Тема: Обсуждение DSG7 на Октавия А7

Всем привет!!! Такой вопрос, какая манера езды, особенности вождения,нюансы следует соблюдать эксплуатируя коробку DSG7 ?
Уважаемые, прежде ,чем задавать вопросы, знакомимся с нижеследующей основной инфо по DSG7 (FAQ по DSG7) :

DSG7 Конструкция и принцип действия

Ответы на часто задаваемые вопросы про ДСГ. + тест по работе сцепления

1) Как правильно покупать VAG с DSG? Почему не стоит бояться DSG и TSI?
2) Насколько надежна DSG-7 и можно ли брать б/у машину с ней?

1) Техническое обоснование и аргументация для клиента в случае рекламаций, касающихся комфорта ( в конце текста "Поездка для адаптации")

2) Тест на износ/пробуксовку сцеплений от производителя

3) -Замена масла в картере у ОД (официальная процедура)

-Замена масла в КПП и в мехатронике
( видео(клик) от "За рулём")

- Опыт Ganz74 замены масла в мехатронике и картере кп в гараже


4)

Сообщение от Воробей

Мужики, есть ли возможность перепрошить ДСГ таким образом, чтобы при плавном старте переключение с 1-ой на 2-ую НЕ происходило сразу же. Вариант переключать в ручной режим или S уже поднадоел. Актуально для сельских убитых дорог с колеей, например, или езда во дворах/пробках

Для тех,кому интересен вот ответ на этот вопрос.

5) Парковка авто по Инструкции ( правильный порядок действий)
Вложение 64803

6)Любопытные факты про DSG7
7) Почему умирают коробки DSG?

8) [URL="http://дsgfix.com/topic/9-diagnostika-scepleniya-dsg7-0am/"]Диагностика сцепления DSG7 0AM

9) Инструкция по проведению базовой установки
( обнуление/сброс накопленных параметров мехатроника) через "Васю диагноста" для dq200 платформы MQB( протокол UDS)

10) Комментарии от Владимира Новожилова(ремонт МКПП и DSG(механическая часть КП):
---> по поводу объёма заливаемого в картер dq200 масла
парт номера масел используемых в коробке

11) Звук "Совы" дабы было меньше вопросов, что это такое.

12) Ссылки на сайты , где по партномеру блока можно узнать какие для него доступны прошивки
https://vag-flashinfo.de/
https://strserg.com/VAG_dataflash/

13) Замена ручки КПП

14) Каталожные номера масел в различные коробки


п.с. Флуд строго ЗАПРЕЩЁН: либо строго по теме - либо проходи мимо.

Сообщение от AndSerg

Про отзывную компанию по смене ПО (уменьшение давления), я тоже слышал, хотя мою машину эта компания не затрагивала. Коллеге из Москвы на почту приходило уведомление о необходимости сменить ПО.

"я тоже слышал" и "коллеге из Москвы на почту приходило уведомление" - это кум свата тестя моего брата что-то там сказал. Это разговор на базаре, уж простите...

Сообщение от AndSerg

Интересно, ты не собираешься подкреплять свои заявления доказательствами, а alexiv должен. Не логично как-то.

Какие конкретно утверждения прозвучавшие в видеоролике или высказанные мною здесь вы хотите, чтобы я подкрепил доказательствами? Конкретно.

По статистике 50% пар разведётся. Но всем говорят - брак это надежно! Не живите в гражданском. И народ упорно женится/выходит замуж. Коллега потратила 450 000 рублей на свадьбу, 1 день в Спб!!! Соответственно есть вероятность что эти 450 000 надежные вложения в крепкую семью. Но есть вероятность в 50% что брак развалится через n-лет и тогда их семья потеряет вложенные 450 000 рублей.

ДСГ - это надежно заявляет производитель и дает гарантию 2 года. Далее как повезет, но % отказов явно около 0, а не в районе 50.
Так вот вопрос - чтоже для вас понятие "надежно". Вечно? 1 млн км? 10 лет? До момента моей продажи другому?

И почему-то многие устраивают свадьбы по пол миллиона рублей, тратят на путешествия 100+ за 1-2 недели. Но вот блин коробка, ремонт которой оценивается в 40 тысяч, и эти 40 тысяч нужно будет потратить 1 раз в 3-5-7-10 лет - это блин тысячи постов нытья.
Так не покупайте, не женитесь, не ездите в отпуск. А то потом: жена стерва, отель гавно, море грязное. Купили - пользуйтесь. Сломается - почините/замените.
Не нравится машина - уже куча статей было: ездите на такси и берите машину в прокат, вам этого миллиона на много-много лет хватит тратить на такси/аренду.
Сорри за оффтоп если чё.

Ппцб зашел тролль и превратил нормальную тему, где обсуждались вопросы эксплуатации и прочие моменты, в срач... Может все таки почистить этот шлак и вернуть дискуссию в нормальное русло?

Но вот блин коробка, ремонт которой оценивается в 40 тысяч, и эти 40 тысяч нужно будет потратить 1 раз в 3-5-7-10 лет - это Купили - пользуйтесь. Сломается - почините/замените.
-------
Эх м-да,если бы 40000 то черт бы с ними.Можно пережить.
У меня вот счет на 140000 был.Мех и сцепа замена.А это я считаю немало.Благо по куланцу.Посмотрим на сколько хватит этого комплектика.

Как бы и сколько раз каждый тут не рвал себе заднее место в мотивах доказать свою правоту - всё упирается в Д-Е-Н-Ь-Г-И.
Деньги есть - меняем тачку и забиваем.
Денег нет - ездим на старых ведрах и ведем долгие и нудные диалоги по вопросам касающимся автомобиля с теми у кого они есть.

Это картина мира, и другого не будет, вопрос философский, лично я понимаю и ТУ и ЭТУ сторону.
Предлагаю вернуть ВСЕМ диалог в то русло, в котором он протекал, а именно относительно работы DSG 7.

В утешение тем, у которых не так много денег, как у тех у кого они есть - богатые тоже плачут.

Сообщение от кошан

Предлагаю вернуть ВСЕМ диалог в то русло, в котором он протекал, а именно относительно работы DSG 7.

Согласен с вами.

ИМХО, пора завязывать "кормить троля". Конструктива не было, нет и, похоже, не будет.

Ну пора заканчивать, все остаются при своих картах.
А охота устаревание перетереть или есть жизнь на марсе и кто круче во Флудилку идите.

С неделю назад опять начал слышать скрип при переключении с 3 на 4.
Сегодня удалось поймать...


С прошлой замены прошло где-то 12 - 13 тыс. км. Становится очень интересно... Если тогда можно было списать на брак, то сейчас возникает вопрос.