Тема: Обсуждение DSG7 на Октавия А7

Всем привет!!! Такой вопрос, какая манера езды, особенности вождения,нюансы следует соблюдать эксплуатируя коробку DSG7 ?
Уважаемые, прежде ,чем задавать вопросы, знакомимся с нижеследующей основной инфо по DSG7 (FAQ по DSG7) :

DSG7 Конструкция и принцип действия

Ответы на часто задаваемые вопросы про ДСГ. + тест по работе сцепления

1) Как правильно покупать VAG с DSG? Почему не стоит бояться DSG и TSI?
2) Насколько надежна DSG-7 и можно ли брать б/у машину с ней?

1) Техническое обоснование и аргументация для клиента в случае рекламаций, касающихся комфорта ( в конце текста "Поездка для адаптации")

2) Тест на износ/пробуксовку сцеплений от производителя

3) -Замена масла в картере у ОД (официальная процедура)

-Замена масла в КПП и в мехатронике
( видео(клик) от "За рулём")

- Опыт Ganz74 замены масла в мехатронике и картере кп в гараже


4)

Сообщение от Воробей

Мужики, есть ли возможность перепрошить ДСГ таким образом, чтобы при плавном старте переключение с 1-ой на 2-ую НЕ происходило сразу же. Вариант переключать в ручной режим или S уже поднадоел. Актуально для сельских убитых дорог с колеей, например, или езда во дворах/пробках

Для тех,кому интересен вот ответ на этот вопрос.

5) Парковка авто по Инструкции ( правильный порядок действий)
Вложение 64803

6)Любопытные факты про DSG7
7) Почему умирают коробки DSG?

8) [URL="http://дsgfix.com/topic/9-diagnostika-scepleniya-dsg7-0am/"]Диагностика сцепления DSG7 0AM

9) Инструкция по проведению базовой установки
( обнуление/сброс накопленных параметров мехатроника) через "Васю диагноста" для dq200 платформы MQB( протокол UDS)

10) Комментарии от Владимира Новожилова(ремонт МКПП и DSG(механическая часть КП):
---> по поводу объёма заливаемого в картер dq200 масла
парт номера масел используемых в коробке

11) Звук "Совы" дабы было меньше вопросов, что это такое.

12) Ссылки на сайты , где по партномеру блока можно узнать какие для него доступны прошивки
https://vag-flashinfo.de/
https://strserg.com/VAG_dataflash/

13) Замена ручки КПП

14) Каталожные номера масел в различные коробки


п.с. Флуд строго ЗАПРЕЩЁН: либо строго по теме - либо проходи мимо.

Мне кажется Алексей сознательно игнорирует советы, но очень хочет прошиться. В любом случае - нам любопытно, подождем.

Сообщение от alexiv

Название может и слышал, а не чего сказать ни по одной конторе. И так понятно, не обслуживался у них. И зачем холовар.

О каком холиваре речь? Просто намотали бы на ус и всё, что мы тебя бы переубеждать стали?
Чай дядька взрослый.

А так да, как прошьёшь обязательно держи на в курсе, я серьёзно.

Сообщение от sitetech

Мне кажется Алексей сознательно игнорирует советы, но очень хочет прошиться. В любом случае - нам любопытно, подождем.

Да в с удовольствием послушаю. Пока только Куланцем попугали.

Сообщение от flashback

О каком холиваре речь? Просто намотали бы на ус и всё, что мы тебя бы переубеждать стали?
Чай дядька взрослый.

А так да, как прошьёшь обязательно держи на в курсе, я серьёзно.

Не вопрос. Все, что знаю расскажу. )

Я думаю он у петрановцев хочет вот это
PetranVAG Tuned › Блог › Тюнинг роботизированной коробки DSG7 DQ200-G2 2016+

https://www.drive2.ru/o/b/468370788907483809/

Необходимые изменения, вносимые нашей прошивкой:
+ "Активация" работы 1ой передачи. Машина не спешит мгновенно перейти на 2ю передачу сразу после начала движения. Переключение осуществляется между 15-18 км/ч
+ Переключения идут на чуть больших оборотах. Вместо 1100+ переход на верхнюю передачу происходит примерно с 1350+
+ Коробка не спешит переключиться на 6-7 передачу.
+ Режим S оптимизирован на более тяговитый режим вождения
+ Устранено слишком долгое удержание низкой передачи в режиме S
+ Улучшен алгоритм противодействия буксования сцепления
+ Улучшен алгоритм работы теплового пакета коробки
+ Уменьшено время самого переключения между передачами
+ Общее улучшение динамики автомобиля
+ Улучшение плавности переключения передач
+ Снижение нагрузки на трансмиссию
+ Сокращение общего износа элементов коробки передач
+ Ускорение включения вышестоящей передачи при ускорении в режиме S исключает пробуксовывание сцепления

Звучит заманчиво, но уж больно ссыкотно с официальной прошивы спрыгивать

Сообщение от Varan

Звучит заманчиво, но уж больно ссыкотно с официальной прошивы спрыгивать

У тебя гарантия официальная тоже кончилась ведь. А взад вернут. Я тут по французки выражаюсь)

Ну ладно про ВЫП, а руль и двигун тоже по Вашему спецы угробить хотят? При обновлении прошивок.

Сообщение от alexiv

У тебя гарантия официальная тоже кончилась ведь.

Закончилась. Но для меня это еще не аргумент сразу бежать ставить нештатную.
Какой толк в возврате штатной, если при использовании нештатной в устройстве по какой то причине произойдут необратимые деструктивные изменения?
С другой стороны, почему не попробовать? Попробуй - расскажешь, если 10-20 т. Км после смены все будет ок, значит можно будет подумать.

Сообщение от Varan

Закончилась. Но это не аргумент сразу бежать ставить нештатную.
Какой толк в возврате штатной, если при использовании нештатной в устройстве по какой то причине произойдут необратимые деструктивные изменения?
С другой стророны, почему не попробовать? Попробуй - расскажешь, если 10-20 т. Км после смены все будет ок, значит можно будет подумать.

Вот ведь Варан.
Как это какой толк? Если у него навернётся и он будет всё мониторить и сообщать то все узнают, что это делать нельзя да и на контору тень кинет, контора наоборот должна убегать от Алексея в случае если прошивка гумно, ибо срач будет, подрыв репутации будет.

Подопытные всегда нужны))

Сообщение от Varan

Закончилась. Но это не аргумент сразу бежать ставить нештатную.
Какой толк в возврате штатной, если при использовании нештатной в устройстве по какой то причине произойдут необратимые деструктивные изменения?

Как говоришь дефекструктоованные изменения. Я ни кому не изменял, все произошедшее только со Шкодой. И то один на один, по взаимному согласию.

Сообщение от flashback

Вот ведь Варан.
Как это какой толк? Если у него навернётся и он будет всё мониторить и сообщать то все узнают, что это делать нельзя да и на контору тень кинет, контора наоборот должна убегать от Алексея в случае если прошивка гумно, ибо срач будет, подрыв репутации будет.

Подопытные всегда нужны))

Он не подопытный а первопроходец. Смелых надо поощрять и поддерживать, ибо без них закончится прогресс.