Все так утверждают что не хватает коробок DSG на заводе,а на машины с 1.4 значит хватает. Отсюда можно сделать вывод что DSG просто не переваривает момент с 1.8, а Шкода не хочет это оглашать т.к. все начнут судится и придется делать огромную отзывную компанию.
На 1,4 сцепу тоже некоторые меняли не проехав и 30 тыков.Сообщение от Игорь..
Здесь банальный маркетинг - просто 1,4 хуже продается, причем подозреваю сильно хуже. Коробок много не надо, а поставь обычную акпп так его вообще брать перестанут.
Lexus ,а почему тогда нет выбора на 1.4 DSG или АКПП, я думаю что на такую связку тоже был бы спрос, полагаю даже лучше чем с DSG. А насчет сцепы на 1.4 DSG это единичные случаи судя по форуму и разговорам с механиками из шкоды.
От того сколько раз писали что связка 1,8 тси дсг ставили и ПРОДОЛЖАЮТ ставить не только на шкоду, у меня скоро дежавю начнется))
Вот то что у кого то там знакомые где то там работают, или кто то кому то сказал что дсг кака, или у кого то на работе все машины с дсг и они все хором ушатались, это все субъективное мнение.
Которое я кстати уважаю, людям возможно либо не повезло с машиной, либо не поняли робота, либо и впрям "все пропало" то бишь сломалось.
А вот то что раньше Октавия шла с более широким выбором опций, с нормальной резиной, с дсг. Это факты.
То что ДСГ продолжают ставить на более дорогие изделия ВАГа, пассат, сс, это тоже факты, и то что выходящий рестайл СС, также будет идти в связке 1,8 тси + дсг (от которого по мнению многих ваг отказывается) это тоже факт.
Далее. Моё мнение что шкоду обдирают в угоду более дорогих фольксвагенов, вот это да, это уже не факт а мое лично мнение. Может я не прав.
Я уверен что и гидрик тоже как и дсг хорошая коробка. Возможно он более проверен временем чем ДСГ. Также 4-х ступенчатая коробка автомат возможно еще более проверена временем чем 6-ступка)))
а телега проверенней всего....
Тот факт, что какую-то коробку ставят на более дорогие машины не говорит о том, что эта коробка лучше! Сколько жалоб на 7g-tronic мерседесовский, а как сильно теряют в цене Ауди из-за multitronic-a. То что на Пассат СС по-прежнему будут ставить ДСГ ничего не доказывает. А вот то, что на изделия VAG идет гарантия всего 2 года наталкивает на грустные мысли. Такая же гарантия только у китайцев. Действительно, зачем париться по поводу качества, если можно укоротить гарантию. Производитель, уверенный в качестве своих автомобилей, не будет предлагать всего 24 месяца.
Хорошая была машина - моя Окташа, но коробка ДСГ сделала своё чёрное дело.
ну не только - пежо&ситроен 2 года, бмв тоже 2 года, мерин 2 года, дальше лень смотреть было, по моему достаточно уже
короче походу все, или большинство европейцев 2 года дают гарантиии - ну вот получается и китайцы еще тоже, а их (незабывайте) 1,5 млрда
1.4TSI-DSG Elegance WR7
Вот поверите - ни одну из вышеперечисленных марок(даже мерс) я не считаю надежной. Вы мне объясните - почему на хорошую машину не дать 5-летнюю или 7-летнюю гарантию. Денег заработаешь на гарантийном сервисе - он дороже. Она ж такая надежная, у нее ж такой толстый металл, у нее ж такая продвинутая коробка и такой долгоиграющий движок-миллионник? Вот то-то и оно, что все совсем не так.
Хорошая была машина - моя Окташа, но коробка ДСГ сделала своё чёрное дело.
а у Вас какая гарантия и чегой-то здесь с тойотой
тойота вообще говно полное в плане надежности, а 5 лет вроде у соляриса гарантия
но солярис я покупать не желаю )
1.4TSI-DSG Elegance WR7
Ваши права
575Likes
Ответить с цитированием
