Тема: Обсуждение DSG7 на Октавия А7

Всем привет!!! Такой вопрос, какая манера езды, особенности вождения,нюансы следует соблюдать эксплуатируя коробку DSG7 ?
Уважаемые, прежде ,чем задавать вопросы, знакомимся с нижеследующей основной инфо по DSG7 (FAQ по DSG7) :

DSG7 Конструкция и принцип действия

Ответы на часто задаваемые вопросы про ДСГ. + тест по работе сцепления

1) Как правильно покупать VAG с DSG? Почему не стоит бояться DSG и TSI?
2) Насколько надежна DSG-7 и можно ли брать б/у машину с ней?

1) Техническое обоснование и аргументация для клиента в случае рекламаций, касающихся комфорта ( в конце текста "Поездка для адаптации")

2) Тест на износ/пробуксовку сцеплений от производителя

3) -Замена масла в картере у ОД (официальная процедура)

-Замена масла в КПП и в мехатронике
( видео(клик) от "За рулём")

- Опыт Ganz74 замены масла в мехатронике и картере кп в гараже


4)

Сообщение от Воробей

Мужики, есть ли возможность перепрошить ДСГ таким образом, чтобы при плавном старте переключение с 1-ой на 2-ую НЕ происходило сразу же. Вариант переключать в ручной режим или S уже поднадоел. Актуально для сельских убитых дорог с колеей, например, или езда во дворах/пробках

Для тех,кому интересен вот ответ на этот вопрос.

5) Парковка авто по Инструкции ( правильный порядок действий)
Вложение 64803

6)Любопытные факты про DSG7
7) Почему умирают коробки DSG?

8) [URL="http://дsgfix.com/topic/9-diagnostika-scepleniya-dsg7-0am/"]Диагностика сцепления DSG7 0AM

9) Инструкция по проведению базовой установки
( обнуление/сброс накопленных параметров мехатроника) через "Васю диагноста" для dq200 платформы MQB( протокол UDS)

10) Комментарии от Владимира Новожилова(ремонт МКПП и DSG(механическая часть КП):
---> по поводу объёма заливаемого в картер dq200 масла
парт номера масел используемых в коробке

11) Звук "Совы" дабы было меньше вопросов, что это такое.

12) Ссылки на сайты , где по партномеру блока можно узнать какие для него доступны прошивки
https://vag-flashinfo.de/
https://strserg.com/VAG_dataflash/

13) Замена ручки КПП

14) Каталожные номера масел в различные коробки


п.с. Флуд строго ЗАПРЕЩЁН: либо строго по теме - либо проходи мимо.

Выглядит это так.
Погнутая крышка между болтами над гидроаккумулятором, повсюду брызги и характерный масляный запах.мех1.jpg

Сообщение от Tahirns

А я тут писал уже, что на ТО, месяц назад, мне сказали - что начали взрываться мехатроники у машин 13-14-15 годов.. Правда не знаю про 15й, возможно только 14й включительно. Это мне мастер у ОД сказал.
Потом (недели 2-3 назад) у моего соседа по дому 1.4 ДСГ, тоже на прямом месте, объезжал кочку, снизил скорость, и тупо дальше не едет. Вышел - масло под авто. Пробег у него 75000км был...

P.S. Тогда ты усмехнулся типа небыло такого...
Вот оно, начинается... И то, что тебя это стороной обойдёт - только надеяться ))).

... начинается...
Атака роботов началась! Детонаторы начали срабатывать в Казани и это распространяется на европейскую часть страны...
Мы все обречены...

Нихочу надеяться на чудо спасения ...
Убежал продавать... и покупать тойоту,которая не взрывается...

P.s. я и сейчас усмехнулся над глобальной проблемой взрывов.

Мастер из Казани красавелло. Люблю таких.

Сообщение от Петергоф

Мех.jpgВыглядит это так.
Погнутая крышка [B[/B], повсюду брызги и характерный масляный запах.

Неудивительно - система создаёт 70 бар давления ( в покрышке колеса около 2 бар).

Если сможешь, потом узнай в подробностях, что конкретно стало причиной именно такой резкой разгерметизации гидравлики в твоём мехатроне ( крепёж, усталость металла, глюк клапанов, и т.д. и т.п.).

Это будет интересно ( смотрю почти каждый вечер по Национальной Географии "Расследование авиационных катастроф" - причины всегда очень интересны: по технике может быть что угодно - от брака в материалах до халатности при сборке).

Сервис ОД - это не Международная Авиационная Комиссия. Никто разбираться не будет.

Сообщение от Петергоф

Сервис ОД - это не Международная Авиационная Комиссия. Никто разбираться не будет.

не не ты не понял.
Международная комиссия у нас тут )).
А инфо от сервис менов получить неплохо бы
( если будешь в ремзоне при демонтаже и диагностике) - из-за чего конкретно выдуло масло из герметичной системы ( что именно в твоём мехатроне оказалось слабым звеном). В чём причина...

Сообщение от skodovodoff

не не ты не понял.
Международная комиссия у нас тут )).
А инфо от сервис менов получить неплохо бы
( если будешь в ремзоне при демонтаже и диагностике) - из-за чего конкретно выдуло масло из герметичной системы ( что именно в твоём мехатроне оказалось слабым звеном). В чём причина...

Есть чё почитать про мехатрон? Если точно знать, как устроено, можно выяснить слабое звено.

Сообщение от Петергоф

Есть чё почитать про мехатрон? Если точно знать, как устроено, можно выяснить слабое звено.

Можно поштудировать тут https://yadi.sk/i/kez9CKYSqKbvS в самом конце ( стр.32-45) устройство и принцип работы мехатрона...

А вот любопытно, если мехатрон взорвется не на скорости околоноля, а на 150 км/ч, в чем это будет выражаться с точки зрения управления авто и как надо правильно при этом дейстововать?
Будет ли при этом сразу же отключено сцепление или возможны варианты?

Сцепления нормально-разомкнутые.
Масло из мехатрона вытекло (при "взрыве"), а мехатроник гидравлическое устройство.

Дальше продолжать? :)

Сообщение от namelezz

Сцепления нормально-разомкнутые.
Масло из мехатрона вытекло (при "взрыве"), а мехатроник гидравлическое устройство.

Дальше продолжать? :)

Безымянный говорит о том, что принципиально взрывное давление возможно как раз возле "около ноля". Тут еще и отсутствие охлаждения способствует.