Тема: Обсуждение DSG7 на Октавия А7

Всем привет!!! Такой вопрос, какая манера езды, особенности вождения,нюансы следует соблюдать эксплуатируя коробку DSG7 ?
Уважаемые, прежде ,чем задавать вопросы, знакомимся с нижеследующей основной инфо по DSG7 (FAQ по DSG7) :

DSG7 Конструкция и принцип действия

Ответы на часто задаваемые вопросы про ДСГ. + тест по работе сцепления

1) Как правильно покупать VAG с DSG? Почему не стоит бояться DSG и TSI?
2) Насколько надежна DSG-7 и можно ли брать б/у машину с ней?

1) Техническое обоснование и аргументация для клиента в случае рекламаций, касающихся комфорта ( в конце текста "Поездка для адаптации")

2) Тест на износ/пробуксовку сцеплений от производителя

3) -Замена масла в картере у ОД (официальная процедура)

-Замена масла в КПП и в мехатронике
( видео(клик) от "За рулём")

- Опыт Ganz74 замены масла в мехатронике и картере кп в гараже


4)

Сообщение от Воробей

Мужики, есть ли возможность перепрошить ДСГ таким образом, чтобы при плавном старте переключение с 1-ой на 2-ую НЕ происходило сразу же. Вариант переключать в ручной режим или S уже поднадоел. Актуально для сельских убитых дорог с колеей, например, или езда во дворах/пробках

Для тех,кому интересен вот ответ на этот вопрос.

5) Парковка авто по Инструкции ( правильный порядок действий)
Вложение 64803

6)Любопытные факты про DSG7
7) Почему умирают коробки DSG?

8) [URL="http://дsgfix.com/topic/9-diagnostika-scepleniya-dsg7-0am/"]Диагностика сцепления DSG7 0AM

9) Инструкция по проведению базовой установки
( обнуление/сброс накопленных параметров мехатроника) через "Васю диагноста" для dq200 платформы MQB( протокол UDS)

10) Комментарии от Владимира Новожилова(ремонт МКПП и DSG(механическая часть КП):
---> по поводу объёма заливаемого в картер dq200 масла
парт номера масел используемых в коробке

11) Звук "Совы" дабы было меньше вопросов, что это такое.

12) Ссылки на сайты , где по партномеру блока можно узнать какие для него доступны прошивки
https://vag-flashinfo.de/
https://strserg.com/VAG_dataflash/

13) Замена ручки КПП

14) Каталожные номера масел в различные коробки


п.с. Флуд строго ЗАПРЕЩЁН: либо строго по теме - либо проходи мимо.

Сообщение от Алiкс@ндр

А какие манипуляции? Остановился перевел в Р и все, если дорога не ровная на ручник ставлю...

Что-то вы какую то ерунду пишите, если честно.
Не ровная дорога если - то на ручник? это как, а если ровная не ставите на ручник? вы на глаз определяете что ли ровная/не ровная.
Обсуждалось уже, переводите в P через N, и ручник всегда нужно.
Чёрт знает как коробасом пользуются, а потом с удивлёнными лицами, мол пинается, дёргается и т.д.

Сообщение от кошан

Что-то вы какую то ерунду пишите, если честно.
Не ровная если на ручник? это как, а если ровная не ставите ручник? вы на глаз определяете что ли ровная/не ровная.
Обсуждалось уже, переводите в P через N, и ручник всегда нужно.
Чёрт знает как коробасом пользуются, а потом с удивлёнными лицами, мол пинается, дёргается и т.д.

Может у чел такие руки..., обрывает трос аж 3 см в диаметре на раз.) Вот и боится ручник трогать.
Согнет не только ручку но и корпус авто.

Сообщение от кошан

Что-то вы какую то ерунду пишите, если честно.
Не ровная дорога если - то на ручник? это как, а если ровная не ставите на ручник? вы на глаз определяете что ли ровная/не ровная.
Обсуждалось уже, переводите в P через N, и ручник всегда нужно.
Чёрт знает как коробасом пользуются, а потом с удивлёнными лицами, мол пинается, дёргается и т.д.

Если дорога ровная зачем ручник, я может не понимаю ,что , так обьясните..а в Р через N , по любому , по другому как ? Во дворе все по уровню , зачем ручник затягивать?

И в смысле ,"черт знает как пользуются" я что то упустил, как ей пользоваться?
Может протирать после каждой поездки, а в пробках градусник ставить , температуру мерять?

Сообщение от Алiкс@ндр

Если дорога ровная зачем ручник, я может не понимаю ,что , так обьясните..а в Р через N , по любому , по другому как ? Во дворе все по уровню , зачем ручник затягивать?

Лучше не ленись , ставь на ручник , хоть это не акпп , стопора сейчас хрупкие делают , откат и на ровном месте бывает .

Сообщение от южанин

Лучше не ленись , ставь на ручник , хоть это не акпп , стопора сейчас хрупкие делают , откат и на ровном месте бывает .

Ок. Спасибо за совет.

Сообщение от Алiкс@ндр

И в смысле ,"черт знает как пользуются" я что то упустил, как ей пользоваться?
Может протирать после каждой поездки, а в пробках градусник ставить , температуру мерять?

Так ведь в мануале написано, как авто пользоваться.
Хотя авто ваше, как считаете нужным то и делайте.
Но даже специально в первом посте этой темы пункт 5 добавили, кому лень читать. Насколько в курсе, даже зимой ни у кого ручник не примерзал.

Сообщение от Алiкс@ндр

Если дорога ровная зачем ручник, я может не понимаю ,что , так обьясните..а в Р через N , по любому , по другому как ? Во дворе все по уровню , зачем ручник затягивать?

Я по старинке,ещё с автоматов так приучен.
Остановился,держу тормоз,перевожу в N,поднимаю ручник,отпускаю тормоз,машина "устаканилась",выжимаю опять тормоз и перевожу в Р.Никаких пинков.

Сообщение от YUrij-71

Я по старинке,ещё с автоматов так приучен.
Остановился,держу тормоз,перевожу в N,поднимаю ручник,отпускаю тормоз,машина "устаканилась",выжимаю опять тормоз и перевожу в Р.Никаких пинков.

Переводить в неитраль с отпусканием тормоза не стоит , лишние манипуляции . Выжимаешь тормоз , затягиваешь ручник , переводишь в паркинг , никаких толчков .

Сообщение от южанин

Переводить в неитраль с отпусканием тормоза не стоит , лишние манипуляции . Выжимаешь тормоз , затягиваешь ручник , переводишь в паркинг , никаких толчков .

Противоречите сами себе.
То пишите, что стопора сейчас хрупкие делают, то пишите, что через N - лишние манипуляции.
Не обращали внимание, что бывает из P тяжеловато выходит если без N ставить?
В общем, машины конечно ваши, но лучше через N ставить в P.