Тема: Обсуждение DSG7 на Октавия А7

Всем привет!!! Такой вопрос, какая манера езды, особенности вождения,нюансы следует соблюдать эксплуатируя коробку DSG7 ?
Уважаемые, прежде ,чем задавать вопросы, знакомимся с нижеследующей основной инфо по DSG7 (FAQ по DSG7) :

DSG7 Конструкция и принцип действия

Ответы на часто задаваемые вопросы про ДСГ. + тест по работе сцепления

1) Как правильно покупать VAG с DSG? Почему не стоит бояться DSG и TSI?
2) Насколько надежна DSG-7 и можно ли брать б/у машину с ней?

1) Техническое обоснование и аргументация для клиента в случае рекламаций, касающихся комфорта ( в конце текста "Поездка для адаптации")

2) Тест на износ/пробуксовку сцеплений от производителя

3) -Замена масла в картере у ОД (официальная процедура)

-Замена масла в КПП и в мехатронике
( видео(клик) от "За рулём")

- Опыт Ganz74 замены масла в мехатронике и картере кп в гараже


4)

Сообщение от Воробей

Мужики, есть ли возможность перепрошить ДСГ таким образом, чтобы при плавном старте переключение с 1-ой на 2-ую НЕ происходило сразу же. Вариант переключать в ручной режим или S уже поднадоел. Актуально для сельских убитых дорог с колеей, например, или езда во дворах/пробках

Для тех,кому интересен вот ответ на этот вопрос.

5) Парковка авто по Инструкции ( правильный порядок действий)
Вложение 64803

6)Любопытные факты про DSG7
7) Почему умирают коробки DSG?

8) [URL="http://дsgfix.com/topic/9-diagnostika-scepleniya-dsg7-0am/"]Диагностика сцепления DSG7 0AM

9) Инструкция по проведению базовой установки
( обнуление/сброс накопленных параметров мехатроника) через "Васю диагноста" для dq200 платформы MQB( протокол UDS)

10) Комментарии от Владимира Новожилова(ремонт МКПП и DSG(механическая часть КП):
---> по поводу объёма заливаемого в картер dq200 масла
парт номера масел используемых в коробке

11) Звук "Совы" дабы было меньше вопросов, что это такое.

12) Ссылки на сайты , где по партномеру блока можно узнать какие для него доступны прошивки
https://vag-flashinfo.de/
https://strserg.com/VAG_dataflash/

13) Замена ручки КПП

14) Каталожные номера масел в различные коробки


п.с. Флуд строго ЗАПРЕЩЁН: либо строго по теме - либо проходи мимо.

Сообщение от Африка

У меня такое происходило при медленном подкатывает к светофору например. Ну и передаточные числа падают от первой передачи до высшей. На первой передаче самое высокое.

Только вы в это делаете с нажатым тормозом. При опущенных педалях при положении селектора в D, S или M включается ползучий режим.
Понимаете, коробка не видит происходящего и программа прописана следующим образом:
1) Положение селектора: D, S или M
2) Педали:
а) тормоз нажат полностью: сцепления разомкнуты, включена 1 и 2 передача
б) тормоз нажат не полностью: нечётное сцепление подведено по точке P0, включена 1 и 2 передача
в) педали отпущены: нечётное сцепление плавно подводится к точке P1, включена 1 и 2 передача (далее не описываю)
г педаль газа нажата: см. п. в)
Как вы себе представляете другой алгоритм? Опишите его.

Сообщение от Африка

Кошан, понимаешь, при такой скорости у тебя и так включены две передачи, первая и вторая. И тут только зависит какое сцепление сомкнется. И зачем коробке смыкать сцепу первой передачи, если ты вдруг решишь опять разгоняться. А другое сцепление тоже нет смысла смыкать, т.к. ему придется работать с проскальзыванием на втой передаче. Я думаю для этого и придумали режим размыкания обоих сцеплений при замедлении на минимальной скорости. Мне нравилось, все разомкнутом, обороты холостые, а машина ещё подкатывается. Прада если будет типа подъёма, то начнется смыкание сцепы и скорее второй передачи при наличии даже небольшого движения вперёд и вот тут уже будет проскальзывание и надо дать на газ для его уменьшения.

Вот тут я понимаю техническое объяснение, вот тут спасибо, разложил мнение.

Сообщение от Lumi

Только вы в это делаете с нажатым тормозом. При опущенных педалях при положении селектора в D, S или M включается ползучий режим.

Не совсем так. Вы попробуйте обратить внимание на это свойство коробки, тормоз не жмите, просто сбросьте газ и замедляйтесь на ровном участке и следите за стрелкой тахометра. Если у Вас А5, то такой вариант не прокатывает, там сцепы не размыкались. Все мои наблюдения на А7 в связке с двигателем 1.8. на 1.2 1.4 не пробовал, возможно не так.

Сообщение от Lumi

Только вы в это делаете с нажатым тормозом. При опущенных педалях при положении селектора в D, S или M включается ползучий режим.
Понимаете, коробка не видит происходящего и программа прописана следующим образом:
1) Положение селектора: D, S или M
2) Педали:
а) тормоз нажат полностью: сцепления разомкнуты, включена 1 и 2 передача
б) тормоз нажат не полностью: нечётное сцепление подведено по точке P0, включена 1 и 2 передача
в) педали отпущены: нечётное сцепление плавно подводится к точке P1, включена 1 и 2 передача (далее не описываю)
г педаль газа нажата: см. п. в)
Как вы себе представляете другой алгоритм? Опишите его.

Момент и скорость забыли. Они тоже учитываются коробкой. При отрицательном (равном нулю) моменте и уменьшении скорости в пределах минимальных и происходит размыкание, ничего сверхестественного.

Сообщение от Африка

Не совсем так. Вы попробуйте обратить внимание на это свойство коробки, тормоз не жмите, просто сбросьте газ и замедляйтесь на ровном участке и следите за стрелкой тахометра. Если у Вас А5, то такой вариант не прокатывает, там сцепы не размыкались. Все мои наблюдения на А7 в связке с двигателем 1.8. на 1.2 1.4 не пробовал, возможно не так.

Я дополнил тот пост.
На 1,8 4x2 все тоже что и на 1,4. Алгоритм написал, если сможете его разрушить- пожалуйста, но только аргументировано.
А я повторюсь, коробка не видит дорогу и полагается только на показания датчиков. В результате всегда при отпущенных педалях включается ползучий режим (машины с Auto Hold не рассматриваем, у Октавии его нет)

Сообщение от Африка

Момент и скорость забыли. Они тоже учитываются коробкой

Да, но только как по ним коробка определит, что вот сейчас авто остановится, если педали отпущены? Ведь она при таком положении дел переходит в ползучий режим.

Сообщение от Lumi

Я дополнил тот пост.
На 1,8 4x2 все тоже что и на 1,4. Алгоритм написал, если сможете его разрушить- пожалуйста, но только аргументировано.
А я повторюсь, коробка не видит дорогу и полагается только на показания датчиков. В результате всегда при отпущенных педалях включается ползучий режим (машины с Auto Hold не рассматриваем, у Октавии его нет)


Да, но только как по ним коробка определит, что вот сейчас авто остановится, если педали отпущены? Ведь она при таком положении дел переходит в ползучий режим.

Тоже дополнил)

Я же написал, что или вы нажали тормоз и остановились в этом режиме и тогда обороты так и остались на холостых (сцепы разомкнуты), либо не нажали тормоз и тогда ползучий режим, как Вы его называете)

Сообщение от Африка

Момент и скорость забыли. Они тоже учитываются коробкой. При отрицательном (равном нулю) моменте и уменьшении скорости в пределах минимальных и происходит размыкание, ничего сверхестественного.

Уменьшение скорости ниже порогового значения при опущенных педалях и ровной дороге невозможно. Такое может произойти только при серьезном сопротивлении движению или нажатии педали тормоза. Состояние дорожного покрытия должно быть реально из ряда вон выходящее. Значит вы нажимали тормоз. Коробка из всех сил будет тянуть автомобиль в ползучести режиме, у нее программа такая и она ее отрабатывает. Она бы не против в ползучести режиме распустить сцепления, что бы подкатится на отпущенных педалях, но не может это сделать, т.к. она не видит дороги.

Ещё раз прошу описать свой алгоритм работы, в котором ваша ситуация может существовать.

Сообщение от кошан

Вот тут я понимаю техническое объяснение, вот тут спасибо, разложил мнение.

Единственное оно противоречит заложенному алгоритму...

Сообщение от Lumi

Ведь она при таком положении дел переходит в ползучий режим.

Вот и я про это, что при отпускании тормоза - машина начинает двигаться и переходит в ползучий режим, а значит сцены сжимаются, играю до полного сжатия, но это при трогании.
А при замедлении видимо включается иной режим (по мнению Африки) и сцепы при подкатывании - размыкаются.
т.е. отличные друг от друга (трогание с места и замедление со скорости) режимы при скорости примерно 5 км/ч. Так что ли? Не может такого быть?
Lumi,твой алгоритм для ситуации - трогание. Какой алгоритм при ситуации - замедление?
Lumi, к чему клонишь? Напиши мнение конкретно пожалуйста.