Тема: Обсуждение DSG7 на Октавия А7

Всем привет!!! Такой вопрос, какая манера езды, особенности вождения,нюансы следует соблюдать эксплуатируя коробку DSG7 ?
Уважаемые, прежде ,чем задавать вопросы, знакомимся с нижеследующей основной инфо по DSG7 (FAQ по DSG7) :

DSG7 Конструкция и принцип действия

Ответы на часто задаваемые вопросы про ДСГ. + тест по работе сцепления

1) Как правильно покупать VAG с DSG? Почему не стоит бояться DSG и TSI?
2) Насколько надежна DSG-7 и можно ли брать б/у машину с ней?

1) Техническое обоснование и аргументация для клиента в случае рекламаций, касающихся комфорта ( в конце текста "Поездка для адаптации")

2) Тест на износ/пробуксовку сцеплений от производителя

3) -Замена масла в картере у ОД (официальная процедура)

-Замена масла в КПП и в мехатронике
( видео(клик) от "За рулём")

- Опыт Ganz74 замены масла в мехатронике и картере кп в гараже


4)

Сообщение от Воробей

Мужики, есть ли возможность перепрошить ДСГ таким образом, чтобы при плавном старте переключение с 1-ой на 2-ую НЕ происходило сразу же. Вариант переключать в ручной режим или S уже поднадоел. Актуально для сельских убитых дорог с колеей, например, или езда во дворах/пробках

Для тех,кому интересен вот ответ на этот вопрос.

5) Парковка авто по Инструкции ( правильный порядок действий)
Вложение 64803

6)Любопытные факты про DSG7
7) Почему умирают коробки DSG?

8) [URL="http://дsgfix.com/topic/9-diagnostika-scepleniya-dsg7-0am/"]Диагностика сцепления DSG7 0AM

9) Инструкция по проведению базовой установки
( обнуление/сброс накопленных параметров мехатроника) через "Васю диагноста" для dq200 платформы MQB( протокол UDS)

10) Комментарии от Владимира Новожилова(ремонт МКПП и DSG(механическая часть КП):
---> по поводу объёма заливаемого в картер dq200 масла
парт номера масел используемых в коробке

11) Звук "Совы" дабы было меньше вопросов, что это такое.

12) Ссылки на сайты , где по партномеру блока можно узнать какие для него доступны прошивки
https://vag-flashinfo.de/
https://strserg.com/VAG_dataflash/

13) Замена ручки КПП

14) Каталожные номера масел в различные коробки


п.с. Флуд строго ЗАПРЕЩЁН: либо строго по теме - либо проходи мимо.

Сообщение от skodovodoff

Можно и так. Но нужно найти для этого участок и условия. ...что не всегда возможно в городе.

У нас-то с этим проблем нет. Со временем стал замечать, что если некоторое время ездить в городском режиме, начинается небольшое дрожание на 2-й (после прогрева). Трасса, около 100км все это на некоторое время лечит

Сообщение от MCHS

Я пришел к выводу, что лучшая адаптация, это дать "жару" - погонять на высоких оборотах.

Катайтесь в S - вот вам и адаптация))

Сообщение от skodovodoff

Можно и так. Но нужно найти для этого участок и условия. ...что не всегда возможно в городе.

так я постоянно только и наваливаю, не помогает))

Сообщение от d1av0l

так я постоянно только и наваливаю, не помогает))

Тогда к ОД - сделают базовую установку ( сброс некорректной адаптации/обнуление накопленных данных по адаптации с адаптационной поездкой) и обучишь КПП заново как надо.

https://www.drive2.ru/l/9837663/

https://www.drive2.ru/b/503320415263784995/

Научились бороться с проблемами..
Но это в крупных городах ((

Классная тачка - с которой надо бороться. Прям, мечта!:-)

<a href="https://youtu.be/BVqqedV4Bog" target="_blank">

Ой какие люди, думаю чейта гавном запахло а это дсг. ком опять старые свои труханы из шкафа достали. Почитай тему хотябы за последние полгода, глобальных проблем нет и нех тут накидывать. Смотрю и подписчиков то у вас немного осталось, видно тока сильно упоротые.

Сообщение от dmdzh

Ой какие люди, думаю чейта гавном запахло а это дсг. ком опять старые свои труханы из шкафа достали. Почитай тему хотябы за последние полгода, глобальных проблем нет и нех тут накидывать. Смотрю и подписчиков то у вас немного осталось, видно тока сильно упоротые.

Конечно) Поток новых членов в секту иссяк, надо ж чето делать

Кстати, а как сейчас обстоят дела с ресивером, встречаются случаи растрескивания плиты блока клапанов? А то помню была проблема и VAG уменьшал давление в нем... Если это помогло, не пострадал ли в результате насос от более частых включений?

Сообщение от Dence

Классная тачка - с которой надо бороться. Прям, мечта!:-)

И так, по пунктам в хронологическом порядке:
1) Отзывная кампания была в том числе и в России. Саму кампанию VAG никогда и ни от кого не скрывал.
2) Некоторые и этого не делают... Считают нормой смерть АКПП на пробегах до 100 тысяч!
3) Задал вопрос тут, ждем ответа. На данный момент мне известно:
- Была отзывная кампания, по перепрошивке ЭБУ DSG для снижения давления в системе.
- На рынке имеются комплекты для борьбы с данным недугом.
4) VAG (Volkswagen AktienGesellschaft) [и как они на нем разговаривают?] - это коммерческая организация, бизнес. А цель любого бизнеса- извлечение прибыли. Все логично и тут я не вижу смысла их в этом корить, так поступает любая, абсолютно любая, коммерческая организация.
5) И сколько зафиксировано случаев ДТП произошедших в результате пропадания тяги из-за вышедшего из строя гидроаккумулятора?

Готов к обоснованной критике с конструктивным диалогом.