос, какая манера езды, особенности вождения,нюансы следует соблюдать эксплуатируя коробку DSG7 ?
Уважаемые, прежде ,чем задавать вопросы, знакомимся с нижеследующей основной инфо по DSG7 (FAQ по DSG7) :

DSG7 Конструкция и принцип действия

Ответы на часто задаваемые вопросы про ДСГ. + тест по работе сцепления

1) Как правильно покупать VAG с DSG? Почему не стоит бояться DSG и TSI?
2) Насколько надежна DSG-7 и можно ли брать б/у машину с ней?

1) Техническое обоснование и аргументация для клиента в случае рекламаций, касающихся комфорта ( в конце текста "Поездка для адаптации")

2) Тест на износ/пробуксовку сцеплений от производителя

3) -Замена масла в картере у ОД (официальная процедура)

-Замена масла в КПП и в мехатронике
( видео(клик) от "За рулём")

- Опыт Ganz74 замены масла в мехатронике и картере кп в гараже


4)

Сообщение от Воробей

Мужики, есть ли возможность перепрошить ДСГ таким образом, чтобы при плавном старте переключение с 1-ой на 2-ую НЕ происходило сразу же. Вариант переключать в ручной режим или S уже поднадоел. Актуально для сельских убитых дорог с колеей, например, или езда во дворах/пробках

Для тех,кому интересен вот ответ на этот вопрос.

5) Парковка авто по Инструкции ( правильный порядок действий)
Вложение 64803

6)Любопытные факты про DSG7
7) Почему умирают коробки DSG?

8) [URL="http://дsgfix.com/topic/9-diagnostika-scepleniya-dsg7-0am/"]Диагностика сцепления DSG7 0AM

9) Инструкция по проведению базовой установки
( обнуление/сброс накопленных параметров мехатроника) через "Васю диагноста" для dq200 платформы MQB( протокол UDS)

10) Комментарии от Владимира Новожилова(ремонт МКПП и DSG(механическая часть КП):
---> по поводу объёма заливаемого в картер dq200 масла
парт номера масел используемых в коробке

11) Звук "Совы" дабы было меньше вопросов, что это такое.

12) Ссылки на сайты , где по партномеру блока можно узнать какие для него доступны прошивки
https://vag-flashinfo.de/
https://strserg.com/VAG_dataflash/

13) Замена ручки КПП

14) Каталожные номера масел в различные коробки


п.с. Флуд строго ЗАПРЕЩЁН: либо строго по теме - либо проходи мимо.

Сообщение от alexiv

Чем смотреть собираешься, думаю разные версии васи разные каналы. Рассудил как дилетант.

Если делать будет нечего сегодня, попробую посмотреть на последней версии. Не обещаю.
Насколько понял в новых версиях Васи нет групп. Как найти эти сведения по часам не сообразил, разрядился ноут.
ВАСЯ 24.6.0

В Car scaner в TCM во времени работы пусто, но там есть параметр кол-во ездовых циклов и там цифереки очень похожи на МЧ, но может быть ошибаюсь

Сегодня в очередной раз заменил масло в DQ200, c завода было залито G052512A2 и первую замену я сделал на 100к км залив оригинал с новым артикулом G055512A2 (актуальный на сегодняшний день), при смене масло слилось слегка темное, проездив на нем 60к км сегодня обнаружил при сливе практически чистое масло (даже мастер сказал что мог не менять и ездить дальше), на замену выбрал не оригинал в виде Ravenol MTF-3, как и в прошлый раз залил 2 литра хоть сервисмен и настаивал на том что в эти коробки заливается 1,8 литра, каких либо изменений не почувствовал. Цена вопроса: 2 литра масла на Озон в оф магазине Ravenol 4,5к, замена 2,5к в проф сервисе по ВАГам.

Сообщение от Yakimono

Сегодня в очередной раз заменил масло в DQ200, c завода было залито G052512A2 и первую замену я сделал на 100к км залив оригинал с новым артикулом G055512A2 (актуальный на сегодняшний день), при смене масло слилось слегка темное, проездив на нем 60к км сегодня обнаружил при сливе практически чистое масло (даже мастер сказал что мог не менять и ездить дальше), на замену выбрал не оригинал в виде Ravenol MTF-3, как и в прошлый раз залил 2 литра хоть сервисмен и настаивал на том что в эти коробки заливается 1,8 литра, каких либо изменений не почувствовал. Цена вопроса: 2 литра масла на Озон в оф магазине Ravenol 4,5к, замена 2,5к в проф сервисе по ВАГам.

Начитавшись про вып, сразу делайте замену масла в механике. Тем более новых уже нет, залил 2 и спокоен.
Насчет замены масла в мехатронике нет согласия в сервисах. Одни категорически не советуют и не будут. Другие меняют, на раз, причем непонятно чего льют из аналогов.

Сообщение от Ron Jeremy

Проехал ещё 10 тысяч общий пробег 70 тысяч, звук начался на 30 тысячах то есть со звуком этим 40 тысяч катаюсь, пока не понятно что это за звук, на ездовые качества не влияет никак только звук. Буду ездить пока звук наружу не выйдет.

Типа "сова". см первый пост темы. Похоже?

При переключении DSG с позиции P на D очень сильный пенок с P на R менее слабый можно ли ездить и что делать?

Ошибка КП Октавия А7 Fl 1.8
Здравствуйте всем, столкнулся с такой проблемой, при запуске на холодную все хорошо, машина едет, коробка переключается и не пинается, если после того как машина прогрелась на 95-97° заглушить машину и снова ее завести появляется ошибка КП в аварийном режиме движение возможно, и машина не едет ни в перед ни назад, селектор переключает D/S R N но машина с места не двигается, обороты набирает если газ нажимать, если машину заглушить и подождать какое то количество времени пока машина остынет, и завести снова то все едет и все отлично... В чем может быть проблема, пытался читать ошибка ELm ни каких ошибок по блоку коробки не выдает, заранее благодарен всем за ответы

Сообщение от Денис Кулёв

Ошибка КП Октавия А7 Fl 1.8
Здравствуйте всем, столкнулся с такой проблемой, при запуске на холодную все хорошо, машина едет, коробка переключается и не пинается, если после того как машина прогрелась на 95-97° заглушить машину и снова ее завести появляется ошибка КП в аварийном режиме движение возможно, и машина не едет ни в перед ни назад, селектор переключает D/S R N но машина с места не двигается, обороты набирает если газ нажимать, если машину заглушить и подождать какое то количество времени пока машина остынет, и завести снова то все едет и все отлично... В чем может быть проблема, пытался читать ошибка ELm ни каких ошибок по блоку коробки не выдает, заранее благодарен всем за ответы

Прочитать ошибки другим тестером. Издали похоже, теряется связь с мехатроником.
Возможно его плата приехала, может можно реанимировать прошивкой. Смотреть на месте, а не гадать. ИМХО.

Сообщение от alexiv

Прочитать ошибки другим тестером. Издали похоже, теряется связь с мехатроником.
Возможно его плата приехала, может можно реанимировать прошивкой. Смотреть на месте, а не гадать. ИМХО.

Теряется только на горячую?

Сообщение от Денис Кулёв

Теряется только на горячую?

Почему и нет, пайка отходит при нагревании.
Не реклама

Неисправности мехатроника - причины
Неисправность мехатроника: внешние признаки и расшифровка ошибок
1) Невозможность плавно начать движение. При наборе скорости машину начинает дергать, разгон сопровождается толчками. Электронный блок управления проблем в работе DSG не обнаруживает;

2) Сильные удары при переключении ступеней. Из области КПП доносится скрежет, лязганье металла и другие нехарактерные шумы. Возможно появление вибраций, ощутимых на кузове и в салоне авто. Бортовая электроника не находит неполадок;

3) Пропал задний ход. Вы переводите селектор в «R», но ничего не происходит, либо КПП встает в аварийный режим. Мигает вся строка индикации КПП (P R N D S). Всплывает код ошибки: 19143 P2711.

4) Затрудненное переключение на «R» и «D». При переводе рычага в эти режимы, слышен треск или щелчки в районе коробки передач. Несмотря на шумы, удается начать движение. ЭБУ показывает код сбоя: 19143 P2711;

5) DSG внезапно встает в режим аварии, светятся все буквы (P R N D S). Временно «лечится» перезапуском зажигания. В ходе электронной диагностики могут вылетать следующие ошибки:

18222 P1814;
18223 P1815;
18227 P1819;
18228 P1820;
Они сигнализируют о проблемах с одним из клапанов, регулирующих давление сцеплений (N215 или N216). Суть поломки - сбой в электрической цепи. Возможен обрыв, а также короткое замыкание на «плюс» или на «массу».

6) Коробка передач уходит в «Crash Mode», без явных «симптомов» поломки. Горят все пиктограммы PRNDS. Также удается временно устранить путем включения/выключения зажигания, но скоро проблема возвращается. Блок управления находит сбои:

18115 P1707. Неполадки с мехатронным модулем;
17252 P0868. Некорректное давление в КПП: адаптационные значения достигли предела.
7) Установлен б/у мехатроник. Появилось зависание ДСГ, заметны задержки при переключении ступеней. Как следствие – в процессе разгона двигатель работает на повышенных оборотах;

После замены мехатронного блока, машина отказывает ехать. РКПП сразу же падает в аварийный режим. Диагностика фиксирует сбой: 19143 P2711.

В этот список вошли только самые часто встречаемые неисправности.
Реальный перечень намного больше, но наши специалисты готовы бесследно устранить как эти, так и другие поломки.

Обратиться в нашу мастерскую можно как для точной диагностики, так и ремонта или замены мехатрона. Свяжитесь с нами, чтобы получить консультацию именно по Вашему случаю.

Сообщение от alexiv

Почему и нет, пайка отходит при нагревании.
Не реклама

Читал где то про сгнившие провода в коме от мехатроника которые идут...
Прочитал вчера две ошибки Р189С00 и Р17BF00, и плюсом был ошибка по замыканию не в блоке коробки, вот есть подозрения что где то какой то коротышь