Тема: Гидротрансформаторная АКПП на 1.8TSI

Сообщение от Паша _ ЧЕ

зажимаешь тормоз, поднимаешь обороты чуть выше 1000 и делаешь низкие 8 сек. без сильного надрыва коробаса ( если автомат и сток )
на чипе: трогаешься спокойно сразу на 2-ой и после 40 давишь на всю и догоняешь любого ! ДСГ теряется где-то далеко позади ...

А почему на чипе трогаться спокойно? Спокойно будет медленно. Нужно сразу давить. И еще желательно выключить контроль пробуксовки, потому что он любит отключать тягу, причем резко и неадекватно.

Сообщение от prokop

А почему на чипе трогаться спокойно? Спокойно будет медленно. Нужно сразу давить. И еще желательно выключить контроль пробуксовки, потому что он любит отключать тягу, причем резко и неадекватно.

пожалей коробку хоть при старте...ей и так достается крутящим моментом 350+