Тема: Гидротрансформаторная АКПП на 1.8TSI

Сообщение от pavel shkodovod

Это очередной миф, которым успокаивают покупателей сотрудники диллерских центров и сервисов Шкод и Вагов.)) Сядьте на Ауди А3 с тем же движком и коробкой (Гидро, если найдете), и Вы всё поймете.

Затуп этот есть и на DSG, и на МКПП, что лишний раз доказывает, что к коробке он не имеет никакого отношения. Ещё раз Вам повторяю - это педаль тупит, а не коробка.

Мой вчерашний аппонент слился, хотя я знал решение - думаю он научился педаль меньше жать....

Сообщение от alanser

Затуп этот есть и на DSG, и на МКПП, что лишний раз доказывает, что к коробке он не имеет никакого отношения. Ещё раз Вам повторяю - это педаль тупит, а не коробка.

Да что бы там не тупило, убирается всё это программно как в АКПП, так и в ДСГ)))

Да вся это ветка - одни маркетологи! Затуманили сознанку нафиг)) Во всем маркетологи виноваты! ЕКЛМН)))

Всем привет!
Имею двухлетку 1,8TSI 6-ст.АКПП октавию.
Где-то год назад стал замечать такую вещь - когда я еду медленно в пробке на второй передаче, отпускаю газ, а потом нажимаю его, то раздается удар, что-то бьет и только после этого появляется тяга. Но это не всегда, а просто часто. Если совсем плавно нажимать газ(что в московских пробках где надо перестраиваться не всегда полезно) то стука. Но обычно бьет. Иногда бьет так, что машину передергивает. На третьей передаче и выше тоже такое может быть, но гораздо меньше и практически незаметно. Еще заметил, что иногда когда я газ отпускаю на второй передаче и скорости выше 20км/ч, то машина тоже начинает дергаться. Это норма? Или надо на диагностику?
Мне кажется, что эти стуки стали прогрессировать за год, вот я и озадачился. Правда гарантия кончилась неделю назад, но я на ТО этот случай заявлял, мне сказали что все нормально и это у всех так. Но у меня были коробки аисин на других машинах, там так не стукало.

Дааа, жалоб на АКПП я посмотрю тут уже больше чем на ДСГ наберется - посчитайте....

Сообщение от Arkadiy_82

Дааа, жалоб на АКПП я посмотрю тут уже больше чем на ДСГ наберется - посчитайте....

Да это чрезмерная мнительность. Данный агрегат имеет свои особенности конструкции позволяющие ему отставать от механики в разгоне до 100 всего на 0,7 с. А люди требуют от него плавности тупых гидроавтоматов на которых ездили ранее.

Сообщение от Aksej

Да это чрезмерная мнительность. Данный агрегат имеет свои особенности конструкции позволяющие ему отставать от механики в разгоне до 100 всего на 0,7 с. А люди требуют от него плавности тупых гидроавтоматов на которых ездили ранее.

Ну с ДСГ вибрация сцепы, тоже мнительность и т.д. что ты написАл. А все восприняли, как ломучая мандец - ЭТО Я ГОВОРЮ, КАК ВЛАДЕЛЕЦ ДСГ! На самом деле замена мехатроника по количеству даже меньше (по наблюдениям), чем ремонт здесь АКПП...

Да х.з., по форумам проводить какую то статистику дело неблагодарное.

Сообщение от thunderbeat

Всем привет!
Имею двухлетку 1,8TSI 6-ст.АКПП октавию.
Где-то год назад стал замечать такую вещь - когда я еду медленно в пробке на второй передаче, отпускаю газ, а потом нажимаю его, то раздается удар, что-то бьет и только после этого появляется тяга. Но это не всегда, а просто часто. Если совсем плавно нажимать газ(что в московских пробках где надо перестраиваться не всегда полезно) то стука. Но обычно бьет. Иногда бьет так, что машину передергивает. На третьей передаче и выше тоже такое может быть, но гораздо меньше и практически незаметно.

Уже перетирали этот вопрос в этой же ветке, почитайте выше.

П.С. у меня такая же фигня с новья, чип никак не повлиял, видимо такая особенность - езжу и не парюсь.