Тема: Обсуждение DSG7 на Октавия А7

Всем привет!!! Такой вопрос, какая манера езды, особенности вождения,нюансы следует соблюдать эксплуатируя коробку DSG7 ?
Уважаемые, прежде ,чем задавать вопросы, знакомимся с нижеследующей основной инфо по DSG7 (FAQ по DSG7) :

DSG7 Конструкция и принцип действия

Ответы на часто задаваемые вопросы про ДСГ. + тест по работе сцепления

1) Как правильно покупать VAG с DSG? Почему не стоит бояться DSG и TSI?
2) Насколько надежна DSG-7 и можно ли брать б/у машину с ней?

1) Техническое обоснование и аргументация для клиента в случае рекламаций, касающихся комфорта ( в конце текста "Поездка для адаптации")

2) Тест на износ/пробуксовку сцеплений от производителя

3) -Замена масла в картере у ОД (официальная процедура)

-Замена масла в КПП и в мехатронике
( видео(клик) от "За рулём")

- Опыт Ganz74 замены масла в мехатронике и картере кп в гараже


4)

Сообщение от Воробей

Мужики, есть ли возможность перепрошить ДСГ таким образом, чтобы при плавном старте переключение с 1-ой на 2-ую НЕ происходило сразу же. Вариант переключать в ручной режим или S уже поднадоел. Актуально для сельских убитых дорог с колеей, например, или езда во дворах/пробках

Для тех,кому интересен вот ответ на этот вопрос.

5) Парковка авто по Инструкции ( правильный порядок действий)
Вложение 64803

6)Любопытные факты про DSG7
7) Почему умирают коробки DSG?

8) [URL="http://дsgfix.com/topic/9-diagnostika-scepleniya-dsg7-0am/"]Диагностика сцепления DSG7 0AM

9) Инструкция по проведению базовой установки
( обнуление/сброс накопленных параметров мехатроника) через "Васю диагноста" для dq200 платформы MQB( протокол UDS)

10) Комментарии от Владимира Новожилова(ремонт МКПП и DSG(механическая часть КП):
---> по поводу объёма заливаемого в картер dq200 масла
парт номера масел используемых в коробке

11) Звук "Совы" дабы было меньше вопросов, что это такое.

12) Ссылки на сайты , где по партномеру блока можно узнать какие для него доступны прошивки
https://vag-flashinfo.de/
https://strserg.com/VAG_dataflash/

13) Замена ручки КПП

14) Каталожные номера масел в различные коробки


п.с. Флуд строго ЗАПРЕЩЁН: либо строго по теме - либо проходи мимо.

Сообщение от vintos

Не знаю, может мне кажется, но у меня в последнее время все ощутимее провал при переключении с 1 на 2. Но это если совсем спокойная езда или когда заболтаешься с пассажиром и забываешь в пробке переключиться в S и едешь в D (это кстати еще к вопросу о комфорте - в пробке S просто тупо комфортнее, потому что из-за переключений с 1-2 на более высоких оборотах нет провалов и тычков). Но стоит пару раз стартануть хорошенько и вроде все становится мягче и плавнее. Гарантия заканчивается в середине августа, не стоит съездить к дилеру на диагностику?

У меня похожая ситуация. Какие-то вибрации при торможении на педали, легкие толчки если не сильно педаль нажимать, очень дискомфортно. При вялом разгоне также бывают и провалы и легкие толчки на 1-3 передачах. Я бы съездил и сам поеду но диагностику, если ничего не найду, придется оплачивать. Честно говоря, я из-за этого немного разочарован,если это норма ее работы хотя был на обклейке салона и парня такая же 1.8. Я попросил его катнуться по парковке и сам на его проехал, как-то у него плавнее все.

Может дело в самоадаптированности его коробки под него и в режиме "езда по парковке" его адаптация лучше подходит.
А по вопросу ехать на диагностику/не ехать: взвесьте стоит ли потратить на диагностику n рублей (если окажется, что все ок) или на ремонт NNNN (если проблема все же есть, но вы не поедете проверять).

Поделюсь своей историей.
Впечатления от машины и работы DSG только положительные. Так вылизать алгоритмы управления роботом, это дорогого стоит. При обычной повседневной эксплуатации у меня к коробке не было никаких вопросов. На ТО ездил к дилеру, делал всё, что рекомендуют. По коробке - сменили масло на 60 тыс. На ~70 тыс. начали появляться посторонние звуки. На скорости около 90-100 км/ч под газом появлялся вой (как троллейбусный электродвигатель), под сброс газа пропадал. Звук не очень сильный, но заметный. Ещё на 40-50 км/ч. появился шаркающий звук (еле слышно) теперь уже под сброс газа, а под нагрузкой не было. Приехал к дилеру на очередное ТО 75 тыс. и заодно предъявил этот звук. Вердикт был сцепление - которое мне с пылу жару и махнули (60 тыс. р.). Какое же было моё разочарование, когда я уезжал поздно вечером от дилера с новым сцеплением и всё тем же подвыванием на 90-100 :( Пришлось ещё раз приехать к дилеру, опять катались - слушали, даже меняли шины на другие. Потом инженеру пришла светлая мысль глянуть масло в коробке. Слили, а там картина "маслом". Множество мелкой стружки - частицы много меньше миллиметра, "блёстки", масло из-за них всё темное, не прозрачное. За 15 тыс. км. пробега такого быть однозначно не должно. Дилер написал на завод, ещё что-то снимал и фотографировал по их просьбе, в результате согласовали замену коробки по куланцу. Коробка на замену пришла полностью в сборе, и с мехатроном, и со сцеплением, и даже с маслом уже залитым :) Я заплатил только за работы по замене. В результате все посторонние шумы ушли вместе со старой коробкой :) У новой коробки явно другой алгоритм, стало много проще парковаться, т.е. на ползучей скорости подъезжать к стенке/бордюру. В остальном всё так же отлично, как и было. DSG это очень удобно и классно. И отлично, что у производителя есть такая поддержка.

Сообщение от Bitman32

Поделюсь своей историей.
.

Наверное это первый описанный тут случай неисправности механизма самой коробки.
А комменты какие то были, отчего масло засралось так за 15.000 км, и что именно и почему там разрушалось?

Сообщение от Varan

Наверное это первый описанный тут случай неисправности механизма самой коробки.
А комменты какие то были, отчего масло засралось так за 15.000 км, и что именно и почему там разрушалось?

Так я не думаю, что дилер будет сам коробку разбирать, скорее всего, отошлют на завод, а там уже будут разбираться. Поэтому комментариям неоткуда взяться.
Дилер только озвучил, что я такой второй за всю их историю. Правда, первый случай замены коробки в сборе был на гарантийной машине.

Сообщение от Bitman32

Дилер только озвучил, что я такой второй за всю их историю. Правда, первый случай замены коробки в сборе был на гарантийной машине.

Дилер может и лукавить, ведь вы говорили с конкретным чел. Он проработал год и на его практики подобного не было. Все субъективно, но нет не слова лжи.
Я сам ВЫП эксплуатирую почти десять лет. И в целом доволен. Пусть другие пишут что в Мск она плоха, вполне работоспособная коробка. ИМХО.

Сообщение от Bitman32

...По коробке - сменили масло на 60 тыс. На ~70 тыс. начали появляться посторонние звуки...

Коробка "сухая"? А зачем в ней менять масло на 60 тыс?
Или "мокрая"?
ИМХО, проблема связана с заменой масла. Крупно повезло, что дилер свалил свой косяк на изготовителя.

Сообщение от Mr.X

Коробка "сухая"? А зачем в ней менять масло на 60 тыс?
Или "мокрая"?
ИМХО, проблема связана с заменой масла. Крупно повезло, что дилер свалил свой косяк на изготовителя.

Так коллективный разум решил, что замена масла вреда не нанесет.

Сообщение от Mr.X

Коробка "сухая"? А зачем в ней менять масло на 60 тыс?
Или "мокрая"?
ИМХО, проблема связана с заменой масла. Крупно повезло, что дилер свалил свой косяк на изготовителя.

Дилер на ДСГ-7 ни за что не согласится менять масло... по крайней мере мой отказал

Сообщение от MCHS

Дилер на ДСГ-7 ни за что не согласится менять масло... по крайней мере мой отказал

А чем аргументировали, твой дилер масло в двигателе готовы махнуть через 5 тыс или надо обязательно раз в год и 15000?