Тема: Обсуждение DSG7 на Октавия А7

Всем привет!!! Такой вопрос, какая манера езды, особенности вождения,нюансы следует соблюдать эксплуатируя коробку DSG7 ?
Уважаемые, прежде ,чем задавать вопросы, знакомимся с нижеследующей основной инфо по DSG7 (FAQ по DSG7) :

DSG7 Конструкция и принцип действия

Ответы на часто задаваемые вопросы про ДСГ. + тест по работе сцепления

1) Как правильно покупать VAG с DSG? Почему не стоит бояться DSG и TSI?
2) Насколько надежна DSG-7 и можно ли брать б/у машину с ней?

1) Техническое обоснование и аргументация для клиента в случае рекламаций, касающихся комфорта ( в конце текста "Поездка для адаптации")

2) Тест на износ/пробуксовку сцеплений от производителя

3) -Замена масла в картере у ОД (официальная процедура)

-Замена масла в КПП и в мехатронике
( видео(клик) от "За рулём")

- Опыт Ganz74 замены масла в мехатронике и картере кп в гараже


4)

Сообщение от Воробей

Мужики, есть ли возможность перепрошить ДСГ таким образом, чтобы при плавном старте переключение с 1-ой на 2-ую НЕ происходило сразу же. Вариант переключать в ручной режим или S уже поднадоел. Актуально для сельских убитых дорог с колеей, например, или езда во дворах/пробках

Для тех,кому интересен вот ответ на этот вопрос.

5) Парковка авто по Инструкции ( правильный порядок действий)
Вложение 64803

6)Любопытные факты про DSG7
7) Почему умирают коробки DSG?

8) [URL="http://дsgfix.com/topic/9-diagnostika-scepleniya-dsg7-0am/"]Диагностика сцепления DSG7 0AM

9) Инструкция по проведению базовой установки
( обнуление/сброс накопленных параметров мехатроника) через "Васю диагноста" для dq200 платформы MQB( протокол UDS)

10) Комментарии от Владимира Новожилова(ремонт МКПП и DSG(механическая часть КП):
---> по поводу объёма заливаемого в картер dq200 масла
парт номера масел используемых в коробке

11) Звук "Совы" дабы было меньше вопросов, что это такое.

12) Ссылки на сайты , где по партномеру блока можно узнать какие для него доступны прошивки
https://vag-flashinfo.de/
https://strserg.com/VAG_dataflash/

13) Замена ручки КПП

14) Каталожные номера масел в различные коробки


п.с. Флуд строго ЗАПРЕЩЁН: либо строго по теме - либо проходи мимо.

Доброго времени суток. Подскажите товарищи, больше ни у кого гидроблок мехатроника не разрывало. только у меня? Просто интересно из любопытства. Потому как кто ремонтировал сказал мне, что к нему к подобной проблемой по 5-6 машин в день приезжает. Спасибо.

Сообщение от Alexes72

Доброго времени суток. Подскажите товарищи, больше ни у кого гидроблок мехатроника не разрывало. только у меня? Просто интересно из любопытства. Потому как кто ремонтировал сказал мне, что к нему к подобной проблемой по 5-6 машин в день приезжает. Спасибо.

Тут были камрады.

На памяти Петергоф сейчас...


По 5-6 в день 0_о ...лихо загнули))
В разделах А7 отдельная тема бы в топе висела на всех клубах шкод ))



Сейчас-то как работает кп - нормально?

Сообщение от skodovodoff

Тут были камрады.

На памяти Петергоф сейчас...


По 5-6 в день 0_о ...лихо загнули))
В разделах А7 отдельная тема бы в топе висела на всех клубах шкод ))



Сейчас-то как работает кп - нормально?

Да сейчас работает норм. Может даже получше чем было,может с проведенной после ремонта адаптацией связано.

Сообщение от Alexes72

Да сейчас работает норм. Может даже получше чем было,может с проведенной после ремонта адаптацией связано.

На самом это очень хорошо,что появляются конторы,которым можно доверять ремонт этих роботов и теперь ОД это больше не монополия.

Одно плохо - пока такие сервисы развиты только в столицах. В провинции у ОД монополия. А не все ОД адекваты по ремонту

Сообщение от skodovodoff

На самом это очень хорошо,что появляются конторы,которым можно доверять ремонт этих роботов и теперь ОД это больше не монополия.

Одно плохо - пока такие сервисы развиты только в столицах. В провинции у ОД монополия. А не все ОД адекваты по ремонту

научатся, если массово попрут эти тачки на замену сцеп в гаражи и тп

Сообщение от earn

научатся, если массово попрут эти тачки на замену сцеп в гаражи и тп

...тут нужны профильные вагосервисы,т.к. требуется специнструмент,который для разовых работ дороговат.

И конечно - опыт нужен.


Пока в замкадье( в остальной провинциальной россии) всё это в руках у ОД.
Конечно,насчёт опыта кое-где можно поспорить..

Как раз главный спец по реанимации дсг сидит за мкадом в Котельниках)))) это я про Новожилова

Да и в Твери есть грамотные люди, да и подешевле, чем в Москве. Коробочки то уже лет 10 как ломаются, так что и в регионах все работает. У друга под Шацком накрылась, оттащили в Рязань в обычный сервис (не офф) и все сделали по вменяемой цене.

Добрый вечер.
Сегодня при вышеописанном в шапке тесте сцепления на 5 передаче заметил, что с нажатием на педаль газа сначала стрелка тахометра начинает движение одновременно с набором скорости, но через 2-3 секунды наблюдаются временные скачки стрелки, при этом разгон продолжается. Хотелось бы услышать мнение экспертов чему приходит конец, сцеплению, или мехатрону, или это лечится адаптацией.

Сообщение от serg7412

Добрый вечер.
Сегодня при вышеописанном в шапке тесте сцепления на 5 передаче заметил, что с нажатием на педаль газа сначала стрелка тахометра начинает движение одновременно с набором скорости, но через 2-3 секунды наблюдаются временные скачки стрелки, при этом разгон продолжается. Хотелось бы услышать мнение экспертов чему приходит конец, сцеплению, или мехатрону, или это лечится адаптацией.

А в шапке написано тест на 6.
А что есть проблемы или просто захотелось ее накопать?