Тема: Обсуждение DSG7 на Октавия А7

Всем привет!!! Такой вопрос, какая манера езды, особенности вождения,нюансы следует соблюдать эксплуатируя коробку DSG7 ?
Уважаемые, прежде ,чем задавать вопросы, знакомимся с нижеследующей основной инфо по DSG7 (FAQ по DSG7) :

DSG7 Конструкция и принцип действия

Ответы на часто задаваемые вопросы про ДСГ. + тест по работе сцепления

1) Как правильно покупать VAG с DSG? Почему не стоит бояться DSG и TSI?
2) Насколько надежна DSG-7 и можно ли брать б/у машину с ней?

1) Техническое обоснование и аргументация для клиента в случае рекламаций, касающихся комфорта ( в конце текста "Поездка для адаптации")

2) Тест на износ/пробуксовку сцеплений от производителя

3) -Замена масла в картере у ОД (официальная процедура)

-Замена масла в КПП и в мехатронике
( видео(клик) от "За рулём")

- Опыт Ganz74 замены масла в мехатронике и картере кп в гараже


4)

Сообщение от Воробей

Мужики, есть ли возможность перепрошить ДСГ таким образом, чтобы при плавном старте переключение с 1-ой на 2-ую НЕ происходило сразу же. Вариант переключать в ручной режим или S уже поднадоел. Актуально для сельских убитых дорог с колеей, например, или езда во дворах/пробках

Для тех,кому интересен вот ответ на этот вопрос.

5) Парковка авто по Инструкции ( правильный порядок действий)
Вложение 64803

6)Любопытные факты про DSG7
7) Почему умирают коробки DSG?

8) [URL="http://дsgfix.com/topic/9-diagnostika-scepleniya-dsg7-0am/"]Диагностика сцепления DSG7 0AM

9) Инструкция по проведению базовой установки
( обнуление/сброс накопленных параметров мехатроника) через "Васю диагноста" для dq200 платформы MQB( протокол UDS)

10) Комментарии от Владимира Новожилова(ремонт МКПП и DSG(механическая часть КП):
---> по поводу объёма заливаемого в картер dq200 масла
парт номера масел используемых в коробке

11) Звук "Совы" дабы было меньше вопросов, что это такое.

12) Ссылки на сайты , где по партномеру блока можно узнать какие для него доступны прошивки
https://vag-flashinfo.de/
https://strserg.com/VAG_dataflash/

13) Замена ручки КПП

14) Каталожные номера масел в различные коробки


п.с. Флуд строго ЗАПРЕЩЁН: либо строго по теме - либо проходи мимо.

Сообщение от skodovodoff

почему же - при необходимости открыл дверь и игнорируя этот писк подъехал задом поближе.
с
Собственно не так часто это и требуется...

У меня часто, вот сегодня опять. Заборов много во дворе понатыкано. И ладно когда я один, как сегодня. Но часто дети в машине засыпают при подъезде к дому и их будит, подьехал, начинаешь маневры и понеслась...

А разве нельзя этот писк програмно отключить.

Сообщение от qpavn

Ну вот сломалась и у меня коробка.
на пробеге 104000 км после активной езды минут 10-15 подкатился к светофору, остановился и на максидоте высветилась надпись "ошибка коробки передач".
Откатился на нейтралке на обочину, заглушил двигатель. При повороте ключа на максидоте куча ошибок (АБС, датчик давления в колесах, ЕСП и т.д.). Так же на селекторе замигал режим P (паркинг) и перевести из него в другое положение не получалось.
Подсоединил Васю, "нет доступа к блоку коробки". Под капотом проверил предохранитель (30А) - перегорел. Вставил новый сразу перегорел и он.
Сняли кожух, разблокировали коробку в ручную и в режиме "нейтраль" дотащили меня до дома.
Записался в сервис (АСЦ Таганка рекомендую), продиагностировали. Так как машина 2013 года, то без проблем одобрили гарантийную замену мехатроника, хотя я к ним приехал впервые.

Для статистики: в основном пробег без пробок, по 300км в неделю (5% пробок может за неделю набегает). режим езды активный (расход 8-9 л)
Кстати после замены мехатроника расход упал на литр (или я пока очкую - стал плавнее ездить, надо понаблюдать)

а причина выхода мехатроника из строя в чём сказали?

сцепления стоят родные - не менялись?

Сообщение от hammond

У меня часто, вот сегодня опять. Заборов много во дворе понатыкано. И ладно когда я один, как сегодня. Но часто дети в машине засыпают при подъезде к дому и их будит, подьехал, начинаешь маневры и понеслась...

а если открыть окно водителя или опустить необходимое зеркало - оберегая сон детей...


Как обычно - не подумали о нас ,россиянах...
видимо в европах не принято высовывать полтела из дверного проёма как улитка, в качестве ассистента парковки - там используют камеры
( более цивилизованное средство).

Причину не назвали (сказали, что не вскрывают)
Сцепления родные.

Сообщение от skodovodoff

а если открыть окно водителя или опустить необходимое зеркало - оберегая сон детей...


Как обычно - не подумали о нас ,россиянах...
видимо в европах не принято высовывать полтела из дверного проёма как улитка, в качестве ассистента парковки - там используют камеры
( более цивилизованное средство).

Более цивилизованные паркуются по звуку (касания соседнего авто) )))

Сообщение от qpavn

Причину не назвали (сказали, что не вскрывают)

судя по тому что есть "Под капотом проверил предохранитель (30А) - перегорел. Вставил новый сразу перегорел и он." - предположим ,что некое замыкание на плате мехатроника, либо заклинивание механики мехатроника
( плунжер, насос и т.п.) - приводящее к перегрузке на предохранителе...

случай явно не рядовой - возможно брак... жаль, что нет информации по причине этого для статистики

Сообщение от qpavn

Сцепления родные.

о чём и речь:104.000 км - сцепления родные

преимущественно езда по трассе, на оборотах средних или выше сохраняет коэфициент трения накладок на достойном уровне.

Ведь как известно - все сменившие досрочно сцепления жалуются именно на комфорт , который всё только ухудшается.

И поголовно у всех - предшествовала езда в пробках.

Не всем,конечно, суждено ездить исключительно по трассам ( идеальные условия), но придерживаться подобного стиля движения (меньше переключений, обороты не ниже средних 1500-3000) возможно используя в том числе все имеющиеся режимы селектора для поддержания именно этих условий.

Ведь как известно, проблемы не от износа накладок ( 1мм износа из 9мм общих за ~120.000), а от неблагоприятно меняющегося коэфициента трения, к которому с пробегом адаптирует сцепления мехатроник ещё более ухудшая ситуацию подводя к замене комплекта именно по жалобам на комфорт.


Держим обороты в тонусе (около средних).
Не дадим режиму D ронять обороты "ниже 1000".

И можно смело далеко за 150.000 уехать

3,5 mm is required on each clutch for a clutch service life of 240,000 km.(3,5 мм износа на каждой муфте сцепления соответствуют сроку службы 240.000 км .

Сообщение от Demon80DZ

Более цивилизованные паркуются по звуку (касания соседнего авто) )))

есть у них и такое

Сообщение от qpavn

Ну вот сломалась и у меня коробка.
на пробеге 104000 км после активной езды минут 10-15 подкатился к светофору, остановился и на максидоте высветилась надпись "ошибка коробки передач".


Для статистики: в основном пробег без пробок, по 300км в неделю (5% пробок может за неделю набегает). режим езды активный (расход 8-9 л)

С таким недельным пробегом общий пробег у Вас должен быть не 104 т. км.)))

Сообщение от Shumi84

С таким недельным пробегом общий пробег у Вас должен быть не 104 т. км.)))

ага.
и забавно: стиль езды активный и - тут же - расход 8-9л.

Люди, блин, с другой планеты, такое впечатление.