Тема: Обсуждение DSG7 на Октавия А7

Всем привет!!! Такой вопрос, какая манера езды, особенности вождения,нюансы следует соблюдать эксплуатируя коробку DSG7 ?
Уважаемые, прежде ,чем задавать вопросы, знакомимся с нижеследующей основной инфо по DSG7 (FAQ по DSG7) :

DSG7 Конструкция и принцип действия

Ответы на часто задаваемые вопросы про ДСГ. + тест по работе сцепления

1) Как правильно покупать VAG с DSG? Почему не стоит бояться DSG и TSI?
2) Насколько надежна DSG-7 и можно ли брать б/у машину с ней?

1) Техническое обоснование и аргументация для клиента в случае рекламаций, касающихся комфорта ( в конце текста "Поездка для адаптации")

2) Тест на износ/пробуксовку сцеплений от производителя

3) -Замена масла в картере у ОД (официальная процедура)

-Замена масла в КПП и в мехатронике
( видео(клик) от "За рулём")

- Опыт Ganz74 замены масла в мехатронике и картере кп в гараже


4)

Сообщение от Воробей

Мужики, есть ли возможность перепрошить ДСГ таким образом, чтобы при плавном старте переключение с 1-ой на 2-ую НЕ происходило сразу же. Вариант переключать в ручной режим или S уже поднадоел. Актуально для сельских убитых дорог с колеей, например, или езда во дворах/пробках

Для тех,кому интересен вот ответ на этот вопрос.

5) Парковка авто по Инструкции ( правильный порядок действий)
Вложение 64803

6)Любопытные факты про DSG7
7) Почему умирают коробки DSG?

8) [URL="http://дsgfix.com/topic/9-diagnostika-scepleniya-dsg7-0am/"]Диагностика сцепления DSG7 0AM

9) Инструкция по проведению базовой установки
( обнуление/сброс накопленных параметров мехатроника) через "Васю диагноста" для dq200 платформы MQB( протокол UDS)

10) Комментарии от Владимира Новожилова(ремонт МКПП и DSG(механическая часть КП):
---> по поводу объёма заливаемого в картер dq200 масла
парт номера масел используемых в коробке

11) Звук "Совы" дабы было меньше вопросов, что это такое.

12) Ссылки на сайты , где по партномеру блока можно узнать какие для него доступны прошивки
https://vag-flashinfo.de/
https://strserg.com/VAG_dataflash/

13) Замена ручки КПП

14) Каталожные номера масел в различные коробки


п.с. Флуд строго ЗАПРЕЩЁН: либо строго по теме - либо проходи мимо.

Сообщение от Lis Pustini

Сегодня проверил, реально, 6 включает грубо(пинок, толчок), когда с 7 перескакивает. И при резком ускорении(педаль в пол), с 7 на 4 скидывает, так же пинок ощущается, но не всегда.

А в подобном поведении поведении чем будут отличаться слова "пинок" и "рывок", грань по моему условная. На уровне ощущений.)
Судя по всему, что с 7 уходит на 4 это доработанный софт. На нашем старье вроде по другому.
Или мы о разном, в городе я так не езжу. Еду 7 около 80 и надо ускориться срочно. 4 и рывок (пинок), как понимаю до 120, иначе нет смысла так резко ускоряться.
И определитесь с оборотами, мне показалось у вас дико большая разница между 6 и 7 передачами. Может и числа доработали, но не настолько))

Сообщение от Lis Pustini

Сегодня проверил, реально, 6 включает грубо(пинок, толчок), когда с 7 перескакивает. И при резком ускорении(педаль в пол), с 7 на 4 скидывает, так же пинок ощущается, но не всегда.

Вообще не парься , так у всех , особенности работы никто не отменял , если хочешь без пинка , перевёл в спорт и на 6ю плавно скинет , я если вижу что в шашечки поиграть придётся или крутые горы , сразу в спорт .

Сообщение от alexiv

А в подобном поведении поведении чем будут отличаться слова "пинок" и "рывок", грань по моему условная. На уровне ощущений.)
Судя по всему, что с 7 уходит на 4 это доработанный софт. На нашем старье вроде по другому.
Или мы о разном, в городе я так не езжу. Еду 7 около 80 и надо ускориться срочно. 4 и рывок (пинок), как понимаю до 120, иначе нет смысла так резко ускоряться.
И определитесь с оборотами, мне показалось у вас дико большая разница между 6 и 7 передачами. Может и числа доработали, но не настолько))

Гто-то это раньше обсуждали... раньше пинка. при резком ускорении, с 5 на 6 не было. Пинок появился после обновления прошивки по-моему мехатроника по отзывной компании несколько лет назад.

Сообщение от MCHS

Гто-то это раньше обсуждали... раньше пинка. при резком ускорении, с 5 на 6 не было. Пинок появился после обновления прошивки по-моему мехатроника по отзывной компании несколько лет назад.

Я честно говоря не помню про такую отзывную компанию. Хотя каких TPI только нет, ни кто их не отслеживает и не пишет в соот теме уже давно.
Напомни, о чем хоть речь. Что не так с мехатроником.

с 21 января 2017 года компанией Шкода запущена акция 34Н5 по обновлению ПО блока управления КПП DSG 7 ступенчатой. Под действия акции попали авто с годами выпуска с 2013 по 2015 год. Акция 34Н5 по обновлению ПО блока управления КПП DSG 7 ступенчатой помню привела к толчку и турбоускорению с 5 на 6 скорость не только у меня (при очень резком ускорении)... до этого так точно не было. Видимо с этого времени это обновление работает...

Сообщение от MCHS

с 21 января 2017 года компанией Шкода запущена акция 34Н5 по обновлению ПО блока управления КПП DSG 7 ступенчатой. Под действия акции попали авто с годами выпуска с 2013 по 2015 год. Акция 34Н5 по обновлению ПО блока управления КПП DSG 7 ступенчатой помню привела к толчку и турбоускорению с 5 на 6 скорость не только у меня (при очень резком ускорении)... до этого так точно не было. Видимо с этого времени это обновление работает...

Так это старье и все описано по снижению давления. Ну ты замутил про мехатроник знатно. Почти поверил, ан не стоило.)
Да уж, если не сказать полуправды то и верить нечему. А присочинить не мешает.

Сообщение от alexiv

А в подобном поведении поведении чем будут отличаться слова "пинок" и "рывок", грань по моему условная. На уровне ощущений.)
Судя по всему, что с 7 уходит на 4 это доработанный софт. На нашем старье вроде по другому.
Или мы о разном, в городе я так не езжу. Еду 7 около 80 и надо ускориться срочно. 4 и рывок (пинок), как понимаю до 120, иначе нет смысла так резко ускоряться.
И определитесь с оборотами, мне показалось у вас дико большая разница между 6 и 7 передачами. Может и числа доработали, но не настолько))

На платке М11 ехал лимиторе 130, прожал педаль газа до кикдауна, тогда коробас и переключил передачу с 7 на 4, с повышением оборотов до 6000.

С 7й на 4ю никакого пинка , всё плавно , проверил несколько раз .

Сообщение от южанин

Вообще не парься , так у всех , особенности работы никто не отменял , если хочешь без пинка , перевёл в спорт и на 6ю плавно скинет , я если вижу что в шашечки поиграть придётся или крутые горы , сразу в спорт .

Теперь успокоился)))

Сообщение от Lis Pustini

На платке М11 ехал лимиторе 130, прожал педаль газа до кикдауна, тогда коробас и переключил передачу с 7 на 4, с повышением оборотов до 6000.

Ну, похоже у вас совсем по другому коробас работает.
Чисто мое мнение, (как модератора) делаем отдельную тему у ФЛ про ВЫП. Старички тусуются в своей, а 2018 и позже в своей. Очень для нас много непоняток, как работает нынешняя коробка.