Тема: Некорректная работа климатической установки

Сообщение от Hiroshima

Даа... чтойто я тоже пока ничего не понял за неделю владения.
На ХХ с утра лобовое стекло не отогреть, дует сильно и холодным (в салоне не усидеть без ушанки), а т.к. на улице без дела ждать тоже не айс - греюсь, скоблю стекло "под ноль" и пытаюсь вспомнить как это было на других авто попроще.

Если речь про климат, то у меня он дует прохладным, но не сильно. Как начинает дуть теплым, то скорость обдува повышается. Ну и лобовое я не скоблю - обогрев лобового включил, пока снег с крыши и боковых стекол смахнешь, лобовое уже поплыло, щеткой все скинул и поехал. Если снег с авто убирать не надо, то просто сижу в машине с включенной жопогрейкой, пока лобовое не оттает

Сообщение от Demon80DZ

Если речь про климат, то у меня он дует прохладным, но не сильно. Как начинает дуть теплым, то скорость обдува повышается. Ну и лобовое я не скоблю - обогрев лобового включил, пока снег с крыши и боковых стекол смахнешь, лобовое уже поплыло, щеткой все скинул и поехал. Если снег с авто убирать не надо, то просто сижу в машине с включенной жопогрейкой, пока лобовое не оттает

Извините, коллеги, новичка, может где-то упустил рецепт, хотя обчитался уже....
Похоже, климат работает, но надо приноровиться. Пытаюсь сочинить оптимальный алгоритм зимнего утра.
У меня получается, что вначале на ХХ неплохо погреть салон минут 10 при -10С, только потом включить обдув лобового еще мин на 10, потом выключить его, сесть в машину, включить попогрей на минутку (он очень быстрый) и неспешно начать движение. Тогда через 2 км лобовое чистое. Иначе - езда вслепую или с шумным потоком холодного воздуха в уши и мозги...
У меня одного такой сценарий (электрообогрева лобовухи нет)?

Сообщение от Hiroshima

Извините, коллеги, новичка, может где-то упустил рецепт, хотя обчитался уже....
Похоже, климат работает, но надо приноровиться. Пытаюсь сочинить оптимальный алгоритм зимнего утра.
У меня получается, что вначале на ХХ неплохо погреть салон минут 10 при -10С, только потом включить обдув лобового еще мин на 10, потом выключить его, сесть в машину, включить попогрей на минутку (он очень быстрый) и неспешно начать движение. Тогда через 2 км лобовое чистое. Иначе - езда вслепую или с шумным потоком холодного воздуха в уши и мозги...
У меня одного такой сценарий (электрообогрева лобовухи нет)?

По мне ,так все это сложно и не нужно. Завел, включил попогрей, 1 минута на холостых, попогрей вырубил и в путь дорогу. Климат стоит в положении авто на температуре 22.

Сообщение от Авдей

По мне ,так все это сложно и не нужно. Завел, включил попогрей, 1 минута на холостых, попогрей вырубил и в путь дорогу. Климат стоит в положении авто на температуре 22.

Хммм...по мне тоже, только тогда я подъезжаю к ближайшему посту ГИБДД медленно с местами оттаявшим стеклом, крутя башкой в поисках обзорных щелей и боясь шевельнуть дворниками (а то будет еще хуже)... Потом через 5км-уже нормуль.
Короче, наблюдаем и осваиваемся дальше.