Цитата Сообщение от Vladimir.fin Посмотреть сообщение
Пока сливались масла, ковыряем мотор сверху. Снимаем возд фильтр. Берем WP_20150409_023.jpg, снимаем хомуты WP_20150409_024.jpgWP_20150409_025.jpg. Передний снимаю полностью, задний отодвигаю, получаем WP_20150409_026.jpg. Сдергиваем короб с грибов, маленький резиновый шланчик я никогда не снимаю, переворачиваем короб и видим 2 самореза, выкручиваемWP_20150409_028.jpg. Потом отстегиваем 4 защелки по периметру, использую маленькую отвертку WP_20150409_029.jpg и видим почти чистый нулевик, мыл перед зимойWP_20150409_030.jpgWP_20150409_031.jpgWP_20150409_032.jpg Короб тож чистый. Идем мыть и мазать мой фильтр, ну или ставьте новый бумажныйWP_20150409_033.jpg. Впереди часть 4.
Слышал,что мыть или продувать воздушные фильтра бесполезно.Пористую структуру вы не вымоете,забивается она раз и навсегда.Будет чистый на вид,но толку от этого ноль.Фильтра-только менять