Тема: Обсуждение DSG7 на Октавия А7

Всем привет!!! Такой вопрос, какая манера езды, особенности вождения,нюансы следует соблюдать эксплуатируя коробку DSG7 ?
Уважаемые, прежде ,чем задавать вопросы, знакомимся с нижеследующей основной инфо по DSG7 (FAQ по DSG7) :

DSG7 Конструкция и принцип действия

Ответы на часто задаваемые вопросы про ДСГ. + тест по работе сцепления

1) Как правильно покупать VAG с DSG? Почему не стоит бояться DSG и TSI?
2) Насколько надежна DSG-7 и можно ли брать б/у машину с ней?

1) Техническое обоснование и аргументация для клиента в случае рекламаций, касающихся комфорта ( в конце текста "Поездка для адаптации")

2) Тест на износ/пробуксовку сцеплений от производителя

3) -Замена масла в картере у ОД (официальная процедура)

-Замена масла в КПП и в мехатронике
( видео(клик) от "За рулём")

- Опыт Ganz74 замены масла в мехатронике и картере кп в гараже


4)

Сообщение от Воробей

Мужики, есть ли возможность перепрошить ДСГ таким образом, чтобы при плавном старте переключение с 1-ой на 2-ую НЕ происходило сразу же. Вариант переключать в ручной режим или S уже поднадоел. Актуально для сельских убитых дорог с колеей, например, или езда во дворах/пробках

Для тех,кому интересен вот ответ на этот вопрос.

5) Парковка авто по Инструкции ( правильный порядок действий)
Вложение 64803

6)Любопытные факты про DSG7
7) Почему умирают коробки DSG?

8) [URL="http://дsgfix.com/topic/9-diagnostika-scepleniya-dsg7-0am/"]Диагностика сцепления DSG7 0AM

9) Инструкция по проведению базовой установки
( обнуление/сброс накопленных параметров мехатроника) через "Васю диагноста" для dq200 платформы MQB( протокол UDS)

10) Комментарии от Владимира Новожилова(ремонт МКПП и DSG(механическая часть КП):
---> по поводу объёма заливаемого в картер dq200 масла
парт номера масел используемых в коробке

11) Звук "Совы" дабы было меньше вопросов, что это такое.

12) Ссылки на сайты , где по партномеру блока можно узнать какие для него доступны прошивки
https://vag-flashinfo.de/
https://strserg.com/VAG_dataflash/

13) Замена ручки КПП

14) Каталожные номера масел в различные коробки


п.с. Флуд строго ЗАПРЕЩЁН: либо строго по теме - либо проходи мимо.

Доброго дня! Поведаю и я свою историю!))) Где то с месяц тому назад стали иногда появляться подергивания при наборе скорости (в основном при обгоне или когда в горку) начиная с 5 передачи на 1500-2000 оборотах. Появлялись редко и не каждый день-по дороге из Москвы с ее пробками в Подмосковье проходя 120 км, они не каждые выходные давали о себе знать, да и в будни так же. При этом чек не подавал никаких сигналов! Приближалось время ТО-3. Машине в октябре будет 3 года, пробег-43000. Вчера поехал к официалам на ТО, так как у них до конца августа скидка 30%, то и мудрить не стал-цена устроила (7800). Там описал ситуацию и попросил сделать диагностику. Вердикт-износ первой муфты!!!!!!(приехали....) в следствии чего, как мне объяснили, передача крутящего момента осуществлялась не корректно. И тут меня заколбасило!!!((((( я конечно слышал что до 2014 года у нас на DSG гарантия 5 лет, но кто его знает!))) Кто делал диагностику был сильно удивлен!!!! долго возился в компе и куда-то звонил. сказал, что такое у него в первый раз и что поломка не системная. Слава вагу-замена сцепления по гарантии! В среду еду на замену!!!! Вот такие дела!
P.S. манера езды более чем спокойная. в спорт и ручное управление не переключал и соответственно не пользовался. в пробках езжу достаточно редко. В будни пробег в среднем 10-20 км, а то и меньше.
P.S.S. Кстати! сам делал тест сцепления, который нашел на форуме, но он ничего не выявил. все было в норме.((((
Проверка на износ.
Проверка на износ может быть сделана в дополнение к основному функциональному тесту двойного сцепления.
(под функциональным тестом здесь понимается анализ данных об ошибках и иных показательных величин по средствам диагностического оборудования)
Для выполнения проверки на износ двойного сцепления DSG-7 выполните следующую процедуру:
(можно проверить как четное, так и нечетное сцепление по отдельности)
1. Прогрейте двигатель до рабочей температуры (90 С, в нашем случае)
2. Переключитесь в мануальный (ручной) режим коробки.
3. Двигаясь на 6-ой (шестой) передаче удерживайте обороты двигателя примерно 1000 - 1500.
4. Полностью нажмите на педаль газа, не активируя при этом режим Kickdown.
5. Следите за показаниями тахометра (обороты двигателя).
6. Если при выполнении п.4 обороты двигателя увеличатся на 200 (это одно деление тахометра у нас), для чётного сцепления (2-ая, 4-ая, 6-ая и R передачи) превышен предел износа.
7. Если при выполнении п.4 обороты двигателя остаются постоянными, чётное сцепление еще не достигло предельного износа.
8. Для проверки нечётного сцепления (1-ая, 3-я, 5-ая и 7-ая передачи), повторите шаги с 3 по 7, но уже на 7-ой (седьмой) передаче в ручном режиме..."

Сообщение от Mr.I

А пока я с удовольствием могу себе позволить выбрать "допотопную" МКПП и отчаянно сучить ножками и правой рукой, получая удовольствие примерно схожее с тем, что получает тот самый смайл))))

Соглашусь - на мешалке больше драйва. Но этот драйв хочется получить максимум 1 % от всего времени езды. И я не готов оставшиеся 99 % перемещения (именно что перемещения, когда тупо надо куда-то приехать, а не получить удовольствие от езды) заниматься вещами, как на обсуждаемом смайлике))

Выскакивает и пропадает "Ошибка: в ремонт! Перед выходом переведите селектор в положение Р".
Оранжевый восклицательный знак в треугольнике.
На ходовых качествах никак не отражается. Что может быть?
Skoda Octavia A7 1.4 DSG

Сообщение от alexiv

Может не изобретать ничего. Действовать по мануалу, прочитать ошибки либо самому либо в сервисе. Тем более она на гарантии.
ПЫСЫ пусть до завтра повисит. Потом сольется с какой нибудь темой по DSG.

http://www.octavia-club.ru/f/A7/2719...704#post866555


Пока нас трое,кто сталкивался с данной ошибкой.

Сообщение от alexiv

А вердикт забить?

Я забил т.к. ОД проблему не увидел у меня,а за свой счет поменять всегда успею,пока не повторяется ошибка. Жаль будет если после гарантии вылезет снова и окончательно.
Как дела у Дмитрий_rus ,хз. наверное все еще наблюдает :)

Сообщение от Shard_16V

Я забил т.к. ОД проблему не увидел у меня,а за свой счет поменять всегда успею,пока не повторяется ошибка. Жаль будет если после гарантии вылезет снова и окончательно.
Как дела у Дмитрий_rus ,хз. наверное все еще наблюдает :)

Тут всплывает интересный вопрос. Гарантия на ДСГ 5 лет, но входит ли в ДСГ модуль управления ДСГ в виде селектора?)) Если нет, то тогда и мехатроник - это не коробка.

Сообщение от Demon80DZ

Тут всплывает интересный вопрос. Гарантия на ДСГ 5 лет, но входит ли в ДСГ модуль управления ДСГ в виде селектора?)) Если нет, то тогда и мехатроник - это не коробка.

Тоже в голове этот вопрос крутится. Куда эту ручку отнести - не к тормозам и не к рулевому управлению же.

Сообщение от Demon80DZ

Тут всплывает интересный вопрос. Гарантия на ДСГ 5 лет, но входит ли в ДСГ модуль управления ДСГ в виде селектора?)) Если нет, то тогда и мехатроник - это не коробка.

Сообщение от alexiv

Тоже в голове этот вопрос крутится. Куда эту ручку отнести - не к тормозам и не к рулевому управлению же.

А если этот вопрос задать на Горячую линию?

P.s. ...но судя по этому https://yadi.sk/i/kez9CKYSqKbvS мануалу - селектор это часть системы dsg7.

Всем привет. 1.4 tsi DSG пробег почти 7 тыс.км.
Надавно при повороте на право дал по гозам что бы быстро выехать при разогоне машину трусило как будто бы колеса не выверуеилсь и скребли боком по асфальте. Потом было тоже самое но уже на прямой я выехал дал газа и машину аж задергало и скорости запрыгали и обороты потом это резко прошло.
Лежачие полицейские. Как правило подьезжаешь к ним на 3 скорости пока переезжаешь он сбрасывает на вторую нажимаешь на газ дергатся. У всех так? Причём дергатся как будто из за оборотов а не из за самой коробки.
В пробках если ехать на сцепление начинают трусить и дергать.
Проблемные моменты со 2 на 3 скорость. Так как в обычно драйве этой коробке первая не нужна она включается только реально когда стоишь.
Я не гоняю машину и коробку не мучаю в пробках стою не часто.
Подскажите у кого что было подобное это коробка уже накрылась или просто оно такое?

Орфография на высоте.
Пунктуация не отстаёт.
Анамнез там же лежит где-то.

Расшифруй для начала, что такое в твоем понимании "дал газу"?
Скорее всего тебе надо почитать про wheel hop (используй яндекс).